| 直升机全包线飞行控制律的优化设计及其仿真 |
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| 引用本文： | 邢小军,闫建国. 直升机全包线飞行控制律的优化设计及其仿真[J]. 火力与指挥控制, 2010, 35(11) |
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| 作者姓名： | 邢小军 闫建国 |
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| 作者单位： | 西北工业大学自动化学院,西安,710072;西北工业大学自动化学院,西安,710072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 提出了一种基于多目标遗传算法的直升机全包线飞行控制律优化设计方法。把直升机全包线飞行控制律设计处理成一个多目标优化问题,并以全部设计点总体性能最优作为多目标优化的总目标,以各设计点性能最优作为子目标,以控制律设计要满足的动、静态指标作为约束条件,以控制律参数作为决策变量,再应用多目标遗传算法进行控制律参数寻优。仿真结果表明,应用该方法所获得的直升机俯仰通道控制律参数具有良好的飞行品质和和较好的适应性,表明该方法是合理的和有效的。
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| 关 键 词： | 多目标遗传算法 直升机 飞行控制律 |
Optimal Design of Full-envelop Flight Control Law for a Certain Helicopter and Its Simulation |
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| XING Xiao-jun,YAN Jian-guo. Optimal Design of Full-envelop Flight Control Law for a Certain Helicopter and Its Simulation[J]. Fire Control & Command Control, 2010, 35(11) |
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| Authors: | XING Xiao-jun YAN Jian-guo |
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