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常用航迹初始化技术分析
引用本文:蒲勇,袁富宇,苗艳,PU Yong,YUAN Fu-yu,MIAO Yan. 常用航迹初始化技术分析[J]. 指挥控制与仿真, 2006, 28(1): 98-101
作者姓名:蒲勇  袁富宇  苗艳  PU Yong  YUAN Fu-yu  MIAO Yan
作者单位:中船重工集团公司江苏自动化研究所,江苏,连云港,222006;中船重工集团公司江苏自动化研究所,江苏,连云港,222006;中船重工集团公司江苏自动化研究所,江苏,连云港,222006
摘    要:评价了四种常用的航迹初始方法的性能,这四种方法是:基于规则的方法,基于逻辑的方法,霍夫法和改进的霍夫变换法。详细描述了这四种方法,针对距离方位系统,通过蒙特卡洛模拟比较了在杂波环境下各种算法对于捕获新航迹和产生虚假航迹的概率,特别是多目标的情况下。

关 键 词:航迹初始  规则方法  逻辑方法  霍夫变换  正确航迹概率  虚假航迹概率
文章编号:1673-3819(2006)01-0098-04
修稿时间:2005-11-04

Analysis for Common Track Initiation Techniques
PU Yong,YUAN Fu-yu,MIAO Yan. Analysis for Common Track Initiation Techniques[J]. Command Control & Simulation, 2006, 28(1): 98-101
Authors:PU Yong  YUAN Fu-yu  MIAO Yan
Abstract:This paper evaluates the statistical performance of four popular track initiation approaches, these methods are the rule-based method, the logic-based method, the Hough transform, and the modified Hough transform technical. It describes these methods in detail, and in range bearing system compares track detection probability and false track probability of four methods in clutter by use of Monte Carlo simulation, especial for multi targets.
Keywords:track initiation  method based on rule  method based on logic  Hough transform  true track probability  false track probability
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