| 舰船液力偶合器数学建模新方法 |
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| 引用本文： | 王永生,陈华清,敖晨阳,孔庆福,陈国钧.舰船液力偶合器数学建模新方法[J].海军工程大学学报,2002,14(6):40-45. |
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| 作者姓名： | 王永生 陈华清 敖晨阳 孔庆福 陈国钧 |
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| 作者单位： | 1. 海军工程大学动力工程学院,湖北,武汉,430033
2. 海军装备论证研究中心舰船所,北京,100073 |
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| 摘 要： | 介绍了某研究项目中所使用的液力偶合器数学建模新方法———人工神经网络方法.从舰船动力装置动态建模与仿真的实际需求,分析了液力偶合器数学建模的困难之处:寻找一种通用的数学形式,以实现:①额定工况滑差及其附近实验数据的内插与外延;②过渡工况(如液力偶合器结合时其滑差从100%变到额定工况滑差附近的过程中)液力偶合器数学模型的设计.叙述了液力偶合器的人工神经网络数学建模的要点,分析了液力偶合器人工神经网络数学模型在舰船动力装置计算机仿真中的结果.最后,总结了液力偶合器人工神经网络数学模型今后需进一步完善的若干方面.
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| 关 键 词： | 数学模型 神经网络 计算机仿真 液力偶合器 动力装置 舰船 |
| 文章编号： | 1009-3486(2002)06-0040-06 |
| 修稿时间： | 2002年3月28日 |
A new approach of building mathematical model of ship′s fluid coupling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mathematical model neural network computer simulation fluid coupling power plant ship |
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