首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

重型柴油机空气滤清器技术状况监测方法
引用本文:赵永东,赵文柱,王宪成,和穆. 重型柴油机空气滤清器技术状况监测方法[J]. 装甲兵工程学院学报, 2014, 0(4): 46-50
作者姓名:赵永东  赵文柱  王宪成  和穆
作者单位:装甲兵工程学院机械工程系,北京,100072
摘    要:针对目前对某重型柴油机空气滤清器检测方法单一、反映问题不全面的现状,通过分析空气滤清器结构,将整个滤清器的压降简化为3部分压降之和。运用流体力学分析,选择各部分压降计算公式,联立推导出了基于等效流通截面积的空气滤清器技术状况监测数学模型。通过台架和实车试验证明:该数学模型具有较好的稳定性和单调性,能够准确反映空气滤清器内部因尘土堆积而导致进气阻力增大、流通截面积减小的实际情况。运用该模型监测空气滤清器可合理安排清洗时机,对空气滤清器的及时保养和正常使用具有重要意义。

关 键 词:柴油机  空气滤清器  监测  数学模型

Study on Technical Condition Monitoring Methods of Air Filter of Heavy-duty Diesel Engine
ZHAO Yong-dong,ZHAO Wen-zhu,WANG Xian-cheng,HE Mu. Study on Technical Condition Monitoring Methods of Air Filter of Heavy-duty Diesel Engine[J]. Journal of Armored Force Engineering Institute, 2014, 0(4): 46-50
Authors:ZHAO Yong-dong  ZHAO Wen-zhu  WANG Xian-cheng  HE Mu
Affiliation:ZHAO Yong-dong;ZHAO Wen-zhu;WANG Xian-cheng;HE Mu;Department of Mechanical Engineering,Academy of Armored Force Engineering;
Abstract:
Keywords:diesel engine  air filter  monitoring  mathematics model
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号