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| 异机异浆动力装置使用方案的探讨 | |
| 引用本文： | 王昌一.异机异浆动力装置使用方案的探讨[J].海军工程大学学报,1981(4). |
| 作者姓名： | 王昌一 |
| 摘 要： | (一)我海军自建造55甲型护卫艇以来,开始使用不同的主机(前主机为轻12-180型,后主机为12V-150型)与不同的螺旋桨配合。后来我们又大批生产了62型高速护卫艇。这种类型的动力装置我们称之为异机异桨动力装置。异机异桨动力装置,由于主机的功率和转速都不相等,它的螺旋桨按照满足最大功率时,各主机均能发出其最大功率进行设计。在低航速航行时,各主机应开多少转速,这一直是各部队十分关心而没有很好解决的问题。76年福建基地装技部为制订62丁型护卫艇艇体和机电设备使用保养条例,提出了解决62丁型护卫艇前后主机的配速方案问 |
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