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| 舰用电液操舵装置液压冲击控制方法研究 | |
| 作者姓名： | 廖健 何琳 陈宗斌 刘帮会 |
| 作者单位： | 海军工程大学 振动与噪声研究所 ,武汉 430033;海军工程大学船舶振动噪声重点实验室 ,武汉 430033 |
| 摘 要： | 为了提高操舵系统可靠性和安静性,以新型电液操舵装置为对象,将装置启停过程精细地分为三个阶段,建立了这三个阶段的液压冲击数学模型.基于数学模型,提出了减小启动阶段液压冲击的"快-快-慢"装置运行控制方法和减小停止阶段液压冲击的"慢-快-快"装置运行控制方法,仿真验证两种控制方法正确有效,可有效降低装置启停过程中的液压冲击... |
| 关 键 词： | 液压冲击 电液操舵装置 控制方法 |
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