| 基于GA的城市轨道交通客流分配问题 |
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| 引用本文： | 赵烈秋,孔繁钰. 基于GA的城市轨道交通客流分配问题[J]. 后勤工程学院学报, 2008, 24(2): 106-110 |
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| 作者姓名： | 赵烈秋 孔繁钰 |
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| 作者单位： | 同济大学,交通运输工程学院,上海,200331;重庆市建设工程质量监督总站,重庆,400014;同济大学,交通运输工程学院,上海,200331 |
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| 摘 要： | 轨道交通均衡分配问题研究是轨道交通规划与管理领域的重点.现有的配流模型未考虑车站拥挤导致乘客无法上车的现象,基于此通过建立包括延误时间在内的客流出行阻抗函数,构建了拥挤条件下的城轨均衡配流模型,并针对经典的Frank-Wolfe算法无法给出有效路径解的不足,给出了利用遗传算法求解模型的步骤.最后通过算例验证了模型和算法的有效性.
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| 关 键 词： | 客流分配 轨道交通 阻抗函数 遗传算法 |
| 文章编号： | 1672-7843(2008)02-0106-05 |
| 修稿时间： | 2007-10-09 |
Using GA to Solve Passenger Flow Assignment Problem for Urban Rail Transit |
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| ZHAO Lie-qiu,KONG Fan-yu. Using GA to Solve Passenger Flow Assignment Problem for Urban Rail Transit[J]. Journal of Logistical Engineering University, 2008, 24(2): 106-110 |
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| Authors: | ZHAO Lie-qiu KONG Fan-yu |
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