| 双泵源电液舵机线谱噪声控制 |
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| 引用本文： | 陈宗斌,何琳,廖健,徐荣武.双泵源电液舵机线谱噪声控制[J].国防科技大学学报,2019,41(2):170-175. |
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| 作者姓名： | 陈宗斌 何琳 廖健 徐荣武 |
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| 作者单位： | 海军工程大学 振动与噪声研究所,湖北 武汉 430033;船舶振动噪声重点实验室,湖北 武汉 430033;海军工程大学 振动与噪声研究所,湖北 武汉 430033;船舶振动噪声重点实验室,湖北 武汉 430033;海军工程大学 振动与噪声研究所,湖北 武汉 430033;船舶振动噪声重点实验室,湖北 武汉 430033;海军工程大学 振动与噪声研究所,湖北 武汉 430033;船舶振动噪声重点实验室,湖北 武汉 430033 |
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| 基金项目： | 海军工程大学自主立项项目（425517K276） |
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| 摘 要： | 采取变频调速控制策略的电液舵机可大幅降低操舵噪声，但系统线谱噪声明显且随工况变化而迁移，衰减难度大。基于此，结合泵源双冗余的电液舵机原理，仅改变原系统控制策略，提出基于辅助泵源合流的压力脉动控制措施。理论分析指出，两泵源转速一致，初始相位角为半个周期可衰减奇数次谐波。设计了主从同步控制策略，配置相应硬件，并应用于实际系统，实测相同操舵工况下可降低基脚结构振动总级3~5 dB，一阶线谱最大可衰减23 dB。
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| 关 键 词： | 压力脉动 线谱噪声 辅助泵源 合流 同步控制 |
| 收稿时间： | 2018/2/8 0:00:00 |
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