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采用多模式控制的电磁发射蓄电池充电谐波抑制方法
作者姓名:周仁  鲁军勇  龙鑫林  魏静波  柳应全  吴羿廷
作者单位:海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,湖北 武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,湖北 武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,湖北 武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,湖北 武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,湖北 武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,湖北 武汉,430033
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51522706,51407191,51607187,51307176,51207162,51477179);国家重点基础研究发展计划资助项目(613262)
摘    要:针对电磁发射蓄电池组大倍率快速充电过程中的电网谐波陡增问题,提出多模式模糊滞环控制谐波抑制方法。结合电磁发射混合储能系统的时序串联拓扑结构,说明蓄电池的超大倍率充电应用工况和策略,进而介绍蓄电池充电的拓扑结构,明确谐波的来源、特点和产生原因。在分析单台充电机充电时的电网谐波电压和谐波电流的基础上,研究不同充电机并充台数、不同充电电流情况下电网谐波电压和谐波电流的分布规律。设计多模式控制方法的组成方式和切换判据,建立蓄电池充电机、瞬时无功功率检测、谐波抑制、多模式控制的仿真模型。仿真和试验数据表明:谐波抑制方法能够快速抑制电磁发射蓄电池充电机大规模启停、波动时的谐波陡增问题,补偿效果满足国家标准。

关 键 词:电磁发射  谐波  蓄电池  多模式控制  有源电力滤波器
收稿时间:2018-04-28
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