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四轮车辆路面激励数学模型
引用本文:黄大山,王炳奇,刘海亮,张建.四轮车辆路面激励数学模型[J].兵器装备工程学报,2021(2):142-146.
作者姓名:黄大山  王炳奇  刘海亮  张建
摘    要:基于滤波白噪声法,构建了单轮时域路面激励模型;考虑前轮后轮之间的延时特性,基于路面位移功率谱密度构建了左半车时域路面激励模型;考虑左轮右轮之间的相干性构建了前半车时域路面激励模型;以此综合构建出整车四轮时域路面激励数学模型.对所构建的路面激励模型进行仿真分析,说明了所建立的整车四轮时域路面激励数学模型的有效性.

关 键 词:悬架系统  路面激励  滤波白噪声  延时特性  相干性
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