| EMS型低速磁浮列车U型电磁铁设计方法研究 |
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| 引用本文： | 李云钢,张晓,龙娟,刘恒坤. EMS型低速磁浮列车U型电磁铁设计方法研究[J]. 国防科技大学学报, 2011, 33(6): 159-162,168 |
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| 作者姓名： | 李云钢 张晓 龙娟 刘恒坤 |
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| 作者单位： | 国防科技大学机电工程与自动化学院,湖南长沙,410073 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对EMS型低速磁浮列车的U型电磁铁,研究其气隙磁密及结构参数的设计方法.气隙磁密应选为铁芯材料的磁导率下降到其最大值的90％时所对应的磁密.结构参数包括极长、极高、窗宽、窗高和轭厚,极长影响牵引效率及过弯能力,极宽影响承载能力和导向刚度,窗宽和窗高影响重量,但随轨宽而定,轭厚按磁轭与磁极的磁密相等的原则来选取.
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| 关 键 词： | 低速磁浮列车 U型电磁铁设计 气隙磁密 结构参数 |
| 收稿时间： | 2011-05-12 |
Research on the Design of the U-shaped Electromagnet for Low-speed EMS Maglev Trains |
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| LI Yungang,ZHANG Xiao,LONG Juan and LIU Hengkun. Research on the Design of the U-shaped Electromagnet for Low-speed EMS Maglev Trains[J]. Journal of National University of Defense Technology, 2011, 33(6): 159-162,168 |
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| Authors: | LI Yungang ZHANG Xiao LONG Juan LIU Hengkun |
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| Affiliation: | (College of Mechatronics Engineering and Automation,National Univ.of Defense Technology,Changsha 410073,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | low-speed maglev train design of the U-shaped magnet magnetic flux density in the clearance structural parameters |
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