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责任编辑
分类号
杂志ISSN号
车辆底盘悬架减振器的选择与校核
作者姓名:
李斌
王引生
作者单位:
总装备部工兵军代局驻西安和兰州地区军代室
摘 要:
减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车振动,改善汽车行驶平顺性,增强车轮与路面的附着性能,减少汽车因惯性力引起的车身倾角变化,提高汽车操纵稳定性。减振器亦能够降低部分动载荷,延长汽车使用寿命。重型载货汽车底盘中比较常用的是双筒式减振器,其阻力容易调整,结构简单,价格便宜。本文将以双筒式减振器为对象,着重介绍悬架减振器的选型与校核并示例分析。
关 键 词:
筒式减振器
悬架减振器
阻力特性
相对阻尼系数
校核
汽车振动
汽车操纵稳定性
汽车行驶平顺性
重型载货汽车
结构简单
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