基于STAP的行进间车载雷达杂波抑制技术研究 |
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引用本文: | 方明,赵婵娟,赵春雷,徐安祺,陈剑.基于STAP的行进间车载雷达杂波抑制技术研究[J].空天防御,2022(1):71-77. |
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作者姓名: | 方明 赵婵娟 赵春雷 徐安祺 陈剑 |
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作者单位: | 上海航天电子技术研究所 |
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摘 要: | 车载雷达行进间作战具有良好的机动性和灵活性,是未来发展的重要趋势。但与此同时,平台运动一方面会使地物杂波频谱偏离零频位置,另一方面还会使地物杂波在多普勒域展宽,从而造成传统杂波抑制算法性能下降。针对上述问题,本文先就行进间车载雷达杂波特性展开分析,之后引入空时自适应处理技术(space time adaptive processing,STAP),最后通过仿真试验验证STAP处理在车载雷达领域的有效性。
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关 键 词: | 行进间车载雷达 杂波特性 空时自适应处理技术 |
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