| 线性可调汽蚀文氏管研究 |
| |
| 引用本文： | 高汉如,李晓滨. 线性可调汽蚀文氏管研究[J]. 国防科技大学学报, 1983, 0(4): 1-16 |
| |
| 作者姓名： | 高汉如 李晓滨 |
| |
| 摘 要： | 本文是“可调汽蚀文氏管”课题研究的阶段报告。为了提高变推力发动机的控制精度,要采用带有特殊型面调节锥的线性可调汽蚀文氏管。本文证明了这种调节锥的形状应为一旋转抛物面,并得到了实验验证,也给出了这种使流量与调节锥行程为线性关系的文氏管之设计方法。为了便于设计,对参数间的关系及有关的问题也进行了讨论。本文可供从事变推力液体火箭发动机和文氏管流量计的研究工作者参考。
|
| 收稿时间： | 1982-12-16 |
On Linear Throttling Cavitation Venturi |
| |
| Gao Hanru and Li Xiaobin. On Linear Throttling Cavitation Venturi[J]. Journal of National University of Defense Technology, 1983, 0(4): 1-16 |
| |
| Authors: | Gao Hanru and Li Xiaobin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《国防科技大学学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《国防科技大学学报》下载免费的PDF全文 |
|
