| 全垫升气垫船航向稳定性研究 |
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| 引用本文： | 王成龙,边信黔,付明玉,施小成.全垫升气垫船航向稳定性研究[J].海军工程大学学报,2009,21(1). |
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| 作者姓名： | 王成龙 边信黔 付明玉 施小成 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学,自动化学院,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 通过对扰动运动方程的分析得到了船舶航向稳定性衡准数的计算公式,并计算了某型全垫升气垫船的航向稳定性衡准数;建立了基于船模试验数据的某型气垫船的运动仿真模型,通过舵角干扰和螺旋操纵仿真试验研究了其航向稳定性.研究结果表明,全垫升气垫船在低航速时不具有航向稳定性,在高航速时具有直线运动稳定性,并且航向稳定性随着航速的增高而增强.
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| 关 键 词： | 全垫升气垫船 船舶操纵性 航向稳定性 |
Heading stability of air cushion vehicle |
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| WANG Cheng-long,BIAN Xin-qian,FU Ming-yu,SHI Xiao-cheng.Heading stability of air cushion vehicle[J].Journal of Naval University of Engineering,2009,21(1). |
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| Authors: | WANG Cheng-long BIAN Xin-qian FU Ming-yu SHI Xiao-cheng |
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| Institution: | College of automation;Harbin Engineering Univ.;Harbin 150001;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | air cushion vehicle ship maneuverability heading stability |
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