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控制分配在平流层飞艇姿态控制中的应用
引用本文:王鹏,侯中喜,杨希祥. 控制分配在平流层飞艇姿态控制中的应用[J]. 国防科技大学学报, 2015, 37(4): 15-18
作者姓名:王鹏  侯中喜  杨希祥
作者单位:国防科技大学 航天科学与工程学院, 湖南 长沙 410073,国防科技大学 航天科学与工程学院, 湖南 长沙 410073,国防科技大学 航天科学与工程学院, 湖南 长沙 410073
基金项目:国家863 计划资助项目(2014AA7052002)
摘    要:针对平流层飞艇一般采用多控制机构的特点,将广义逆控制分配方法应用到飞艇姿态控制系统中,并根据飞艇控制机构特性采用了加权伪逆控制分配算法。飞艇姿态控制仿真结果表明:设计的控制分配方法可以有效实现多控制机构的协调操纵,对姿态角控制效果良好,避免了单一操纵舵面过早进入饱和状态的情况;合理调整控制分配权值可减少能量损耗,增强实时性,便于工程实现。

关 键 词:平流层飞艇;控制分配;姿态控制;广义逆
收稿时间:2015-04-08

Control allocation approach for stratospheric airship attitude control
WANG Peng,HOU Zhongxi and YANG Xixiang. Control allocation approach for stratospheric airship attitude control[J]. Journal of National University of Defense Technology, 2015, 37(4): 15-18
Authors:WANG Peng  HOU Zhongxi  YANG Xixiang
Affiliation:College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China,College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China and College of Aerospace Science and Engineering, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China
Abstract:
Keywords:stratospheric airship   control allocation   attitude control   generalized inverse
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