气动加热影响下弹载红外侧窗成像方法研究

针对常规弹载红外成像系统容易受气动加热影响的问题，开展了红外侧窗成像方法研究。采用数值模拟方法，计算了不同飞行工况下球面钝体弹头的气动加热情况，分析得到：头部侧身非驻点区域的高温效应远小于前端驻点区域，来流马赫数影响高温区域的产生，飞行攻角不改变高温区域的极值但会影响其空间分布。因此，提出并设计一套红外侧窗成像系统，实验结果表明，该方法能够得到质量较好的成像效果，为降低气动热对弹载红外探测的不利影响提供了一种新的思路。