多轴轮毂电机驱动车辆动态负载特性研究 |
| |
引用本文: | 李能,燕玉林,刘春光.多轴轮毂电机驱动车辆动态负载特性研究[J].火力与指挥控制,2018(3). |
| |
作者姓名: | 李能 燕玉林 刘春光 |
| |
作者单位: | 陆军装甲兵学院; |
| |
摘 要: | 基于ADAMS建立了多轴轮毂电机驱动车辆动力学模型,绘出包括车速和转向半径在内的驱动电机动态负载特性曲面。分析了车辆直驶和转向工况下负载特性,通过动力学模型反向求解电机输出端负载,经功率匹配验证负载合理性。实验结果表明:负载功率匹配良好,车辆模型稳态转向特性良好。仿真结果集编制成负载特性曲面,较好地反映出车辆在不同行驶工况下各驱动电机动态负载变化特性。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|