基于Bow-Tie事故模型的军机适航条款选取方法 |
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作者姓名: | 崔利杰 丁野 孙超 任博 |
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作者单位: | 空军工程大学装备管理与安全工程学院;解放军95910部队 |
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摘 要: | 针对军机产品研制过程中存在的适航条款选取难、剪裁难的突出问题,以航空机轮产品为例,通过对近年来航空器事故资料的梳理和分析,识别出涉及机轮产品的主要不安全事件的危险源和发生后果。建立军用飞机轮胎爆破Bow-Tie事故模型。通过对该模型进行风险分析,结合相关适航标准,提出避免此类事故发生的控制措施和条款要求,实现适航分析与事故模型分析的统一,形成了军机适航条款选取方法的一种新思路。
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