| 定量反馈理论在侧向飞行控制系统中的应用 |
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| 引用本文： | 宋勇,邓辉,张宗麟. 定量反馈理论在侧向飞行控制系统中的应用[J]. 火力与指挥控制, 2007, 32(3): 72-75 |
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| 作者姓名： | 宋勇 邓辉 张宗麟 |
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| 作者单位： | 空军工程大学,陕西,西安,710038;西北工业大学,陕西,西安,710068 |
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| 摘 要： | 分析总结了定量反馈理论(QFT)的基本原理、设计步骤和特点,运用该理论对飞行控制系统(FCS)进行了设计研究.针对侧向通道的多输入多输出耦合系统,研究了QFT理论在多变量解耦控制问题中的应用.研究发现,QFT能够很好地解决飞行控制系统由于模型参数具有不确定性而造成的控制系统鲁棒性设计问题.仿真表明该理论具有良好的鲁棒性能和解耦能力.
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| 关 键 词： | 定量反馈理论 解耦控制 频域 飞行控制 |
| 文章编号： | 1002-0640(2007)03-0072-04 |
| 修稿时间： | 2005-03-21 |
Application of QFT to Design of Lateral Flight Control System |
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| SONG Yong,DENG Hui,ZHANG Zong-lin. Application of QFT to Design of Lateral Flight Control System[J]. Fire Control & Command Control, 2007, 32(3): 72-75 |
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| Authors: | SONG Yong DENG Hui ZHANG Zong-lin |
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| Abstract: | The principles,design procedure and features of Quantitative Feedback Theory(QFT) are reviewed and summarized for SISO systems.It's application to lateral aircraft FCS design is then consider.We research carefully its application to multiple varies decoupling control system.The research shows that QFT methodology can successfully resolve the robust problem of FCS in the presence of uncertainty in plant parameters.Design results and simulation tests indicate that the control system designed using QFT has good robust and decoupling performance. |
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| Keywords: | QFT decoupling control frequency domain flight control |
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