应用断裂力学方法分析涡喷—6发动机一级涡轮盘榫槽槽底裂纹

一、问题的提出及实际意义涡喷—6发动机用GH36合金钢制造的涡轮盘,使用中经常出现裂纹。修理过程中由于发现槽底裂纹超过了技术规定的1.5mm,使报废的一级涡轮盘达20％左右,造成很大损失。所以我们试图用断裂力学方法估计涡轮盘槽底裂纹的临界尺寸和对于使用一个寿命或若干寿命下的最大容许初始裂纹尺寸,以使裂纹的修理深度建立在更合理的基础上,以及放宽修理深度的规定,修改旧的修理规范,真正做到物尽其用。