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| 对5000吨矿砂驳(5010)号断裂原因的探讨 | |
| 引用本文： | 馮文山.对5000吨矿砂驳(5010)号断裂原因的探讨[J].海军工程大学学报,1981(1). |
| 作者姓名： | 馮文山 |
| 摘 要： | 自5000吨矿砂驳(5010)号在码头装载矿砂时突然断裂以来,引起我国造船界的广泛重视,已发表了许多分析和探讨该船断裂原因的文章。在3]中公布了长江船舶设计院对该船进行强度校核的结果(包括纵强度、横强度和扭转强度等)。认为该船在正常营运条件下强度是足够的。由此提出,该船可能是由于海损后,船舶“带病”航行,使可能存在的脱焊和裂纹的影响日益扩大,抗扭能力下降,终于导致产生这 |
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