| 建立战损舰艇拖带方案的优化决策模型 |
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| 引用本文： | 蔡一轮,浦金云,熊凯军,焦学民.建立战损舰艇拖带方案的优化决策模型[J].军械工程学院学报,2005,17(2):38-41. |
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| 作者姓名： | 蔡一轮 浦金云 熊凯军 焦学民 |
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| 作者单位： | 海军工程大学船舶与动力学院 湖北武汉430033
(蔡一轮，浦金云，熊凯军)，海军工程大学船舶与动力学院 湖北武汉430033(焦学民) |
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| 摘 要： | 对战损舰艇拖带方案的优化决策作了一些探讨,包括优化决策理论的选择,影响舰艇拖带安全的相关指标及指标权重的计算方法,并根据多目标决策理论建立了衡量拖带方案优劣的综合指标,从而建立了战损舰艇拖带的方案的优化决策模型,并进行了实例验证,证明了该模型可行性较好,并已编程实现。该决策模型能根据实际情况选定更多的供决策的相关指标,进行扩展,对实施战损舰艇拖带方案的优化选择有一定的参考价值。
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| 关 键 词： | 战损舰艇 拖带方案 优化决策 |
| 文章编号： | 1008-2956(2005)02-0038-04 |
| 修稿时间： | 2004年12月13 |
Set up an Optimum Decision-making Model of Pulling Schemes of Damage Naval Ships |
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| CAI Yi-lun,PU Jin-yun,XONG Kai-jun,JIAO Xue-min.Set up an Optimum Decision-making Model of Pulling Schemes of Damage Naval Ships[J].Journal of Ordnance Engineering College,2005,17(2):38-41. |
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| Authors: | CAI Yi-lun PU Jin-yun XONG Kai-jun JIAO Xue-min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | damage naval ships pulling schemes optimize decision-making |
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