| 多操纵面战斗机飞行控制系统设计 |
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| 引用本文： | 柳扬,安锦文. 多操纵面战斗机飞行控制系统设计[J]. 火力与指挥控制, 2009, 34(4) |
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| 作者姓名： | 柳扬 安锦文 |
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| 作者单位： | 西北工业大学自动化学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 现代多操纵面战斗机飞行控制系统多采用非线性控制方法进行设计,其中逆系统方法具有物理概念清晰、参数对应明确、无不确定性算法、容易结合传统经验等优点,易于工程实现.将该方法应用于多操纵面战斗机的基本控制律设计,使用多层简化设计,改进了多操纵面的控制分配策略,并针对某型多操纵面战斗机六自由度模型进行数字仿真,效果良好.
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| 关 键 词： | 非线性控制 系统逆方法 多操纵面 控制分配 |
Design of the Flight Control Law for Modern Multi-effectors Aircraft |
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| LIU Yang,AN Jin-wen. Design of the Flight Control Law for Modern Multi-effectors Aircraft[J]. Fire Control & Command Control, 2009, 34(4) |
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| Authors: | LIU Yang AN Jin-wen |
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| Affiliation: | College of Automatics;Northwestern Polytechnical University;Xi'an 710072;China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | nonlinear control system inverse methods multi-effectors control allocation |
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