| 舰船柴油主机双机并车功率均衡控制技术 |
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| 引用本文： | 安玉昌,陈国钧,吴杰长. 舰船柴油主机双机并车功率均衡控制技术[J]. 海军工程大学学报, 2003, 15(3): 58-61 |
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| 作者姓名： | 安玉昌 陈国钧 吴杰长 |
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| 作者单位： | 海军工程大学,动力工程学院,湖北,武汉,430033 |
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| 摘 要： | 柴油机并车动力装置(CODAD)能大幅度拓展优质柴油机的功率覆盖范围,从而适用于多种舰船推进,是现阶段比较理想的动力形式之一.舰船柴油主机并车后能否稳定可靠地运行,取决于并车柴油机的控制技术,其关键在于控制参与并车柴油机的功率均衡.文中从控制原理角度对并车柴油机的功率均衡控制技术进行了研究,并提出了今后的发展趋势.
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| 关 键 词： | 双机并车 功率均衡 控制技术 |
| 文章编号： | 1009-3486(2003)03-0058-04 |
| 修稿时间： | 2002-09-23 |
Power equalization control technique for marine CODAD power plant |
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| Keywords: | CODAD power equalization control technique |
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