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| 双尾鳍和轴支架对800 t级排水船操纵性影响的模型对比试验研究 | |
| 引用本文： | 毕毅,郭峰,王林,晁爱民. 双尾鳍和轴支架对800 t级排水船操纵性影响的模型对比试验研究[J]. 海军工程大学学报, 2008, 20(2): 52-55 |
| 作者姓名： | 毕毅 郭峰 王林 晁爱民 |
| 作者单位： | 1. 海军工程大学,船舶与动力学院,武汉,430033 2. 92143部队,海南,三亚,572021 3. 海军驻青岛某军事代表室,山东,青岛,266000 |
| 摘 要： | 针对某一采用双尾鳍形式的800 t级排水船在进行自航模试验时出现操纵性能不能满足设计要求的情形,文中将其尾部的双尾鳍改成轴支架,并在某露天操纵性水池中,对改进后的自航模进行了回转和Z形操纵试验,通过对实验结果进行比较发现合理设计轴支架的大小和安装位置能够较好地改善800 t级排水船的操纵性能,并能够满足给定的船舶操纵性能设计要求。 |
| 关 键 词： | 操纵性 双尾鳍 轴支架 |
| 文章编号： | 1009-3486(2008)02-0052-04 |
| 修稿时间： | 2007-10-29 |
Experimental study on effect of twin skeg and tail-shaft strut on maneuverability of model of 800 t ship |
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| BI Yi,GUO Feng,WANG Lin,CHAO Ai-min. Experimental study on effect of twin skeg and tail-shaft strut on maneuverability of model of 800 t ship[J]. Journal of Naval University of Engineering, 2008, 20(2): 52-55 | |
| Authors: | BI Yi GUO Feng WANG Lin CHAO Ai-min |
| Abstract: | |
| Keywords: | maneuverability twin skeg tail-shaft strut |
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