| 轮式车载防空导弹行进间发射动力学仿真分析 |
| |
| 引用本文： | 李超,王学智,李敏. 轮式车载防空导弹行进间发射动力学仿真分析[J]. 火力与指挥控制, 2020, 45(3): 175-180. DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2020.03.032 |
| |
| 作者姓名： | 李超 王学智 李敏 |
| |
| 作者单位： | 空军工程大学防空反导学院,西安 710043,空军工程大学防空反导学院,西安 710043,空军工程大学防空反导学院,西安 710043 |
| |
| 摘 要： | 利用谐波叠加法生成三维随机路面图,建立三维随机路面模型和8×8轮式车载防空导弹多体动力学模型。根据对比试验法设计平整路面静止状态、D级路面10 km/h和20 km/h 3种工况,对影响导弹出筒时刻状态的因素进行了分析。对行进间发射进行了不同时刻导弹弹射实验仿真,去除实验结果的偶然性,得出影响行进间发射导弹出状态的两个主要因素:在导弹弹射时刻车体的振动状态和导弹与导弹箱之间的接触碰撞。
|
| 关 键 词： | 谐波叠加法 三维路面模型 行进间发射 防空导弹 |
Dynamic Simulation Analysis of Vehicle-mounted Antiaircraft Missile Launching on the Move |
| |
| LI Chao,WANG Xue-zhi,LI Min. Dynamic Simulation Analysis of Vehicle-mounted Antiaircraft Missile Launching on the Move[J]. Fire Control & Command Control, 2020, 45(3): 175-180. DOI: 10.3969/j.issn.1002-0640.2020.03.032 |
| |
| Authors: | LI Chao WANG Xue-zhi LI Min |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
