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固体氧化物燃料电池性能分析与实验研究
作者姓名:梁前超  黄潜龙  任济民  李龙
作者单位:海军工程大学 动力工程学院,武汉,430033;海军工程大学 动力工程学院,武汉,430033;海军工程大学 动力工程学院,武汉,430033;海军工程大学 动力工程学院,武汉,430033
摘    要:为了将固体氧化物燃料电池(SOFC)应用于密闭空间,首先基于Matlab/Simulink软件构建了SOFC一维分布式集中参数数学模型,并进行了仿真;其次,根据SOFC测试系统实验结果对SOFC的性能进行验证,得到了固体氧化物燃料电池的效率曲线、极化曲线、不同氧氮比时的伏安特性及效率曲线,从而确定了电池最佳工作效率点;再次,根据实验结果和仿真数据确定了电堆的最佳工作温度,并通过电炉加热和水冷却系统实现了电堆热管理;最后,研究了不同氧氮比对电池性能的影响。结果表明:提高氧氮比能小幅提升电效率。

关 键 词:固体氧化物燃料电池  模块化建模  效率  氮氧比
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