电磁同步线圈推进过程中动态力学状态分析

电磁同步线圈推进器中强电磁力作用会对线圈造成较大力学冲击并使电枢发生形变，为避免出现因电磁力过大而导致的推进器寿命缩短、电枢形变和安全性等问题，开展了推进器推进过程中初级线圈和电枢受力状态研究，并针对电枢的形变进行了结构优化与仿真验证。通过构建电磁同步线圈推进器数学模型，结合COMSOL有限元仿真分析和试验验证等手段对电枢应力分布和形变等物理量进行了比较分析。仿真结果表明：在驱动线圈峰值电流时刻，相较于电枢其他部位，电枢尾部所受电磁力最大且形变量达到0.184 mm,在搭建的试验平台上所开展的电枢形变试验结果与仿真结果基本一致；与增加加强筋厚度相比较，增加加强筋长度更有利于减小电枢尾部应力，可使电枢形变显著降约低约57%。