模拟爆炸冲击载荷的防雷座椅跌落试验研究

为提升乘员防护水平，解决实车爆炸防护试验存在的不足，探讨了通过跌落试验模拟评估防雷座椅性能的方法。利用近似半正弦脉冲模拟爆炸冲击载荷，借助加速度峰值和速度变化量与假人损伤之间的相关性分析了车辆底部爆炸冲击载荷的影响程度，完成了模拟爆炸跌落试验台的总体设计，通过1.5 m跌落试验与特定爆炸冲击的对比，验证了防雷座椅吸能行程和假人盆骨加速度、头部合成加速度、颈部轴向力等响应的吻合性。结果表明：跌落试验在误差允许范围内可以较好实现对车辆底部爆炸工况下防雷座椅运动响应和假人损伤响应的模拟。