一种面向故障的软件测试新方法

面向故障的软件测试方法是今后软件测试技术研究的主要内容.和传统的面向整个软件的测试方法相比,面向故障的测试方法对故障的检测针对性更强,特别是对传统测试方法难以检测的故障如存储器泄露故障、数组越界故障、空指针引用故障等的检测是非常有效的.从方法学上讲,面向故障的测试方法标志着一个测试理论的成熟,在测试方法学中具有里程碑的意义.面向故障测试方法有2个问题需要解决:①软件的故障模型,②面向该模型的自动测试方法,此文重点论述软件的故障模型问题.     

武器后坐参数的智能化测试研究

针对传统的后坐参数测试方法效率低、精度差、操作复杂等缺点,笔者研制了以单片机控制的智能测试仪,设计了新型的自由后坐台和光电位移-速度传感器。文中主要介绍了系统软、硬件组成及功能,并对测试精度进行了分析。通过对多种枪、弹的试验,结果表明,研制的测试仪操作简单,测试效率和精度明显提高。     

新一代军用ATS技术体制和关键技术研究

通过对军用自动测试系统(ATS)技术发展的简单回顾,在总结自动测试系统发展现状的基础上,以目前美军正在开展的新一代自动测试系统的研究为背景,介绍了新一代军用测试系统体系结构,分析讨论了新一代自动测试系统开发所涉及的面向信息交互层面的综合标准化技术、公共测试接口技术、合成仪器技术、并行测试技术、仪器可互换技术、TPS可移植与互操作技术、智能测试诊断技术等关键技术.     

跳频电台自动测试系统设计

目前跳频电台的最好的检测方式是采取综合测试系统代替传统的测试仪器。以采样定理为基础,通过对三种跳频电台采样方案的比较得出结论,黑盒中频数字化方法是目前最合理的选择。给出了基于PCI总线构建跳频电台自动测试系统的硬件平台和软件测试方法。跳频电台自动测试系统可以完成对跳频电台指标的测试,并具有通用性。     

混合编程的通信链路自动测试系统软件设计与实现

针对通信链路外场测试效率低,提出了一套以在线测试为主的便携式自动测试系统.软件采用混合编程的设计思想,以VC++6.0为主程序设计工具,综合运用VISA和LabVIEW实现仪器底层驱动和数据采集,采用二分法测试链路接收灵敏度.目前,系统已成功投入使用,软件操作简捷、运行稳定、测试速度快,达到现场测试的要求,并且具有一定的仪器互换性和扩展性.     

自动测试系统的现状与应用前景

自动测试系统的研究内容是,怎样用各种仪器设备组建能完成自动测试任务的系统以及怎样用这种系统去解决各类测试问题。本文针对这一情况,介绍了当今飞速发展的自动测试系统的分类,论述了自动测试系统及在数字式仪表基础上发展起来的数字式自动测试系统的广阔应用前景。     

测试总线的发展与展望

测试总线是自动测试系统中控制器与仪器模块之间、仪器模块与仪器模块之间、系统与系统之间的信息通道,在自动测试系统中占据重要地位。随着测试总线技术的不断发展,先后出现了GPIB,VXI,PXI,PXIe,LXI和AXIe等测试总线标准。对测试总线的发展历程进行了回顾,对六种测试总线的特点和应用进行了总结,并比较了不同测试总线的性能,重点对测试总线的未来发展方向进行了分析与展望。     

基于赋时Petri网的自动测试系统建模

提出了利用赋时Petri网(Tim ed Petri Net)对自动测试系统建模和性能分析的方法。采用启发式算法,对系统的可达树进行搜索,实现测试序列的优化,不仅降低了计算的复杂度,而且获得了满意的并行度,提高了自动测试系统的测试效率。     

基于LXI总线的雷达性能参数自动测试系统

作为LXI总线测试平台的具体应用,针对雷达整机性能参数测试的需要,成功地研制了基于LXI总线的雷达性能参数自动测试系统,实现了雷达整机性能参数的自动测试,大大提高了测试效率.该系统具有良好的可扩展性,可方便地应用于多种型号雷达的整机性能指标测试.     

单边带电台互调失真测量的新方法

本文从单边带信号互调失真的数学分析出发,导出了互调失真分量的包络重复频率与等幅双音调制信号包络重复频率的关系,从而突破了单边带信号互调失真的传统测试方法,代之以新的测试原理和方法——包络分析法,为单边带信号互调失真测试开辟了新的途径。文中提出了构成单边带信号互调失真测试系统的结构框图,简单介绍了其工作原理,并对系统误差作了分析和估算。最后给出了据此设计的单边带信号失真仪的实际测量精度。     

C4KISR系统决策专家系统

随着人工智能技术的不断发展,为了将基于人工智能的专家系统引入到C4KISR系统,增强系统的决策支持能力,对C4KISR系统决策专家系统进行了研究,并建立了专家系统决策模型.专家系统的建立将提高C4KISR系统的作战能力.     

基于复杂系统的组网雷达系统分析

分析了常规单基雷达演化成组网雷达的过程,并运用复杂系统的基本属性———差异性、多样性、相关性和整体性,分析了组网雷达演化的机理。然后指出组网雷达整体涌现具体表现为作战能力的提高和“四抗”能力的飞跃。最后分析了组网雷达作为复杂系统,网内雷达站之间的数据融合是其涌现的动力学机制。     

美国海基中段防御系统--海军全战区防御系统

美国初期部署的弹道导弹防御系统(BMDS)将由3部分构成,其中之一是海基中段防御系统(SMDS).主要阐述了该系统的功能、组成、关键技术、进展,及其对美称霸全球的影响.     

基于系统动力学的导弹体系作战效能仿真研究

简要介绍了系统动力学的概念;分析了导弹作战体系的构成以及各子系统对体系的贡献效能;针对导弹体系对抗作战效能仿真,运用系统动力学方法,建立了导弹体系对抗的系统动力学模型;并对在不同对策条件下的仿真结果进行了分析,为导弹体系结构优化、体系能力的提高提供了依据。     

舰艇智能化管理系统探讨

针对舰艇装备自动化程度的日益提高 ,结合智能化管理系统 ,在具体分析舰艇各个系统的基础上 ,采用结构优化模式 ,提出了总体结构方案 ,并对关键技术的应用加以讨论     

推进系统气囊隔振装置热膨胀变形不对中影响计算方法

在气囊隔振器热膨胀变形影响计算方法的基础上,通过理论推导,建立了一种推进系统气囊隔振装置热膨胀变形不对中影响的计算方法,并进行了仿真分析。仿真分析结果表明:由气囊隔振器热膨胀变形导致的轴系不对中主要表现为竖直偏移量、竖直偏斜角,这些是基本呈线性影响关系,且对竖直偏移量的影响较大,对竖直偏斜角的影响较小。该计算方法可用于评估由于环境温度变化导致的热膨胀变形不对中影响,对气囊装置结构及对中控制策略优化设计等具有一定参考价值。     

边防情报系统业务流程优化初探

边防情报系统业务流程的优化是在信息技术应用和系统管理模式改造相结合的基础上进行的一项系统业务进程的改革.边防情报业务流程的优化进程不是单纯的管理技术问题,必须综合考虑到现实和未来的情报用户个性化需求以及未来边防情报工作的发展趋势,应利用信息技术手段和先进的管理模式来改进和优化边防情报工作业务流程,逐步提高边防情报部门的服务质量和工作效率,加快边防情报业务建设的现代化进程.     

考虑系统偏差的脉冲星守时算法研究

脉冲星拥有高度稳定的自转周期,可用对其的观测信息来校正星载原子钟钟差。针对脉冲星守时系统中脉冲到达时间的微小偏差会严重影响守时精度的问题,提出一种考虑系统偏差的脉冲星守时算法。基于脉冲星守时的基本原理,梳理了影响守时系统性能的系统偏差因素,并建立了模型。利用二步卡尔曼滤波算法,在估计原子钟钟差的同时,解耦估计系统偏差。研究结果表明,本算法可以有效地降低系统偏差对脉冲星守时系统的影响。该算法为脉冲星守时系统的工程实现提供了一条可行的思路。     

船舶动力装置仪表与控制系统的故障诊断系统研究

简述了故障诊断的原理、推理模型及诊断过程.针对船舶仪表与控制系统工作过程中的故障,研究了船舶动力装置仪表与控制系统的故障诊断系统,并给出了诊断实例.     

连续控制系统非规范替换法离散化

提出了连续时间控制系统离散化的非规范替换法,研究表明这种方法比规范替换法离散化连续系统具有更强的灵活性和更高的离散化精度.