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由内蒙古一机集团研制的国内首创警用轻型联合越野战车,在第六届中国国际警用装备博览会上正式亮相,成为一大亮点,被评为参展装备十大明星产品。该款联合越野战车防地雷不惧TNT,其综合防护性能已经超越了美国悍马,在反恐防暴、边防巡逻、武装押运以及抢险救灾、 相似文献
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在近期的几场高科技局部战争中,美 军的"布雷德利"系列步兵战车在战场上大 展神威,尤其是最新改进型"布雷德利" M2A3步兵战车更是被誉为世界上最先进的 步兵战车。面对美国在步兵战车领域的强 大压力,作为军事强国的一些欧洲国家不 甘落后,高度重视步兵战车的研制和完善, 纷纷推出自己的拿手绝活,其中俄、英、法、 德、瑞典的步兵战车独树一帜,让我们一一 进行评点。 BMP-3步兵战车面世18年来,可谓威 名远扬,在其使用国都有不错的口碑,在近 几年的车臣战争及科索沃维和行动中的表现 更是可圈可点。 相似文献
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为了跟上美国部署"中型过渡旅"的步伐,目前德国陆军正积极组织快速反应旅,以便在72小时内实现在欧洲及其周边区域部署战斗的能力。而为快速反应旅提供装甲保护和重火力支援的平台--VBCI轮式步兵战车已在近期亮相。据研制商--德国克劳斯·玛菲公司介绍,MRV2000战车即将批量生产,德国与荷兰陆军将装备500辆以上。 MRV2000具有典型的轮式装甲车布局,车体从前至后依次为动力室、驾驶室、 相似文献
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德国人爱将动物名字作为其战车称谓的历史由来已久。如:“豹”、“虎”式坦克;“猎虎”、“象”式坦克歼击车等。希望将这些凶猛动物的天性融入到德意志战车的精髓之中,产生所向披靡的力量。作为德国陆军最重要的优先项目之一,用来代替“黄鼠狼”步兵战车的新型步兵战车又被命名为——“美洲狮”(Puma)。新型“美洲狮”步兵战车由PSM公司从2002年9月开始研制,定于2005年12月完成首辆样车,随后将在2006年完成首批20辆预生产型车的生产,总产量达390辆。PSM公司由德国克劳斯-玛菲·威格曼公司(负责底盘)和莱茵金属公司(负责炮塔系统)合资组… 相似文献
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"虎王"式坦克是德军在二战中的最重型坦克,被公认为二战中防护力最强的坦克,曾被德军号称为坚不可摧的"超级战车"。然而,这种威名赫赫的坦克在东线首次与苏军坦克交锋,就被打得一败涂地,成为战争史上的笑柄。为挽危局,"虎王"仓促上战阵 1944年,苏军对德军发动了气势磅礴的大反攻,在夏季达到高潮。6月23日,西线苏军4个方面军的240万人大军以气壮山河之势打响了代号为"巴格拉季昂"的白俄罗斯战役,将德军的中央集团军群杀得兵败如山倒。短短半个月之后,苏军先头部队 相似文献
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“香车美女”一直是人们津津乐道的话题,各种品牌的世界名车无时无处不吸引着世人的目光。众所周知,著名的“悍马”(Hummer)越野车现役于美军,伊战中进入伊境内的第一辆军车就是美军特种部队的“悍马”快速突击车。其变型车——“悍马”防地雷反伏击车(MRAP),同样在伊拉克战场出尽风头,大量军方订单使悍马公司赚得盆满钵满。“悍马”号称“美军的腿”, 相似文献
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《中国军转民》2017,(11)
<正>11月18日晚,中央电视台财经频道《经济半小时》栏目以《走出国门的中国"神器"》为主题,对中国兵器工业集团自主研发的两款外贸新型步兵战车进行了专题报道,并在微信公众号上同步刊登《霸气!中国造出"地表最强"两栖战车多项性能居世界第一!》专题报道。报道中的VN18两栖战车系江麓集团所生产。此报道引起强烈反响,在全国范围内引来广泛的转载报道和宣传。人民网、光明网、央视网、国防部网站、中国日报网、中新网、新浪网等上百家媒体网站和微信公众号争相转载。11月20日下午,湖南卫视、湘潭电视台等媒体集中来公司对VN18外贸两栖战车进行了跟踪采访报道。央视财经报道称,VN18是目前世界上现役装备中海上航速最快的两栖战车。陆地上最高时速可达到65公里, 相似文献
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在近期的几场高科技局部战争中,美军的“布雷德利”系列步兵战车在战场上大展神威。尤其最新改进型“布雷德利”M2A3步兵战车,是美国陆军第一型全数字化步兵战车,被喻为世界上最先进的步兵战车。面对美国在步兵战车领域的强大压力,作为军事强国的一些欧洲国家不甘落后,高度重视步兵战车的研制和完善,纷纷展示自己的拿手绝活,构成了一幅百“车”争艳的景象,其中俄、英、法、德、瑞典的步兵战车独树一帜。俄罗斯的BMP-3M步兵战车:世界上火力最强的步兵战车BMP-3步兵战车面世18年来,可谓威名远扬。在其使用国如科威特等都有不错的口碑,在近… 相似文献
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89步兵战车 73型装甲车研发之时,正值全球对装甲运兵车构想发生巨大变革的时期。最主要的特征是步兵战车(ICV)的登场。装甲运兵车原来的角色类似于"战场出租车",只是战地保护并运输步兵,并非主动去寻找敌人作战,其武装充其量也仅是配备重机枪而已。但时 相似文献
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针对非结构化复杂路面环境下无人战车在执行军事运输、抢险救灾等任务时通过性不足的问题,提出了一种轮腿式全液压驱动的8轮无人战车,该战车通过摆臂的协同控制调整其运行姿态,可适应不同的复杂地形。越障性能是衡量无人战车通过性的关键要素,建立无人战车的越障动力学模型和姿态规划模型,通过求取轮腿式无人战车不同越障高度与摆臂摆角的关系式,得到无人战车典型垂直墙障碍的越障性能。在理论分析的基础上,利用QT、Simulink、ADAMS建立综合仿真平台,进行了仿真验证。研究表明:轮腿式全液压驱动的8轮无人战车可完成高度为轮胎直径1.176倍的垂直墙越障,具有良好的地形适应能力,为8轮无人战车的实验测试提供了理论参考。 相似文献