科技引领造船 创新驱动发展——同方江新造船逆势而上,新签“双高”船舶订单4亿元

<正>争当江西船舶行业的"排头兵"近日,从江西重点船厂——同方江新造船有限公司传来好消息,该公司从国内众多一流船厂竞争中脱颖而出,首次与中海油服(COSL)成功签订了一艘8缆三维物探采集作业震源船——"海洋石油751"高端海工船建造合同。至此,该公司今年以来在前4个月内就新签"双高"(高技术含量、高附加值)船舶建造合同达4亿多元,创下江西船舶行业承揽"双高"船舶订单历史     

台湾船东首次直接在祖国大陆订船

日前,中船集团公司与台湾省“中国航运股份有限公司(CMT)”在上海举行了两艘17.5万吨散货船建造合同签字仪式。这是台湾省船东首次直接在祖国大陆订造大型船舶,也是台湾省船东在祖国大陆订造的最大型船舶。中船集团公司总经理陈小津和CMT公司董事长彭荫刚出席签字仪式。这两艘船舶均由外高桥造船有限公司建造。 据有关人士介绍,上世纪90年代初,台湾省远东仓储公司曾通过外国船厂间接在祖国大陆造船。到目前为止,外高桥造船公司已累计承接17艘17.5万吨散货船,出现了建造批量船的良好开端。台湾船东首次直接在祖国大陆订船@范国荣…     

世界顶极客滚船在广州建成

由中国人自己建造的世界顶级客滚船“格特兰”号,于2003年10月8日在中国船舶工业集团公司属下的广州广船国际股份有限公司命名并正式交付瑞典船东。该船连同此前交付的姊妹船“威斯比”号的成功建造,为中国造船业争得了荣誉,成为中国造船工业发展史上的又一里程碑。 客滚船是当今世界造船业中的高精尖产品,制造技术难度极高,与液化天然气(LNG)船一道,被誉为造船领域两颗耀眼的明珠。长     

5600TEU集装箱船标准预先研究及超大型集装箱船标准体系研究

大型集装箱船属高技术、高附加值船舶,是目前世界造船技术发展重点之一。集装箱运输发展历程不长,但由于它具有散货船无法比拟的优越性,因而运输量增长十分迅速,使集装箱船的开发设计和建造也在不断更新。我国从“七五”期间便开始对大型集装箱船舶的设计建造技术进行跟踪研究,     

军工集团公司

经济工作中船集团公司又与日本船东签船7月20日,日本川崎汽船株式会社(“K”Line)和日本福神汽船株式会社(FJLine)作为联合买方,与中船集团公司在北京钓鱼台国宾馆签订一艘17.7万吨好望角型散货船建造合同,该船由上海外高桥造船公司建造。中船集团公司总经理陈小津在签字仪式上说,能够承接“K”Line和NYK等日本一流船东的大型船舶订单,是中国船舶工业综合实力不断增强的标志,表明“中国     

中国建造的顶级客滚船

客滚船是当今世界造船行业中的高精尖产品,技术难度极高,长期以来只能由欧洲船厂生产,即使是日本、韩国等造船工业相对发达的国家,也极少尝试建造,被造船界称为皇冠上最耀眼的明珠。1999年,广船国际获得了为瑞典船东建造2艘1600米车道高速客滚船的订单,于2003年1月27日交付了第一艘“维斯比”号,在10月8日又将其姊     

西南太平洋新一代近海卫士 澳大利亚MRV80型三体多功能巡逻舰

众所周知,澳大利亚是全球研制双,体船和三体船最主要的国家,曾成功研制建造了“褐雨燕”、“西太快车”等双体高速船。位于西澳亨德森的澳斯塔船舶公司是澳大利亚双体船和三体船最主要的研制和建造船厂,更是澳大利亚皇家海军（后文简称澳海军）现役巡逻艇的摇篮,曾为澳海军建造14艘阿密德尔级隐身巡逻艇,其在美国分公司正在为美海军建造“独立”级三体濒海战斗舰,目前正在为澳海军研制的新一代巡逻舰——MRV80型三体多功能巡逻舰（澳官方称为巡逻舰,但根据其排水量看实为巡逻艇）更受军迷追捧、世人关注。     

基层短讯

沪东中华承造我国第一批LNG船 8月11日,在北京人民大会堂,由6家公司组成的广东LNG项目船舶投资方与中国船舶工业贸易公司、沪东中华造船(集团)有限公司签署了两艘船舶建造合同和1艘选择船建造协议。随后,船舶投资方与广东大鹏液化天然气有限公司签署了租船合同。此举不仅将填补我国船厂未曾建造过LNG船的空白,而且将带动我国船舶建造能力的进一步提高,     

“中铁渤海二号”铁路轮渡下水

6月26日,“中铁渤海二号”船在天津新港船厂顺利下水,这是国家重点工程烟台到大连铁路轮渡项目的第二条渡船。目前,“中铁渤海三号”铁路渡船合同也已经签订,标志着天津新港船厂在这一船型的建造上形成了系列化。“中铁渤海二号”船总长182.60米,型宽24.8米,设计吃水5.8米,航速18.8kn(节)。单航次可载运80吨重的货运列车50节、20吨载重汽车50辆,25辆小汽车和480名乘客。全船系统均为计算机自动控制,可在蒲氏9级风海况下安全航行和停泊作业,满足无限航区的航行要求,具有良好的机动性、较高的航速、重载甲板、自动化程度高、稳性及操纵性良好…     

金陵船厂首艘3万吨多用途重吊船交船

11月12日，由金陵船厂为德国瑞克马斯航运公司建造的首艘3万吨多用途重吊船按期交付船东。该船集散货船、集装箱船、多用途船、重吊船等功能于一体，船舶总长192．90米、型宽27．80米、型深15．50米，载重量30019吨，主机最大持续功率15785千瓦，服务航速19．4节，续航力15000海里，可装载标准集装箱1888只，主要用于装载干杂货、工程件、1—8类危险品和集装箱等，     

“王者”之旅——记王宇和他的团队

<正>2011年11月17日,青岛武船重工与Subsea7公司正式签订水下软管支撑浮体及固定装置项目建造供应合同。这是武船承接的"海工第一单",它标志着公司实质性进入国际海洋工程装备制造领域。海洋工程装备主要指海洋资源特别是海洋油气资源勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备,具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点,海洋油气资源开发装备是目前海洋工程装备的主体。     

互动地带

在本刊9A期智慧岛看图猜船中,大多数读者都将其猜为美国海军“佩里”级导弹护卫舰,实际上是西班牙海军“圣玛利亚”级“纳瓦拉”号导弹护卫舰。下面我们就来看看世界上有多少“佩里”的同门兄弟。“佩里”级护卫舰由陶德船厂和巴斯钢铁     

同方江新交付2010年第10艘出口船

2010年12月14日,同方江新造船有限公司为德国船东批量建造的第四艘1．2万吨多用途船——“斯泰拉·福瑞”号在上海顺利交付。这是同方江新2010年按计划实现完工交付的第10艘出口船舶,创造了该公司自成立以来的历史最佳交船业绩。     

俄海军“阿库拉”级攻击核潜艇

“阿库拉”级潜艇,是由苏联著名的“孔雀石”潜艇设计局在Ⅷ型攻击核潜艇基础上发展出来的,属于前苏联第四代攻击核潜艇,其主要用途是消灭敌方各型潜艇,特别是弹道导弹核潜艇,摧毁敌方水面舰艇、陆上重要目标和布放水雷以及保交等众多任务。该级于1972年被批准建造,1981年前艇在共青城船厂正式开工建造,1984年12月30日进入苏联海军服役。由于性能优良,后续艇在共青城船厂和北德文斯克船厂同时开工建造,至今共建成服役了16艘。总体性能和特点:“阿库拉”级多用途攻击核潜艇,艇长115米,艇宽14米,吃水10.4水,其水上排水量7500吨,水下排水量9100吨,最大潜深超过650米,自持力100昼夜,人     

最大的豪华客船“玛丽女王二世”

2003年12月14日,法国大西洋船厂为英国丘纳德游船公司建造的世界上最大、最豪华的“玛丽女王二世”号客船正式交付。该船造价5.5亿英镑,价格几乎是1999年投入运营的当时最大的豪华游船“海上旅行者”号的两倍,登记总吨位比“海上旅行者”号重8000多吨,长度比“海上旅行者”号长34米,但两者载客量相差无几。由此可见“玛丽女王二世”号人均拥有的吨位和公共面积位居世界大型客船首位,该船不愧为世界上最大、最长、最高、最宽和造价最贵的客船。     

巴基斯坦组装的扫雷艇开始服役

巴基斯坦海军第1艘自行组装的“芒斯福”级“圣战者”号扫雷艇已入役。这艘56米长的扫雷艇是由法国洛里昂船厂提供的部件在卡拉奇船厂建造。根据1992年法国与巴基斯坦签订的协议,前两艘艇在法国建造,第1艘“蒙西弗”号于1989年在法国服     

巨无霸“佩里”问鼎苏州(下)

上期我们看到巨无霸“佩里”在赛场上驰骋的飒爽英姿,这期我带领大家到建造这艘巨型模型的“船厂”去看一看瞧一瞧。另外,让大家简单地了解一下武器模拟仿真。     

摘取世界造船“皇冠上的明珠”——沪东中华建造国内首艘LNG船纪实

2008年4月3日,我国第一艘自行建造的14.7万立方米薄膜型LNG船在沪东中华造船（集团）有限公司顺利交付船东,中国人终于成功摘取了世界造船“皇冠上的明珠”,中国乃至世界造船史就此揭开了崭新的一页。此刻,距离该船在沪东中华开工的2004年12月15日,已足足过去了40多个月;而距离沪东中华最早开始进行LNG船研究的1997年,则已长达十余个春秋。     

俄第四代核攻击潜艇亚森级首艇将在2010年服役

据报道，北德文斯克船厂将会在2010年完成俄罗斯第四代多功能攻击型核潜艇“亚森”级首艇“北德文斯克”号的建造，该艇于1993年开始建造。     

日渐升温的两栖战舰热——面向未来的海军主战装备之七

1 1955年5月,二战末期建造的护航航母“西提斯湾”号被美国海军“相中”。决定将它改装成直升机攻击航母,以研究试验用舰载直升机进行“垂直包围”的两栖攻击战术和进行后勤支援的供应技术。旧金山海军船厂对“西”舰进