嘉陵:向国际化经营大集团挺进

作为中国“军转民”的一面旗帜,嘉陵集团不仅实现了自身从无到有,由小变大,由大变强的根本转变,同时也带动和促进了中国摩托车行业的形成和发展。嘉陵集团是我国摩托车行业中首家取得产品出口权进军海外市场的企业。自1985年以来,嘉陵集团便坚定不移地实施了“内转外”战略,采取了直接出口、代理出口、多品牌出口、自营出口等     

摩企如何应对退税新政

财政部和国家税务总局颁发的《关于调整出口货物退税率的通知》规定,自2004年1月1日起,降低一般性出口产品退税率,“凡现行出口退税率为17％和15％的货物,其出口退税率一律调低到13％”摩托车产品恰在此列。 对退税新政各方反响强烈 据悉,反应最为强烈的当属重庆的摩托车企业。目前,“重庆造”摩托车占据我国出口量的半壁江山,出口退税政策的调整的影响也就最大。1999年底,摩托车出口的平均价位在900美元以上,至2002年底出口越南的摩托车平均价位已降到了280美元的     

开拓海外市场扩大出口规模

近几年来,面对经济全球化进程不断加快、市场竞争日趋激烈的复杂形势,金城集团有限公司大力实施走出去战略,努力开拓国际市场,出口规模不断扩大已出口40多个国家和地区,出口规模一直位居中国摩托车行业前列。由于出口成绩突出,金城集团多年来被江苏省、南京市授予出口创汇先进企业荣誉称号,荣获     

国有摩企掀起你的盖头来

一、国有摩企奠定了我国摩托车工业发展的基础提起我国摩托车工业,不能不说我国国有或国有控股摩托车企业(以下简称“国有摩企”)。从上个世纪中叶我国生产第一辆自制摩托车开始,到1978年为摩托车工业起步阶段,是青一色的国有摩企。1979年即改革开放后到1991年的13年为发展阶段。这期     

浅论如何降低摩托车零部件的购买成本

随着中国加入WTO,本已处于微利状态、供大于求的国内摩托车将面临着更大和严峻的挑战,不断降低成本,使摩托车成为人人都买得起的消费品将是各摩托车厂家面临的主要和长期的工作。在目前国内各个品牌摩托车在质量、款式相差无几的情况下,哪家企业生产的摩托车价格低,哪家企业的摩托车产品就有可能获得较大的发展,就有可能得到较高的市场占有率。一些后起的民营摩托车企业如宗申、隆鑫、轰达等能在激烈的摩托车市场竞争中获得成功和快速发展,一个主要的原因就是依靠不断降低其生产的摩托车的价格,使其低于国内其它摩托车厂家生产的同类型摩     

中国摩托车海外淘金“大写真”(下)

窥测市场 巧于运筹 来自中国机电产品进出口商会的消息说,从2000年开始,摩托车产品已成为中国机电产品出口中一个新的增长点。据海关统计,2002年中国摩托车、摩托车发动机、摩托车零件共出口12.74亿美元,比上年同期11.1亿美元增长14.8％。其中:摩托车出口343.95万辆,增长19.4％,其中出口10万辆以上的企业6家,20万辆以     

日新为道 变小为强——北摩高科摩擦材料有限责任公司创新发展之路

北摩高科摩擦材料有限责任公司是北京摩擦材料厂改制后成立的北京高新技术企业。现有职工300多人,企业资产总额1.5亿元。数十年来,该企业为多种机型的飞机生产刹车盘副,其性能达到国际先进水平。其生产的工程机械摩擦片,主要用于国内机械主机厂的配套,产品质量达到国内最好水平。该企业有30余种产品出口,其中用于国际工程机械配套生产的摩擦片,出口到新加坡等十几个国家和地区。企业已通过IS09001质量体系认证,获得中国民用航空总局零部件制造人批准书。企业已由2000年前的亏损企业,发展到2005年人均产值20多万元,实现利税500多万元,员工年…     

南方摩托车有限公司：探索差异化竞争之路

南方摩托车公司成立于2010年7月,拥有嘉陵、建设、轻骑等七大品牌,是中国摩托车业的奠基者和引领者,是全球最大的摩托车企业集团之一。     

全行业奋力自救 摩托车企业要出哪张牌?

城市禁摩、价格大战、利润微薄、洋品牌的冲击等等严峻的形势一一摆在了国内摩托车企业的面前,正如许多摩托车业内人士所言:前一阶段大家都在探讨摩托车行业是否有出路,现在则到了摩托车企业寻找出路的时     

嘉陵的名牌战略

嘉陵的名牌战略●李顺军嘉陵集团是全国最大的摩托车集团,公司先后获得了中国摩托车之王、全国优秀企业、国家一级企业等称号;品牌价值２７．３亿元,是中国摩托车第一品牌。现拥有国内一流的自制主机配套设备,具有年产摩托车达２００万台的生产能力。该公司自１９７９...     

驱散迷雾 阳光灿烂──中国摩托车业发展前景探析

中国摩托车工业已走过51年的发展道路。改革开放20多年来,摩托车业已从幼稚、成熟到壮大;从年产不到5万辆,发展到2001年的1236.7万辆,增长240余倍,年平均增长10倍以上。至此,产量连续9年居世界第一位,年产量已占世界总量的一半。整车生产企业资产总额近600亿元,每年的工业增加值100亿元左右,工业产值约占国内生产总值的1％。1991年～2001年累计上缴税金近250亿元,1986年～2001年累计出口摩托车438万辆,创汇18.7亿美元。摩托车     

摩海扬帆——嘉陵靠品牌战略提升竞争力

今年上半年,中国摩托车企业首次出现了负增长,而在国内摩托车企业大都惨淡经营的同时,中国嘉陵却逆流而上,上半年产销摩托车55.6万辆,位居行业第二,外贸出口同比增长45.2%,其中6、7月份产销均创今年单月生产新高,顺利实现了上半年各项经营指标。8月,中国嘉陵又以61.96亿元的品牌价值被世界权威品牌评估机构--世界品牌实验室(WBL)评为“中国500最具价值品牌”称号。那么,是什么使嘉陵集团在如此激烈的竞争环境中迎难而上,搏得一席之地,始终屹立于国内摩托车企业的潮头浪尖呢?以超前意识制定品牌战略面对变化莫测的摩托车市场以及优胜劣汰的…     

车辆市场的竞争态势和我们的差距

摩托车一、国内市场基本状况“八五”期间,随着社会主义市场经济的发展和人民生活水平的提高,我国摩托车这一新兴工业,在行业经济和地区经济的强力支持下,济南轻骑、南京金城、南方动力和泰州春兰等一批实力雄厚的摩托车企业集团发展势头很猛。我国摩托车行业出现了逐鹿争雄的超常规的发展局面,年平均增长速度达SOyc以上,使我国一跃成为世界摩托车生产销售大国。伴随着我国摩托车超常规的发展,市场需求格局发生了根本性的变化,由卖方市场转向买方市场。自1995年下半年开始,兵器工业摩托车生产经营形势十分严峻。市场占有率明显下…     

“摩蓝”制修订情况简介

一、概述自1989年发布“摩托车质量检查评定办法”(以下简称“摩蓝”)以来,“摩蓝”对促进全国摩托车产品质量的提高,维护消费者的利益,增强摩托车产品在国内外市场的竞争能力,以及推动我国摩托车工业的发展等方面起到了积极的作用。为了进一步推动我国摩托车产品质量的提高,更好地贯彻国家强制标准和法规,以便与国际摩托车标准和国外先进标准接轨。     

摩托下乡 建设工业迎来崭新发展机遇

摩托下乡指的是国家针对购买者进行13％的政策补贴（最高补贴标准为650元），农村用户真正得到实惠，极大刺激了农村摩托车市场潜在的巨大消费需求。同时，政策补贴还会提升农村市场消费水平，引发二次购车的换车热潮，从而为建设工业等有技术支撑、有品质服务保障、有品牌知名度的一线优势企业提供了难得的发展机遇。     

金猴奋起摩托腾飞——2004年中国摩市回眸与展望

2004年是中国摩托车业极不平凡的一年。全年累计生产摩托车1718.69万辆,累计销售1719.78万辆,同比分别增长17.25%、16.56%;产销集中度再次分别提高4.61个百分点和4.37个百分点;累计出口340.10万辆,同比增长22.17%,创汇额124038万美元,同比增长15.10%。大长江、嘉陵、建设、钱江、力帆、宗申和隆鑫等7个百万辆重量级企业集体登台亮相,创历史之最。2004年摩市回眸2004年,既是中国摩托车业多事之秋、逆风而上的一年,也是其高速发展、大获丰收的一年。新年伊始,中国摩托车业出师不利:原材料涨价、运输成本上升、出口退税税率下调、能源供应紧张…     

中国汽车"走出去"要解决七大问题

我国《汽车产业发展政策》明确规定:“在2010年前使我国成为主要汽车制造国,汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场。”商务部副部长魏建国表示,中国将用10年左右的时间,实现占到世界汽车贸易10%,即1200多亿美元的出口规模。要使汽车产业发展成为国民经济的支柱产业,必须全面提高汽车产业国际竞争力。在这种情况下,中国汽车只有“走出去”,才能提高中国企业的国际竞争力。我国入世后的这两年,自主品牌汽车的出口,进入一个发展机遇期。据不完全了解,今年上半年自主品牌的乘用车企业的产品出口,远不止一二家。在自主品牌乘用车出…     

关于我国摩托车工业发展问题探讨

改革开放以来,我国摩托车工业不断发展壮大,年产量从８０年代初的几万辆,发展到２０００年的１１５３万辆,年递增超过３０％,目前已成为世界第一大摩托车生产国,产量占世界产量的一半以上。摩托车工业在满足不断增长的消费需求、促进国民经济发展方面起了积极的作用。 进入二十世纪九十年代后期,我国摩托车工业从高速增长步入调整阶段。随着市场经济的发展,摩托车工业也出现一些新变化。 １、产销总量不断增长,生产集中度大幅下降,企业排位急剧变化,摩托车市场竞争更加激烈。 在我国摩托车工业发展初期,产品技术含量低,利润率…     

新“摩蓝”执行过程中有关问题之我见

1993年9月,由原摩托车行业办公室组织,先后对国内10多家摩托车生产企业生产的20多种摩托车,按照新修订的《摩托车和轻便摩托车产品质量检查评定办法》(简称新“摩蓝”)的规定分别进行了行业质量抽查、国家监督检查、新产品鉴定等各种类型的试验及评定。在新“摩蓝”执行过程中,尤其是在中国兵器工业总公司组织召开的“国内外摩托车标准化动态学术报告会”期间,受捡企业及与会人员对新“摩蓝”提出了一些疑惑不清的问题。下面就本人的理解,对一部分问题阐述如下。     

中航工业成飞概况

中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称中航工业成飞）．创建于1958年，是我国航空武器装备研制生产主要基地、航空武器装备出口主要基地、民机零部件重要制造商，国家和省市的重点优势企业。