加强理论探索与工作研究 促进交通战备工作深入发展

交通战备是为赢得战争胜利而进行的交通动员准备,是构成国防动员实力的重要因素,对于捍卫国家主权、领土完整和维护社会安全稳定,具有十分重要的意义.面对新的世纪、新的千年、新的时代,交通战备工作迎来了新的机遇和挑战.今后一个时期,交通战备系统要认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于国防动员工作的一系列重要指示精神,坚持以军事斗争准备为龙头,依托国家交通事业发展,深入贯彻军民结合、平战结合的原则,加强国防交通设施建设、交通保障力量动员准备和交通战备管理,落实军事斗争交通保障各项准备,促进交通战备建设的跨越式发展.     

20世纪六七十年代中国战备指导思想浅析

新中国成立后,一直面临着帝国主义的封锁、包围和战争威胁.特别是进入20世纪60年代中期以后,随着中国周边安全环境的日益恶化,新中国领导人开始强调要准备打仗,提出并确立立足于"早打、大打、打核战争"的战备指导思想.     

2008全国国防运动员建设年度人物——杨咏中

杨咏中同志现任甘肃省交通厅党组书记、厅长,兼省交通战备办公室主任、省国防交通专业保障旅第一政委.他善于从政治上、全局上观察和思考问题,居安思危,以强烈的忧患意识、国防意识和责任意识,自觉站在国家安全和发展的战略高度,谋划交通建设,落实交通战备建设任务.2006年,杨咏中同志被国家国防动员委员会表彰为全国"十五"期间交通战备工作先进个人.     

强化基础训练 提高打赢本领

胡主席指出"拓展和深化军事斗争准备,必须把军事训练摆在战备位置,深入推进军事训练转变,进一步兴起大抓军事训练热潮"。这就要求我们必须始终把军事训练放在各项工作的首位,坚持以新一代军事训练与考核大纲为依据,着眼提高部队遂行多样化任务能力,重点加强部队基础课目训练,扎实打牢军事训练基础,切实提高指挥军官的能力素质。     

海军学习贯彻习主席系列重要讲话精神集中轮训研讨交流文章摘编(之一)

扎实抓好部队通信战备值勤任务落实 海司某发信台台长徐宗桂：我们部队落实习主席、当兵打仗、带兵打仗、练兵打仗的蘑要指示,最基本的是要以实战标准加快通信战备值勤向体系化推进、向具体化延伸、向实战化转化,不断提升部队通信执勤训练能力。一是着眼有效履行历史使命,突出抓好战备教育,牢固树立官兵战备意识。加强经常性战备教育,突出针对性服务教育,强化形势政策教育,不断强化战备观念、紧绷战略之弦、浓厚战备氛同。二是着眼提升通信战备执勤能力,突出抓好训练内容,切实打牢战备基础紧贴使命任务,抓好战备值勤训练各项内容,科学构建训练内容体系。     

严格管理 把住方向盘

山东省军区烟台警备区汽车连在运输保障任务重、行车里程长、环境条件复杂的情况下,始终把“注重建设,夯实基础”的思想贯穿于连队各项工作之中,逐步打牢连队建设基础。该连组建40余年来,行车约3000万公里,圆满完成了战备训     

装甲机械化部队装备战备工作评估研究

根据装甲机械化部队装备战备工作指标要素建立了装甲机械化部队装备战备工作评估指标体系,采用简明层次分析法对装备战备工作的各项指标进行权重评估,将装备战备工作指标分为灰色指标与模糊指标,对于灰色指标采用三角白化权函数灰色评估,对于模糊指标采用模糊综合评估的方法,实例证明采用该方法对装备战备工作指标评估合理有效。     

云南省军区组织开展《战备工作条例》集训

正为深入贯彻全军《战备工作条例》、成都军区《战备工作规定》及《战备工作条例》集训精神,系统规范部队战备秩序,云南省军区于近日集中全区师(团)参谋长、机关相关处(科、股)长、基层营(连)长等共221人进行了《战备工作条例》集训。集训围绕"增强战备观念、落实战备规定、规范战备秩序、保持战备状态"四项基本任务,采取理论考核、演示观摩、成果展示、研     

基层工作落实力求量化细化具体化

胡主席去年在视察南京军区时曾指出：“要着力解决军事训练、战备落实的重点、难点问题，加大落实训练、战备各项计划的力度，切实把各项工作量化、细化、具体化。”这里的“量化、细化、具体化”，实际上既是一种科学的工作方法，也是一种求实的工作作风；既是对我们必须有效落实各项工作提出的具体要求，也是对我们如何抓好各项工作落实作出的科学指导。     

2008全国国防运动员建设年度人物——赵彦敏

赵彦敏,海军国动委交通战备动员办公室专职副主任,海军上校.从事交通战备工作20余年间,先后参加过西沙"826工程"、南沙"623工程"、香港回归"976工程"、1998年长江抗洪抢险、2004年"1218任务"、2008年汶川抗震救灾等重大活动交通运输保障工作,3次荣立三等功,2次被海军后勤部评为优秀共产党员,1次被总后勤部评为战备建设先进个人.自2005年担任海军交通战备动员办公室专职副主任以来,他坚决贯彻落实国家交战办和海军国动委的一系列指示精神,以高度的使命感和责任感,团结带领部属开拓进取,扎实工作,出色地完成了以民用运力动员和战场交通基础设施建设为重点的各项任务.取得了显著的成绩.     

Anarchy’s anatomy: Two-tiered security systems and Libya’s civil wars

ABSTRACT

No issue deserves more scrutiny than the mechanisms whereby popular unrest unleashes civil wars. We argue that one institution – two-tiered security systems – is particularly pernicious in terms of the accompanying civil war risk. These systems’ defining characteristic is the juxtaposition of small communally stacked units that protect regimes from internal adversaries with larger regular armed forces that deter external opponents. These systems aggravate civil war risks because stacked security units lack the size to repress widespread dissent, but inhibit rapid regime change through coup d’état. Regular militaries, meanwhile, fracture when ordered to employ force against populations from which they were recruited.     

20世纪90年代印度军事变革综述

高新技术在军事上的广泛应用,特别是西方军事强国大力推进新军事变革,对印度的军事发展产生了重要影响.印度一直认为军队是实现国家战略目标的主要手段之一,军队建设的指导方针必须为其国家战略、军事战略服务.印度的军事战略目标是:以实力为后盾,控制弱小邻国,遏制东北部邻国,排挤大国对南亚和印度洋事务的干涉,巩固其在西亚的既得利益,积极争当世界军事强国.为实现这一战略目标,印度在20世纪90年代制定了"适当控制数量,重点加强质量,进一步提高战斗力"(转引自尹承魁、刘映国:<新军事革命对印度军事发展的影响>,载<教学研究资料>1999年第12期)这一未来军队建设的指导方针,积极迎接新军事变革的挑战,大力加强军队现代化建设,全面提高打赢未来战争的能力.20世纪90年代印度军事变革的经验,值得汲取和借鉴.     

坦克履带的应用及其发展

坦克,集攻防优势于一身,自第一次世界大战中登上人类战争舞台,便显示出它的无比威力,被人们冠以“陆战之王”的美誉。第二次世界大战中,坦克成为纵横全球战场的骄子。英国的“小游民”坦克是世界上最早出现的坦克。1943年7月的库尔斯克苏德坦克大战,不但以6000余辆坦克参战成为人类历史上最大规模的坦克战,而且成为第二次世界大战的转折点,改变了世界历史的进程。坦克是具有直射火力、高度越野机动性和坚强装甲防护力的履带式装甲战斗车辆,它是地面作战的主要突击兵器,主要用于与敌方坦克和其他装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器,摧…     

亚洲主义与日本对外侵略

明治维新后，日本逐渐形成了向中国、朝鲜等国扩张的亚洲主义。亚洲主义打着东亚文化相近、人种相同的幌子，主张亚洲各国在日本的领导下，抵御西方列强的侵略。随着近代日本国力的增强，亚洲主义所讲的“亚洲”的范围也在不断扩大，是日本对中国及其他邻国甚至西太平洋地区侵略扩张的理论根据。这一主义具有一定的欺骗性，曾经对中国抗战产生过消极影响。     

中国共产党创建并领导人民军队的艰辛探索

在苏俄与共产国际积极推动国共合作的历史背景下,早期的中国共产党致力于群众运动和政党建设,没有对军事工作投入必要的力量。大革命失败后,中共在万分危急的形势下开展武装斗争,进入创建人民军队新时期。党对军队绝对领导的根本原则和制度,在南昌起义时发端,在三湾改编中奠基,在古田会议后定型。     

Stationary (s,s) policies for a finite horizon

In the finite-horizon stochastic (s, S) inventory model with periodic review the parameters of the optimal policy generally vary with the length of the horizon. A stationary policy, however, is easier to implement and may be easier to calculate. This paper studies optimal stationary policies for a finite horizon and relates them to optimal policies through their relation to optimal stationary policies for an infinite horizon.