新一代相控阵雷达预警机

20世纪80年代中期以来,美国、以色列、瑞典、荷兰等国家为了增强预警机对目标、特别是对隐身目标的探测能力,竟相研制新一代相控阵雷达预警机——用电扫描相控阵天线雷达取代机械扫描旋罩天线雷达,是预警机雷达体制发展中的重大革新。     

跨世纪的预警机

世界新一代预警飞机采用先进的相控阵雷达,与现役预警飞机(采用旋罩天线雷达)相比,具有可靠性高、自适应能力强、抗干扰能力强以及具有增程探测能力和可同时执行多种任务的特点。这些新型的相控阵雷达预警机将在21世纪的战场上发挥重要作用同时,各国也在积极对现役预警机进行改进,以适应未来战争的要求。     

预警机系统关键技术分析

现代战争是体系与体系之间的对抗,预警机作为军队高效率武器体系构建的核心,在现代战争中具有十分重要的地位和作用,介绍了预警机在现代战争中的任务和作用,对预警机系统的共形相控阵雷达天线问题、任务电子系统与载机的矛盾、预警机对目标高度的测量、电磁兼容以及数据融合等关键技术进行了分析研究,最后对预警机的发展前景作了预测,指出从本国国情出发,发展中小型预警机,改进大中型预警机、采用新技术、载机与雷达一体化、扩大预警机功能.     

预警机发展现状与趋势(续前)

4.瑞典S100B“百眼巨人”预警机S100B“百眼巨人”(S100Argus)预警机是瑞典爱立信微波公司于1985年为瑞典空军研制的相控阵预警机。载机采用Saab-340B运输机,最大巡航时速467km/h,飞行高度7602m。该飞机在7000m高度飞行时,机载雷达可探测机身两侧各120(范围内400km远的大型飞机、350km远的战斗机和150km远的巡航导弹,可同时跟踪低空或海上300个目标。该飞机配备FPS-890型任务电子系统,包括PS-890型“埃里眼”电子扫描监视雷达、TSB2500型敌我识别系统、三个操作员控制台、高频/甚高频/超高频(HF/VHF/UHF3～1000MHz)通信设备(包括…     

中国空警——2000型预警机

空警-2000型预警机,由中国自行研制,2009年10月1日新中国成立60周年阅兵时首次向世界亮相。空警-2000型预警机以伊尔—76为载机平台,最大飞行距离为5500千米,最大起飞重量为190吨,它安装了相控阵雷达、敌我识别装置、碟形天线、超级计算机、控制台及软件,其固定三片式雷达,呈三角姿态安装,从而达到360度全方位     

英国“哨兵R.1”侦察机首次公开展示

在最近举行的范堡罗航展上,雷声公司首次公开展示了为英国“机载防区外雷达”(ASTOR)系统研制的“哨兵R.1”侦察机及配套的战术地面站(TGS)。“哨兵R.1”是在庞巴迪公司“全球快车”商用喷气机基础上改装的,装备双模雷达系统(装在机身下方的舟形整流罩内,能进行移动目标指示和合成孔径雷达成像)和带有超高频卫星通信天线(位于机身上方的天线罩内)的综合通信数据链设备。此外,该机还配备由雷达告警接收机、导弹告警接收机、干扰物布撒器和可回收的AN/ALE-50拖曳式雷达诱饵组成的防御辅助装置。“哨兵R.1”乘员5人,飞行高度12000米,续…     

军用相控阵雷达的应用及发展

人们很可能从影视画面中得到这样一种印象:雷达为了“看”到不同的方位、高度的目标,必须使天线不停地转动、俯仰,进行机械扫描。然而这种印象是不全面的。比如相控阵雷达就不是机械扫描雷达,而是电扫描雷达。它的天线可以固定在一个方向,然后通过计算机控制雷达波束的指向,来实现方位或高低扫描。准确地说,相控阵雷达是一种利用电子技术控制阵列天线各辐射单元的馈电相位,使雷达的波束指向快速变化的雷达。     

装备零讯

俄展示第五代战机相控阵雷达 俄第五代战斗机T-50所配备的有源相控阵雷达已在不久前闭幕的莫斯科国际航展上进行了“有限”展示。 该型雷达由俄罗斯季霍米罗夫仪器制造科学研究院研制，总共由大约1500个发射-接收模块组成，是继“甲虫-AE”之后，俄研制的第二种有源相控阵雷达。     

台海上空的6大“贼眼”——美国对台出售的E-2T型空中预警机

E—2T型预警机 1993年3月,美国政府同意售台4架E—2T型空中预警机,金额9亿美元。同年3月美台签订合约。1995年5月9日,首架E-2T在美国诺斯洛普-格鲁曼公司正式交机,前两架E—2T在1995年9月3日运回台湾。后两架则在9月23日返抵台湾。1995年11月22日,台湾当局煞费苦心向美国订购的4架E—2T型预警机正式服役。1999年7月,台湾当局又获准购买两架E—2T“鹰眼”2000E型预警机。此次美对台军售还包括两部APS—145型雷达、4台T56—A—427型发动机、两套0E—335/A型天线、两套改进型任务计     

从一枝独秀到群雄并起——舰载相控阵雷达发展综述

有源和无源相控阵雷达的选择相控阵雷达又称相位阵列雷达,是一种以改变雷达波相位来改变波束方向的雷达,因为是以电子方式控制波束而非传统的机械转动天线的方式,故又称电子扫描雷达。相控阵雷达在传统雷达天线面的面积上可安装成百上千个阵元,任何一个阵元都可收发雷达波,而相邻的数个阵元即     

近看以色列“费尔康”预警机

２０世纪五十年代末期,随着射程远、速度快、特征小的洲际导弹的出现,常规机械扫描雷达已经不能满足要求。六十年代,多功能、高性能的相控阵雷达应运而生。目前,相控阵雷达技术已经逐步走向成熟,广泛地应用在地面远程预警系统、航空（天）侦察监视系统、地面和机舰载防空系统与火控系统以及战场炮位侦察雷达系统等各个军事领域。相控阵预警机技术世界领先 早在２０世纪８０年代中期,以色列飞机工业公司下属的埃尔塔电子公司就开始研究在机载平台上使用当时最先进的相控阵雷达技术的可行性,提出了发展“第三代预警机”计划,开始研制…     

电扫偶极子相控阵天线的空域极化特性分析

推导了偶极子线性阵列和平面相控阵天线在空域波束电扫时辐射场的极化特性,建立了数学模型。计算结果和仿真分析表明:偶极子相控阵天线辐射场在空域扫描各个波位的极化特性并不一致,是具有一定差异的,当待测目标的方向偏离天线电轴方向时,所接收到的电波极化状态也会随偏离电轴的方向和仰角而改变。该结论对于现代电子战中相控阵天线系统的精确建模与仿真具有重要意义,对于研究和利用天线的极化特性进行雷达极化抗干扰技术是非常必要的。     

创新与环保——看第49届巴黎航展

2011年6月20日至26日,第49届巴黎航展在巴黎东北的布尔歇机场举办。巴黎航展历史悠久。第1届巴黎航展于1909年9月25日在巴黎的大皇宫开幕。巴黎航展在创办之初每年举行一次,1922年后改为每两年一次,逢双数年举行。一战和二战期间巴黎航展被迫中断。1949年后巴黎航展变为逢单数年举行,增加了飞行表演,展览时间也从年底改为5月或6月。     

预警机的现状与发展趋势

预警机主要用于搜索、监视空中或海上目标,并可指挥、引导己方飞机执行作战任务。预警机在现代战争中具有重要作用,已成为集预警、指挥控制、通信等多功能于一体的机动综合信息系统。预警机未来的发展趋势是采用相控阵雷达,载机平台多样化并减小设备的体积和重量。美国于1944年首先提出了最初的空中预警机计划——“卡迪拉克”计划。20世纪50年代,为应对苏联日益增长的军事威胁,美空军研制生产了EC-121预警机,海军也着手研制E-2预警机。E-2是美海军现役最主要的预警机,1965年开始服役,目前使用的基本上是E-2C型,已生产175架以上,其中32架…     

基于信号聚集度的相控阵雷达识别技术

基于相控阵雷达与机械扫描雷达扫描方式的差异,分析了相控阵雷达波束的扫描特点,根据该特点提出了信号聚集度的概念,并以此为信号特征对相控阵雷达体制进行识别。仿真实验以机械扫描雷达、一维相控阵雷达及二维相控阵雷达信号序列为识别对象,并考虑ESM截获信号序列的不完整性,对具有不同丢失率的雷达信号序列进行识别,结果表明:在信号序列丢失率达30%时,该方法仍能有效地对相控阵雷达体制进行识别。     

预警机雷达电子对抗系统作战效能仿真分析

搭建了由电磁环境仿真层、电磁效应分析层以及电子对抗系统作战效能评估层等构成的预警机雷达电子对抗系统作战效能仿真分析的技术框架。采用高层体系结构技术建立了预警机雷达电子对抗仿真联邦,主要包括预警机雷达对抗仿真成员的概念模型、预警机仿真成员的概念模型、预警机雷达对抗仿真数学模型以及预警机雷达对抗仿真联邦对象模型。最后通过2型4个雷达干扰站对预警机雷达电子对抗过程进行了仿真,验证了预警机雷达电子对抗系统作战效能仿真分析方法的有效性。     

雷达抗前门耦合攻击防护能力对比分析

针对雷达遭受高功率微波武器攻击时容易损伤的问题,理论分析了雷达最远防护边界和雷达天线增益及接收机限幅器能力的关系,从空间滤波的角度,对比了反射面雷达和有源相控阵雷达抗前门耦合攻击的能力。分析得出只有高功率微波武器处于反射面雷达天线的主瓣范围附近时,对其前门耦合攻击效果才强于有源相控阵雷达;反之,要弱于有源相控阵雷达。由于反射面天线雷达主波束很窄,造成攻击的时机很短,所以反射面雷达在面对高功率微波武器时防护能力更强。     

海上奇葩：卡-31舰载预警直升机

提起预警机,人们很自然就想到美国的E-2“鹰眼”系列、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等这些赫赫有名的固定翼大型预警飞机,但俄罗斯卡莫夫设计局另辟蹊径,设计生产了一款舰载预警直升机——卡-31远程雷达预警直升机,可称得上是海上预警机的奇葩。     

隐身天线罩的双站散射特性

为实现天线雷达散射面缩减的目的,研究了隐身天线罩在吸收频带范围内斜入射时的双站雷达散射截面特性。仿真计算了6GHz、10GHz频率在垂直入射、20°斜入射与40°斜入射时的双站散射特性,并与金属结构的天线罩进行了对比分析。仿真结果表明:该型隐身天线罩的隐身效果良好。     

独具优势的预警直升机

提起预警机,人们很自然地想到美国的E-2“鹰眼”、E-3“望楼”、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等。但在这些大型固定翼预警机之外,还有一类以直升机为载体的预警直升机。预警直升机的作战能力无法与大型预警机相比,强国不屑于发展;但其预警雷达技术较为复杂,小国又难以拥有,这使得预警直升机远不如固定翼预警机那样发展迅速、型号繁多和使用普遍。然而,预警直升机以其独特的优势,得到不断发展,在武库中为自己争得一席之地。