中国“郑和”号海军训练舰首访俄罗斯

2000年9月17日至29日,中国海军“郑和”号训练舰在郑宝华少将率领下,对俄罗斯海参崴进行了友好访问。 “郑和”舰从青岛启航,经过波涛汹涌的对马海峡,俄罗斯遥遥在望。“郑和”号是我国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰,舰上装有现代化的航海、教学和武器装备系统。近年来,我海军为培养高素质人才,将学员海上实习同远航出访结合起来,让这些未     

服务远航训练 延伸外交舞台——海军出访及远航训练编队南太五国文化活动侧记

经中央军委批准,海军训练舰支队81舰和驱逐舰某支队528舰组成出访远航训练编队,于2010年7月30日赴南太平洋进行远海训练,同时访问巴布亚新几内亚、瓦努阿图、汤加、新西兰和澳大利亚等五国六港。在编队临时党委的正确领导下,在全体出访官兵的共同努力下,经过83天17000海里的航程,于2010年10月20日顺利返回旅顺港,圆满完成了出访远航训练任务。     

潜艇远航花絮

潜艇远航花絮孙成文去年夏天,我有幸参加了“长城”号潜艇太平洋远航训练。几个月的时间里,艇员们不见阳光,呼吸不到新鲜空气,吃不上新鲜蔬菜,每人每天只能分到一小杯淡水……世界上发行量最少的“报纸”潜艇离码头不久,政委就交给我一项特殊任务：办“报纸”。所谓...     

“郑和”舰，挺进深蓝向远洋--探索海洋传友谊 “和谐使命--‘郑和’舰环球行”独家访谈

经中央军委批准,2012年4月16日,中国人民解放军海军副参谋长廖世宁海军少将率领训练舰“郑和”舰从大连启航,执行代号为“和谐使命——‘郑和’舰环球行”的远航出访及实习训练任务。     

台湾海军首次进行环球远航——拓展“外交” 炫耀武力 抗衡大陆

从2005年3月开始,台湾海军“敦睦远航支队”进行它历史上的首次环球远航,主要造访西非的塞内加尔和冈比亚,以及太平洋的吉里巴斯等7个台海当局的所谓“邦交”国家,并在一些国家的港口停靠。台湾海军的这次远航,横跨印度洋、大西洋和太平洋,总航程超过3万海里,预计101天。台海局势日趋紧张,而台湾当局此时进行这次所谓的效仿明朝“郑和下西洋”的“敦睦远航”,其主要目的就是继续拉拢第二岛链国家;同时向世人炫耀武力,企图在军事上、政治上与大陆抗衡。台湾海军远航训练由来已久,意在增加“官校”学员的航海经验。作为“敦睦远航”的前奏,“94远航训练”从2月16日至3月2日,在高雄、花莲、苏澳、基隆、台中、马公和安平等7个港口进行环岛巡回训练     

海上巾帼不让须眉——中国首批舰艇指挥女学员环球航行亲历

2012年,作为中国海军首批舰艇指挥专业女学员,我们13名大二学员同97名男学员一起,随“郑和”舰环球远航。在158天的航程中,我们共到访14个国家,航经3大洋6大洲,亲历了惊涛骇浪,磨炼了航海技能,领略了异国海军,也相继结识了先后登舰的9个国家的16名海军学员,他们性格迥异,各有所长,为我们留下了深刻的印象。     

远航训练硝烟弥漫

没有远航过的潜艇兵不算真正的潜艇兵，能随艇参加远航是潜艇兵的殊荣。最近，笔者有幸采访了南海舰队某潜艇支队远航训练的部分官兵，信手将几个特彩片段呈现给读者。     

目击日本海上自卫队远航训练

2003年7月28日上午,我作为西太平洋海军论坛(WPNS)中国海军的代表。在印度尼西亚首都雅加达丹戎不禄港登上日本海上自卫队训练舰队“鹿岛”号训练舰,参加由日本海上自卫队举办的西太平洋海军论坛(WPNS)远航训练,7月29日起航出港,从爪哇海北上过卡里马塔海峡,穿越赤道,经过纳士纳群岛和新加坡、马来西亚东海岸进入南中国海,经南沙群岛以西进入泰国湾,沿湄南河北上于8月4日抵达曼谷康缇港,累计航行时间约200小时,总航程约2800海里,8月11日从泰国首都曼谷回国。同时受邀参加这一阶段远航训练的还有来自智利、法国、印度、印度尼西亚(2人)、新加坡、泰国的7名海军军官。这次远航训练尽管时间非常短,但开阔了我的视野,增进了我对各国海军的了解,也看到了日本海上自卫队的实际训练水平和舰艇管理方面的先进经验,感触颇深。     

郑和舰圆满完成环球行任务凯旋

9月21日上午,旅顺军港彩旗票据,圆满完成"和谐使命-郑和舰环球行"任务的"郑和"舰,在热烈的军乐声中缓缓靠上码头。海军司令员吴胜利出席欢迎仪式并致辞,海军政委刘晓江主持欢迎仪式,外交部部长助理张明出席并讲话,海军副司令员徐洪猛参加欢迎仪式。从4月16日起航以来, "郑和"舰历时159天,航经印度洋、大西洋、太平洋,穿越苏伊士运河、巴拿马运河、直布罗陀海峡等11个海峡、运河,成功访问和停靠越南、马来西亚、印度、吉布提、意大利、西班牙、加拿大、牙买加、     

试刀远海大洋

这是一次意义不同寻常的远航训练。这是一次对我海军远航作战保障能力的检验。“郑和”舰载着南京海军医学高等专科学校培养的我军首届舰艇军医本科学员离开了旅顺口锚地,拉开了远航单舰卫勤保障演练序幕。     

积极做好潜艇远航中的思想发动

潜艇远航活动敏感性高,单艇行动与国家政略外交关联度大,使潜艇官兵面临着特殊的政治考验;大洋水文气象恶劣,电磁环境复杂,指挥操纵精细,使潜艇官兵面临着特殊的风险考验;潜艇水下生活时间长,环境艰苦,孤寂单调,体能智能消耗大,使潜艇官兵面临着特殊的意志考验。经受这些考验,就要持续不断地进行思想发动,引导潜艇官兵自觉做到艇行千里心向党、大洋深处不迷航。     

远航：中国海军新型潜艇

早春的西太平洋某海域,波滚浪涌。阴沉的天幕下,两道白色的尾迹,如犁似剑,飞向海际。“轰!轰!”随着两声巨响,万丈波涛跃入云端.两枚新型鱼雷准确命中目标!圆满完成鱼雷攻击任务的,是中国海军新型常规潜艇。本文将向你介绍的,就是新型潜艇远航工作、生活的几个片断。     

南亚四国见闻

1993年10月15日至12月14日,由大连舰艇学院院长陈庆季少将率领的“郑和”号训练舰,沿着500多年前郑和下西洋的航路,对孟加拉、巴基斯坦、印度、泰王国进行了友好访问。笔者有幸参加了这个历时60天、航行1.2万海里、单舰跨越两大洋的远航出访活动,在与南亚四国人民和军队的广泛接触中,所见所闻所感犹如漫长航迹里翻腾不息的朵朵浪花……     

美国海军30年造舰计划

2009年2月公布的“美国海军未来30年造舰和航空计划”（下称“30年计划”）还需要很长的一段时间才能显现出其真面目，这一海军最大的项目里包括了航空母舰、攻击潜艇和攻击机。     

浅谈加强海军遂行远航任务动员保障工作

21世纪,海洋成为提高综合国力和争夺战略优势的新领域.海军作为与海洋密切相关的战略力量,在维护海上通道安全、资源安全和主权安全上,肩负着光荣而艰巨的使命.随着经济全球化的趋势不断加深,世界各国对海洋资源的争夺日趋全球化,海军遂行远航任务走向常态成为必然.深入研究海军遂行远航任务动员保障工作问题,具有重大现实意义和深远历史意义.     

台军军舰成了“爱之船”

台湾《中国时报》8月4日报道称，台军军舰的一次远航南沙活动，却意外地引发了一场婚外情。岛内女记者赖佳雯控告海军“西宁”舰前舰长孙海涛，还要求验证DNA，并称一定要把官司打到底。     

在“萨格雷斯”桅杆上看风景

2013年6月2日至7月9日,我随葡萄牙海军“萨格雷斯”号风帆训练舰远航训练。在远航期间,我与葡萄牙海军学校学员和来自英国、法国、澳大利亚等国的12名外军学员一道,参与升降帆、爬桅杆、观星等海上训练,随舰到访了法国和荷兰。一个多月的朝夕相处中,葡萄牙海军的耙桅杆训练、宽严相济的工作作风以及热情如火的生活态度,给我留下了深刻的印象。     

中国近代海军的首次越洋远航

1881年，中国海军官兵驾驶着英国建造的“超勇”号和“扬威”号巡洋舰，悬挂中国的黄龙旗，经大西洋、地中海、红海、印度洋和南中国海，历经艰险回到祖国，完成了中国近代海军历史上的一次空前壮举——首次越洋远航。此次远航也被称为“中国龙旗第一次航行海外”。     

美国海军后勤一瞥——随“郑和”舰访美见闻

去年,我与海后机关、青岛基地后勤部有关同志,随“郑和”舰在美国夏威夷进行了为期一周的访问。期间,考察了珍珠港海军基地的后勤工作。珍珠港位于美国夏威夷州的瓦胡岛上,是美海军重要的战略基地。二次大战期间,因珍珠港事件使该港闻名遐迩。该港始建于1900年,历经近百年的建设,已成为著名的现代化军港。该港规模庞大,陆域面积有40多平方公里,水域面积约26平方公里,进出航道6.4公里,码头总长17公里,共有140多个泊住。港内建有水面舰艇基地、潜艇基地、海军航空站、海军修船厂以及大量的军械仓库和大型地下油库。驻有美海军太平洋舰队司令部、海军陆战队司令部、第三舰队司令部、珍珠港海军基地等机关和舰艇、航空、陆战等部队,约3.7万人     

我所了解的澳大利亚海军

2001年9月16日,我海军舰艇编队从湛江港启航,经过16昼夜5000多海里的航行,于10月2日抵达位于南半球的澳大利亚悉尼,进行了为期5天的友好访问。这期间,我编队指挥员与澳海军高层将领多次会面并进行交谈,参观了澳海军舰艇模拟训练中心、科林斯基级潜艇“沃勒”号,与澳海军官兵进行了各种联谊活动。这是继1998年5月我海军舰艇编队访问澳大利亚,澳海军舰艇编队先后4次访华后的第6次两国海军之间的交往。作为随舰记者,通过参观访问,我对