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法国再次失信了!在美国和北约强大的攻势下,西北风级两栖攻击舰首舰“符拉迪沃斯托克”号的交付工作可能还要再拖上一拖。俄罗斯很不满,很生气,甚至声称要索赔。尽管延迟交付,俄方在静下心来之后还是要专心思索豪华战舰未来将配备的主战兵器——登陆艇。综合各类信息,目前有3个备选方案:法国制L—CAT双体登陆艇、俄罗斯12061项目海鳝级气垫登陆艇以及11770项目岩羚羊级常规登陆艇。 相似文献
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<正>2023年3月和4月,美军拉拢其盟友在西太地区军演,频繁使用LCAC气垫登陆艇,这是美军的一种高速两栖登陆艇,在世界同类气垫艇中出类拔萃。近年来,美军主动适应未来作战需要,持续推进LCAC气垫登陆艇的技术改进、升级换代和创新发展,并在演习中不断使用。2023年2月15日,美海军阿利·伯克级导弹驱逐舰迪凯特号曾经与分配给黄蜂级两栖攻击舰马金岛号的LCAC登陆艇气垫一起在南海海域航行,展现LCAC与大型两栖水面舰船协同作战的独特优势。2023年3月8日,在日美“铁拳-2023”大规模联合登陆作战演练中,美海军陆战队和日本海上防卫部队从阿什兰号两栖登陆舰上乘坐LCAC气垫船进行登陆抢滩演练,展示美国对在印度-太平洋地区的联盟和伙伴关系的承诺。 相似文献
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继2011年11月24日接收首艘快速两栖登陆艇(EDAR,法语缩略语)后,2012年中,法海军将接收另外3艘同型艇,这种搭载在西北风级两栖攻击舰(法海军自称为战略投送指挥舰)上的快速登陆艇,被人们戏称作“双体快客”。 相似文献
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1999年9月上旬,中国人民解放军在南海举行的渡海登陆作战演习中,特别引人注目的是搭乘气垫登陆艇的攻击部队,快如利剑,劈开敌防线,登上滩头,登陆部队快速地向各高地发起攻击。气垫登陆艇是渡海作战先锋。参加南海渡海作战演习的气势登陆艇是我国自行研制成功随全垫升气垫船。———.。气垫船是一种高速船舶。船上按有能产生升为的风扇,把空气压缩注入船体。一形成所整,“”使船体能腾空飞行。气垫船名字也由此而来。_、气垫船根据作用原理分为两类;一类是全垫升气垫版另一类是侧壁句垫船——、_。-—一全垫升气垫船压缩空气山… 相似文献
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2001年6月30日,在佛罗里达州彭萨科拉海军墓地,美国海军新造的两栖攻击舰“硫磺岛”号(Iwo Jima LHD-7)服役。该舰是黄蜂级多用途两栖攻击舰的第7艘舰,也是最后一艘,1999年12月在英格尔斯造船厂开工,2000年2月下水,并一直在进行舷装工程,2001年4月交付美国海军进行海试。该舰标准排水量28233吨,满载排水量40532吨,全长257.3米,舰宽42.7米。吃水8.1米,主机为两台蒸汽轮机,最大速度22节。该舰还可装载1870名登陆人员及其所需车辆、3艘气垫登陆艇(LCAC)或者12艘LCM-6型机械化登陆艇、4艘人员登陆艇(LCPL)、42架CH-46E型“海上骑士”直升机。该舰配属大西洋舰队,母港为诺福克港。“硫磺岛”号两栖攻击舰的服役标志着美国海军已经实现其拥有12艘大甲板两栖攻击舰的目标。 相似文献
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世界海军新型气垫登陆艇纵览 总被引:1,自引:0,他引:1
水面舰艇发展到今天,传统的排水型舰艇一直是海军水面舰艇的主力。而目前排水型的水面舰艇的航速已基本达到极限,气垫登陆艇凭借其强大的突击能力和良好的战术性能,正日益崭露头角。气垫化已成为近年来登陆艇发展的一个趋势,气垫登陆艇正在发展成为一种新型的战斗力量。气垫登陆艇主要是利用船上的大功率风机,产生高于大气压的空气压入艇底,从而与水面或地面之间形成气 相似文献
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针对气垫登陆艇突击上陆过程中可能面临的威胁,提出了武装直升机对气垫登陆艇的区域掩护和伴随掩护法。在区域掩护中,建立了掩护区范围计算模型,给出了武装直升机区域掩护方法;在伴随掩护中,建立了敌导弹艇对气垫登陆艇的威胁角确定模型。基于该模型,结合武装直升机的装备性能,给出了武装直升机对气垫登陆艇掩护的前出距离优化模型。结合仿真计算,给出了武装直升机对气垫登陆艇的配置和掩护方法,为气垫登陆艇突击上陆过程合理运用武装直升机掩护提供了理论指导。 相似文献
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强攻登陆潜艇族谱对苏联海军来说,建造潜水强攻登陆艇的想法由来已久。早在20世纪40年代后半期,苏联海军就曾制定过利用潜艇运送地面部队的计划,其目的在于夺取假想敌的空军基地、保护攻击美国本土的轰炸机的基地。不过事实上,当时苏联的轰炸机并不具备直接攻击美国本土的能力,海洋方面的大部分海域也都是美国海军的势力范围,制定这样的计划其实也是不得已而为之。 相似文献
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挪威地效船国际公司(以下简称ESI公司)与其欧洲的7家合作伙伴正在研制新概念气垫登陆艇。这种设计新颖、线型别致、选材独特的高速气垫登陆艇,在解决传统气垫登陆艇的主要缺陷诸如材料与结构设计、艇体坚固性、气垫气囊与围裙设计、提高机动性和生存能力等方面均有较大的突破,其主要性能远远超过现有的传统排水型登陆艇,也优于许多国家的现役气垫登陆艇。在原有“气垫支承船”的专利技术基础上,该公司在研发气垫登陆艇的过程中,已经形成了建造气垫登陆艇的成套专利技术。 相似文献
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一艘外貌酷似航空母舰的大型军舰,突然出现在敌近岸海域,舰上的海军陆战队员在垂直/短距起降飞机近距离火力支援下,一部分乘坐直升机从天而降,另一部分乘坐气垫登陆艇,两栖装甲车,两栖坦克等水上登陆工具劈波斩浪冲上滩头。瞬时,从空中,海上,以迅雷不及掩耳之势,向敌方海岸全纵深,多点,多地域,发起迅速猛烈的两栖攻击——这就是两栖攻击舰执行两栖作战时的真实场面。 相似文献
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挪威地效船国际公司(简称 ESI 公司)与欧洲7家公司合作,运用其独特的“气垫支承船”(Air Support Vessel,ASV)专利技术,设计出一种具有混合船型特征的“非全垫升”气垫登陆艇。这种概念型登陆艇在艇体材料、非全垫升气垫支承、艇体结构与线型、动力装置等方面均有所突破,许多性能优于传统的排水型登陆艇和“全垫升”气垫登陆艇。尽管这种登陆艇还处于研制初期,但其创新技术的潜在实用价值已引起有关方面的高度关注。 相似文献
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据英国《简氏国际防务评论》网站报道,法国海军目前正在评估一种新型的可变吃水的L—CAT坦克登陆艇,看其是否适合作为未来远征登陆艇。据称,该坦克登陆艇由于设计独特,克服了传统登陆艇航速慢、耐波性和航行稳定性差的问题,非常适宜在近岸浅水环境中进行高速航行。 相似文献
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英国宇航赛玛公司获得一项价值约350万英镑的合同,设计并建造10艘新一代MK10通用登陆艇。该艇作为英国皇家海军新型两栖作战运输坞舰“海神之子”号和“堡垒”号载运的登陆艇。新型通用登陆艇采用滚装、滚卸方式,用在两栖作战运输坞舰及其它两栖运输舰船与海岸之间输送部队和设备。与目前在“无畏”号上所使用的MK9型老式通用登陆艇进行比较,大大提高了使用效率。MK10通用登陆艇采用钢结构,艇长30米,空载排水量为170吨,满载排水量240吨。标准的有效载荷包括1辆主战坦克,或4辆运兵车,或120名全副武装的士兵和2辆雪地车。 相似文献
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据俄新社报道,俄罗斯第一艘21820型登陆艇“儒艮”号(“Дюгонь”)已于日前正式下水,目前正在开展入役前的各种测试工作。据称,由于21820型登陆艇采用了“人工空泡式艇底”和局部隐形的设计安排,同目前俄罗斯海军主要装备的11770型高速登陆艇相比,不仅具有航速高、航程远、适航性佳等特点,而且全艇的雷达信号特征也更低。 相似文献