摩托车国家标准审查会在京召开

由中国兵器工业标准化研究所组织并由建设工业(集团)有限责任公司负责编制的《摩托车和轻便摩托车制动踏板静强度试验方法及性能要求》、《摩托车和轻便摩托车手制动操纵杆静强度试验方法及性能要求》、《摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件》、《摩托车和轻便摩托车反冲起动器技术条件》和中国嘉陵工业股份有限公司(集团)负责编制的《摩托车转子机油泵技术条件》、《摩托车和轻便摩托     

全国摩托车标准化协会成立

全国摩托车标准化协会(原全国摩托车标准化网)于1994年5月15～18日召开成立大会,全国摩托车行业的66个企事业单位70余名代表参加了会议。会议讨论通过了《全国摩托车标准化协会章程》,选举了理事及理事长单位。兵器行业的建设工业(集团)公司、中国嘉陵集团公司、     

摩托车七项国家标准通过预审

1995年4月20～25日在重庆嘉陵宾馆召开了七项摩托车国家标准预审会,来自摩托车质量管理中心及建设工业(集团)公司等9个单位的22名代表参加了会议。会议对七项摩托车国家标准(征求意见稿)进行了认真细致的审查,并一致通过。该七项标准是:建设工业(集团)公司负责编     

建设集团——收购南方雅马哈意味着什么?

二○○四年四月七日,建设集团(建设)与中国南方航空动力机械公司(南方动力)和中国航空技术进出口北京公司(中航技)在重庆人民大礼堂成功举行收购株洲南方雅马哈(南雅)中方股权签字仪式,4月15日,建设又与日本雅马哈在北京人民大会堂举行了株洲建设雅马哈摩托车有限公司成立签字仪式。至此,建设收购并整合了南方雅马哈,进一步推动和加强了与雅马哈的合作。这是迄今为止中国摩托车行业最大的一宗并购。也是中国摩托车业发展史上一次里程碑式的资源整合事件。     

建设牌JS50QT型摩托车通过定型鉴定

为适应国内、外摩托车市场发展的需求、南建设工业(集团)公司研制开发的建设牌JS50QT 型轻便摩托车于1994年7月6日通过部级定型鉴定。经国家摩托车质量监督检验中心严格按照     

建设牌JS500-5D型轻便摩托车通过国家部级鉴定

由建设工业(集团)有限责任公司开发设计的建设牌 JS50Q-5D 型轻便摩托车于1995年9月27日通过了由机械工业部委托中国兵器工业总公司西南兵工局、四川省机械工业厅、国家摩托车质量监督检验测试中心等     

建设集团的一大机遇

建设工业(集团)公司始建于1889年,其前身为旧中国四大实业家之首的张之洞创办的汉阳兵工厂,1995年改制为公司制企业。百年兵工,横跨三个世纪。二十余载军转民及与雅马哈精诚合作,造就了中国军品重要生产基地、摩托车生产巨头、微车空调压缩机之王和机电产品出口基地。1980年以来,累计生产摩托车1000万辆、车用空调压缩机100万台。1988年开始连续跻身全国最大工业企业500强。建设集团、建设摩托、建设空调驰名中外。     

国家摩托车技术法规在制定中

为贯彻落实汽车工业产业政策,促使摩托车技术法规体系的建立,搞好摩托车技术法规的制定工作,11月19日～21日国家机械部汽车司在重庆召开了摩托车技术法规讨论会。全国31个大中型摩托车厂家及研究中心(所)的44位专家参加了讨论会。与会代表以尊重科学、实事求是、经济可行的态度讨论了首批摩托车七项技术法规:1.摩托车排放物的控制;2.摩托车噪声控制;3.摩托车制动系统;4.摩托车操纵件、指示器及     

南方摩托车有限公司：探索差异化竞争之路

南方摩托车公司成立于2010年7月,拥有嘉陵、建设、轻骑等七大品牌,是中国摩托车业的奠基者和引领者,是全球最大的摩托车企业集团之一。     

“摩蓝”制修订情况简介

一、概述自1989年发布“摩托车质量检查评定办法”(以下简称“摩蓝”)以来,“摩蓝”对促进全国摩托车产品质量的提高,维护消费者的利益,增强摩托车产品在国内外市场的竞争能力,以及推动我国摩托车工业的发展等方面起到了积极的作用。为了进一步推动我国摩托车产品质量的提高,更好地贯彻国家强制标准和法规,以便与国际摩托车标准和国外先进标准接轨。     

建设工业(集团)公司两项摩托车企业标准审查通过

1994年7月2日,建设工业(集团)公司制定的两项企业标准《建议牌 JS50QT 型轻便摩托车》和《建设牌 JS50QT 型轻便摩托用 IE40FMT 发动机》经西南兵工局、重庆市技术监督局、国防工办和国防工业标准化技术委员     

国有摩企掀起你的盖头来

一、国有摩企奠定了我国摩托车工业发展的基础提起我国摩托车工业,不能不说我国国有或国有控股摩托车企业(以下简称“国有摩企”)。从上个世纪中叶我国生产第一辆自制摩托车开始,到1978年为摩托车工业起步阶段,是青一色的国有摩企。1979年即改革开放后到1991年的13年为发展阶段。这期     

技术与产品

远红外自动烤漆生产线(可带前处理)适用于汽车、摩托车、自行车、缝纫机等行业的表面涂装(如静电粉末喷涂、喷漆、浸釉等)和加热干燥处理,已成功地应用于汽车、摩托车减震器;摩托车油箱;汽车车厢、座椅等行业。 该生产线由静电喷涂室、烘道、密封流平段、工件传输系统、送风排风系统、喷淋净化系统、灭火系统和计算机控制系统等部分组成;实现了     

摩托车排放试验循环的全球技术法规研究

介绍了GTR2《全球统一的摩托车排放试验循环(WMTC)》的制定过程,中国对WMTC法规所做的主要工作;对比分析了WMTC法规与我国摩托车和轻便摩托车排放标准的主要差异。     

关于新旧《摩蓝》版本的对比

质量管理是行业管理工作中的一项内容,为了适应我国经济体制改革的需要,加强摩托车行业的宏观管理,我国有关部门于1989年组织编制了一套《摩托车和轻便摩托车产品质量检验评定办法》(又称摩托车蓝皮书,简称《摩蓝》)。1993年对《摩蓝》进行了     

山西省阳泉军分区组织民兵参加新农村建设 50%帮建村跨入示范村行列

近年来,山西省阳泉军分区把组织发动民兵参加社会主义新农村建设作为深入学习实践科学发展观的实际举措,他们把开展武装工作与参加新农村建设融为一体,围绕新农村建设目标,按照"因地制宜、突出特色"的要求,以村建制民兵营(连)为主体,开展示范村帮建活动。依托民兵训练基地、青年民兵之家,办起了汽车摩托车修理、家电维修、大棚蔬菜种植     

兵总1995年经营形势分析（下）

兵总１９９５年经营形势分析（下）·经贸局（一）主要民品经营状况分析：１摩托车１９９５年全国摩托车共生产７８３．６万辆,销售７７５万辆,同比增长分别为５０％和５３％。嘉陵、轻骑、建设三大摩托车集团的产量分别突破百万辆大关。（１）１９９５年摩托车市场的主...     

新“摩蓝”执行过程中有关问题之我见

1993年9月,由原摩托车行业办公室组织,先后对国内10多家摩托车生产企业生产的20多种摩托车,按照新修订的《摩托车和轻便摩托车产品质量检查评定办法》(简称新“摩蓝”)的规定分别进行了行业质量抽查、国家监督检查、新产品鉴定等各种类型的试验及评定。在新“摩蓝”执行过程中,尤其是在中国兵器工业总公司组织召开的“国内外摩托车标准化动态学术报告会”期间,受捡企业及与会人员对新“摩蓝”提出了一些疑惑不清的问题。下面就本人的理解,对一部分问题阐述如下。     

以案说法

委托不慎,持有借据也败诉[案例]原告姚某经营一家摩托车销售车行,为扩大销售量,委托孙某为其代理销售摩托车。被告苏某、臧某在孙某经营的摩托车行赊购了两辆摩托车后,在姚某经营的车行填充式欠条上签字。事后,孙某在收到该摩托车款后携款出走,下落不明。姚某便持该借据向法院起诉,要求苏某、臧某归还摩托车款。     

国有摩配缘何不敌民营摩配?

近年来,民营及个体摩配企业异军突起,与国有摩配企业(很多属“军转民”企业)在摩托车零部件产品上展开了激烈的市场角逐。由于这些个体及民营企业在经营机制上灵活多变,管理体制严格,以及在质量、价格、供货进度上更能适应市场,更能满足整车厂的需求,因而他们在竞争上逐步占据了上风,对国有摩