形形色色的非常规布局飞行器

在新的世纪里,一些外形奇特、性能先进的飞行器将展现在世人面前。它们通过改变传统的飞机气动布局来实现特定性能,不属于新概念飞机而被称为“非常规布局飞机”。刚性旋翼直升机美国正在研制名为 A160“蜂鸟”(Hummingbird)的无人驾驶直升机。这种隐身侦察直升机的设计指标是:能携带136—227千克有效载荷、持续飞行40     

飞行器的摇蓝——风洞

大概许多读者都曾经听说过,飞行器在真正飞上天空之前,总是要被送到一种被称为“风洞”的设备中去“吹吹风”。为什么飞机、导弹、飞船、火箭等集众多当今人类顶尖技术于一身的飞行器在上天前,一定要去“吹风”呢?这种神秘的“风洞”又是怎样的一种设备呢? 功能神奇的风洞 决定一架飞机或其他飞行器的飞行性能,如速度、高度等,除     

军用飞行器结构损伤光电复合抢修系统

2005年7月12日,“某军用飞行器结构损伤光电复合抢修系统”研制成功,并顺利通过有关专家鉴定。“某军用飞行器结构操作光电复合推算系统”是国内首台将激光和微弧火花修复技术复合应用于飞机、发动机损伤在线抢修的一种新设备。它应用10米光纤电缆将修复能量传递到损伤部位,对飞机、发动机结构损伤的部位修复提供光电手段。应用该系统可以快速地对损伤部位实施切割、焊接、熔覆、强化等。该系统创造性地在飞机结构抢修领域应用移动式激光加工系统、微弧火花修复技术,为飞机结构战伤抢修开创了一个全新的技术领域,为战伤抢修水平的提高创造了…     

揭开美军无人机的神秘面纱

无人驾驶飞机亦称无人驾驶飞行器(简称无人机),是由无线电摇控或自身程序控制的不载人飞机。美军的目标是将无人驾驶和远程控制技术装备到部队。到2010财年,美军三分之一的纵深打击作战飞机将是无人驾驶飞行器。无人机缘何深受美军宠爱无人机之所以深受美军重视,原因是多方面的,其中主要几点如下:首先,无人机适应美军战场“零伤亡”要求。美国一方面要推行全球霸权,教训或改造“无赖”国家,进行反恐怖战争,另一方面要担心由于人员伤亡过多引起国内的反战情绪,因此在战争中追求“零伤亡”。然而,现代空袭反空袭斗争异常激烈,即使美军最先进的…     

“隐身”飞机确有其事

美国国防部长哈罗德·布朗宣称,制造一种能减少雷达散射截面的试验飞机的工作是1977年开始的。从那时以来,已经对许多不同类型的有人驾驶的或无人驾驶的飞行器进行了试飞。“隐身”技术能使美国制造出一种现有的或计划中的防空系统所不能成功拦截的新型飞机。这篇声明认为,苏联目前还不知道“隐身”飞机计划。     

新概念垂直起降:单倾转旋翼飞机

最近,一种突破传统的垂直起降飞机概念引起了人们的关注。这架名为“蜂鸟”(Humming)的新概念飞机既不同于传统的英国“鸥”垂直起降飞机,也不同于美军的V-22双倾转旋翼飞机。“鹞”飞机通过调整尾喷管方向来实现垂直起降;V-22则通过安装在飞机上部两侧的两个可倾转旋翼     

海空“混血儿”展翅欲飞

目前，西方一些军事强国正在积极进行地效飞机的研究，而且有些样机已经走出了实验室，据报道．最近我国已研制成功具有国际先进水平的地效飞机．也称气垫飞行器。它是飞机和舰艇的“混合物”．形似飞机，又具有船身，能贴近海面或地平面高速飞行。早在1932年，芬兰发明家卡里奥就率先制造出世界上首架实用型地效飞机，     

不可思议的航空灾难

早在1912年,在美国加州的沙滩上,一只海鸥飞进了一架刚起飞的莱特飞机的控制系统,飞机坠入大海,开创了鸟撞飞机的先河,鸟害从此引起了人们的关注。一、鸟害:空中灾难的魁首 飞机等飞行器在天空中与飞行的鸟或鸟群之间因物理相撞所造成的事故,称为“鸟撞”,也被通俗地叫做“飞鸟撞飞机”。当鸟与飞机相对而行时,虽然鸟的速度不是很大,但是飞机的飞行速度很大。这样对于飞机来说,鸟的速度就很大。速度越大,撞击的力量就越大。比如一只0.45千     

光纤在军事应用中的发展

光导纤维,一种在通用长途通信中已证明了其实用价值的技术,正开始显露出它的优势。它不仅是减少飞机、船只及飞行器机载通信和数据总线所需复杂电缆的一种手段;而且由于光波通信极好的特性而有利于武器制导。光纤的军事应用首先是导线制导或“系留”导弹、鱼雷和光纤传感器。     

探秘“大鱼飞行器”——飞艇的前世今生

<正>最近,一个不起眼的飞行器—无人飞艇成为了举世瞩目的焦点。谁能想到,这个长得像大鲸鱼的家伙竟然能飞到数万千米的高空！反正肉眼凡胎是看不到“大鱼飞行器”了,要雷达才行。其实,飞艇在100多年前可是最火的飞行器,是当时的“飞行界第一网红”：人类历史上第一架到达北极点的飞行器、飞艇作为运载工具的第一条定期空中航线……后来随着飞机的发展,飞艇渐渐没落了,淡出了人们的视线。     

“吉祥鸟”首飞成功

日前,“吉祥鸟”三座动力三角翼飞行器首飞仪式在哈飞机场隆重举行。迎着8米/秒的风速,一颗绿色的信号弹划破天空,海蓝色机身、红白相间三角翼的“吉祥鸟”启动,在跑道上行驶了四五十米后腾空而起,飞向天空。“吉祥鸟”在空中时而盘旋,时而超低空飞行。在人们热烈的掌声中,“吉祥鸟”稳稳落地,首飞圆满成功。“吉祥鸟”飞行器是一种超轻型飞行器,它采用开放式座舱,具有良好带动力滑行和超低空飞行性能。起飞距离短,操作使用简单,对飞机起降场地要求条件低,可在沙滩、草地、操场、公路等地起降,“吉祥鸟”飞行器有着十分广泛的用途,可用于警…     

海空“混血儿”展翅欲飞

目前,西方一些军事强国正在积极进行地效飞机的研究,而且有些样机已经走出了实验室。据报道,最近我国已研制成功具有国际先进水平的地效飞机,也称气垫飞行器。它是飞机和舰艇的“混合物”,形似飞机,又具有船身,能贴近海面或地平面高速飞行。早在1932年,芬兰发明家卡里奥就率先制造出世界上首架实用型地效飞机。该飞机长2.6米,宽1.93米,有效载荷80千克。20世纪50年代末期,美国、苏联、英国、日本等国相继研制了多种试验型地效飞机,特别是苏联投入较大,效果明显。80年代初,苏联研制出了名     

空天飞机

空天飞机指以吸气式发动机和火箭发动机组合推进系统作动力装置、能像飞机那样在跑道上起降、在大气层内高超音速飞行,又能单级入轨运行的可载人飞行器,是集飞机、航天运载器、航天器等多种功能于一身,既可军用,又可民用的新型飞行器.空天飞机目前尚处在概念研究阶段.它与航天飞机的主要区别是完全可重复使用,理想的空天飞机还能像飞机那样,每次飞行之后,经过简单检修和加注燃料,能很快作下一次飞行.     

纳粹德国的奇异战机

在第二次世界大战中,法西斯德国为了争夺绝对的空中优势,一度研制了许多现在看来都十分怪异的飞机.这些怪异的飞机或是昙花一现或是战绩平平,最终都淡出了人们的视野.现在让我们在回顾一下它们那短暂的身影.怪飞机之一:BV141侦察机不对称飞机飞机气动布局是军用飞机设计中非常重要的一个环节,它包括依据战术技术要求对飞机气动布局形式进行选择,对飞机气动外形的设计等等.     

“大黄蜂”变身

在现代战争中,隐身飞机的使用发挥了重要作用,但隐身飞机价格昂贵、高维护要求和在—些领域的有限能力应用,使人们对隐身飞机产生了这样或那样的看法。进入20世纪90年代,"隐身"或"低可探测性"(LO)技术成为大家关注的焦点。这种技术措施很快被运用到对现有作战飞机的改型上。由于现有作战飞机的总体结构已定,难以将其改成隐身飞机的布局,但是,如果在飞机的改型上应用一些隐身技术,则可显著地降低飞机的雷达散射截面积,不失为上策。美国在改进     

“哈姆”斗雷达

雷达是各种飞行器的“天敌”。空中飞行的导弹、飞机等飞行物一旦被雷达发现,它的厄运就要来临了。导弹和雷达就是一对“生死冤家”。下面这个故事讲述的就是导弹和雷达的一次对决。 这个故事发生在1986年。这一年的3月23日,在锡德拉湾口以北的海面上,美国的3艘航空母舰一字排开。舰载战斗机呼啸着从航空母舰上腾空而起,开始飞越利比亚宣布的“死亡线”。     

无人机技术中国专利分布情况及其专利情报运用

无人机技术是近年兴起的一项涵盖领域宽、技术难度高、战场和市场应用前景均十分广阔的前沿技术.文章分析了1986年-2012年份期间在中国申请的、其专利名称、权利要求和摘要中包含有“无人机”、“无人驾驶飞机”或者“无人驾驶飞行器”等关键词的专利检索结果分布情况.文章对如何在国防科研中积极有效地运用专利情报以及加强科研过程中的保密工作提出了建议.     

微型飞行器气动布局及关键技术研究

在低雷诺数条件下,小尺度微型飞行器的有效飞行问题仍面临许多挑战。介绍了微型飞行器的主要特征和典型布局形式,分析了微型飞行器发展所需的关键技术和面临的技术挑战,提出了开展我国微型飞行器研究的建议及可借鉴的国外经验。     

新概念航空发动机展望

航空动力技术在新世纪将出现革命性的变化。据美国《2000年先进飞行器概念预测》,在“综合高性能涡轮发动机技术”(IHPTET)和“经济可承受的多用途先进涡轮发动机”(VAATE)计划的支持下,第5代战斗机可装备推重比15～20的发动机,在21千米高空以3～4.5马赫的速度巡航飞行;巡航导弹将具有洲际航程、隐身和超常规机动能力;远距增升、推力转向、引射器和串列风扇等各种动力装置的研究应用,将使2.0～2.5马赫的超声速短距起飞/垂直降落战斗机从受到破坏的跑道或舰船上起降。同时,超声速燃烧、组合发动机、新能源发动机等新     

以改革求发展 以管理谋提升——中国特种飞行器研究所创新发展纪实

<正>中国特种飞行器研究所(以下简称特飞所)隶属于中航工业通飞公司,是中国唯一从事水面飞行器(水上飞机、地效飞机、水陆两栖飞机)和浮空飞行器(载人飞艇、系留飞艇、遥控飞艇、对流层飞艇平台、平流层飞艇平台)等特种飞行器研究开发的主机所。特飞所始终践行"军民用航空大发展"的战略理念,坚持军民结合、寓军于民,着力提升四大特色专业技术——水动力技术、腐蚀防护控制技术、浮空飞行器