强强联合兄弟携手打造中国造船业的新型"航空母舰"大连船舶重工集团有限公司成立

本刊讯大连造船重工有限责任公司(大船重工)和大连新船重工有限责任公司(新船重工)整合重组大连船舶重工集团有限公司终于尘埃落定,12月9日,在大连市人民文化俱乐部隆重举行了揭牌仪式,这是两个企业共谋发展,实现双赢的新起点。两个企业此番强强联合,志在携手打造中国造船业的新型“航空母舰”。大船重工与新船重工整合重组,是我国造船工业发展史上的一件大事,是中船重工集团公司认真贯彻中央经济工作会议精神的重大举措,是深化改革,加大调整力度,稳步推进体制、机制创新的具体体现,他将有利于优化大连地区造船资源配置,促进大连地区造船工…     

新船重工：打造企业质量文化

面对造船技术不断发展和市场竞争日益激烈的形势,大连新船重工有限责任公司认识到,企业间的竞争已经由产品竞争转向文化竞争,质量文化的优劣将直接影响到企业的产品形象。质量文化是质量工作的“源头”,是承载企业生存、发展的“诺亚方舟”。因此,他们在质量管理工作中,注重创新质量文化,塑造品牌形象,在培养职工的质量意识,树立质量观念,制定质量行为准则上下功夫。建设质量文化的关键在于职工的广泛认同。新船重工在广泛讨论的基础上,确定了“精心设计、尽责管理、一次干好、取信用户”的质量方针,并在30万吨VLCC、5668TEU集装箱船建造…     

新船重工的企业文化发展战略

为推动新船企业文化的系统化、规范化建设,在大连市企业文化研究会的协助下,我们制定了新船企业文化发展战略,开始了新一轮的企业文化创新。 1.新船企业文化定位 新船重工中长期发展战略理念和目标已经明确,在各级管理干部和员工中形成了具有特色的核心价值观,成为一种巨大的精神动力;随着“关爱生命、绿色造船”等核心口号的提出,一种人文关怀的管理模式正在企业中逐步推开,企业正向“人性化管理”和“柔性管理”发展。这也是当今世界先进企业的一般发展管理趋势。为此,新船重工企业文化应该定位于“目标驱动和人文关怀型”企业文化。     

葫芦岛畔一枝花--渤船重工集团公司加强思想政治工作记事

今年以来,中共中央宣传部向全国推广了6个单位“加强和改进思想政治工作先进经验”,其中就有渤海船舶重工有限责任公司。它是国防科技工业系统中唯一被选中的先进典型单位。 渤船重工紧紧围绕生产经营和提高经济效益,与时俱进,创造性地开展思想政治工作和加强党组织的自身建设,使公司发展呈现出蓬勃生机,持续实现跨越式增长,产品出口美国、德国、新加坡等国。近年来,“渤船重工”还先后荣获全国“五一”劳动奖状等光荣称号。本刊发表该公司的经验,供给大家学习和借鉴。     

大连船舶重工应对危机举措“对号入座”

“新型VLCC开发，责任人：船研所关英华、任怀远，完成时间：2009年11月”；“进一步完善船舶标准周期计划，标准周期计划要覆盖‘壳、舾、涂’，以涂装为重点，壳舾的计划要满足涂装的需求和均衡生产的需要，责任人：船台二部何树立，完成时间：2009年6月”……这是大连船舶重工集团有限公司把落实应对金融危机“十大举措”细化分解成753个具体项目后，确定实施相关单位部门、责任人、完成时限的汇总表。     

透视日本军工动员潜力

一个时期以来,日本媒体频频披露政府在高、精、尖武器研发方面的“大动作”。先是报道,日美共同研发的海上拦截导弹试验成功;接着报道,日本石川岛播磨重工、川崎重工、三菱重工和富士重工又要同美国波音公司合作研制可改造成“超级远程战略轰炸机”的超音速客机。     

东海奇葩——写在大连船舶重工集团有限公司成立之际

“话说天下合久必分,分久必合”。大连船舶重工集团有限公司(以下简称大船集团)的分与合也许正好应了这句话。但大船集团的分与合,却别有一番精彩的演义。分,是当时形势和任务的需要;合,则是宏观战略的决策。这不是简单的分与合,而是智慧和胆魄的选择,这里有诸多的故事,这里有令人深思的意境。1990年8月,大连造船厂一分为二,“分家”仪式后,放映的电影为《较量》,15年间,两厂在“较量”中都实现了跨越式发展。大连造船厂历史悠久,早在1898年,由沙俄始建,先后经历了沙俄统治,日本强占,原苏联接管,中苏合营等历史变革,1955年改为国营,大连造船…     

寸草报得三春晖——访平阳重工总经理邱成林

春天的侯马,天高云淡,风和日丽,气爽宜人。平阳重工区内,柳树成荫,繁花似锦,万紫千红。我们和邱成林总经理约定的采访时间是20点30分,可他提前10分钟来到了会议室。他刚从黄陵参加液压支架的投标回来,风尘仆仆,面带疲倦,他一支烟接一支烟地抽,嗓音带着沙哑;他平易近人,脸上始终挂着微笑,说话铿锵有力,时不时地挥动着胳膊,我们看得出来,其字字句句,满怀着激情,充满着自信,透视着平阳重工的锦绣美景!平阳重工的“当家人”2004年12月27日,邱成林接过了山西平阳重工机械有限责任公司总经理、山西平阳机械厂厂长这副担子时,心中可不轻松。企业要…     

我国第一笔按照国际新规范建造的船舶订单——世界最大VLCC级32万吨超大型油船订单落户渤船重工

2月28日,中国船舶重工国际贸易有限公司和中国船舶重工渤海船舶重工有限责任公司作为联合卖方与新加坡环球航运公司在北京共同签订了两艘32万载重吨（VLCC）超大型油船的建造合同。中国船贸总经理徐子秋、渤船重工董事长兼总经理贺荣光与船东新加坡环球航运公司董事、总经理苏包文刚共同在合同书上签字。中国船舶重工集团公司副总经理董强及相关各界代表见证了签字仪式。这笔合同的签订,     

大连船舶重工郑重提出“三不”承诺

尽管面临金融危机的压力．大连船舶重工集团决定2009年在全面完成全年各项生产、工作任务的前提下．一不因金融危机裁员：二不改变已实施的各项福利待遇。三不降低员工总体收入水平。董事长、总经理孙波表示：公司做出“三不“承诺，一是公司有着较强的核心竞争力．有信心度过危机．保持公司持续健康发展二是作为国有大型企业．我们有责任履行社会责任，保持社会稳定。     

渤船重工在东北振兴中再展雄风

连续多年实现多项经济指标跨越式增长的渤船重工集团公司群情振奋,紧紧抓住东北老工业基地振兴的机遇,制定了新的长远发展规划,以做大做强造船业为主导,以争创世界一流造船企业为目标,力争到本世纪中叶成为世界一流造船企业。 “九五”以来,渤船重工公司在以贺荣光总经理为首的领导班子带领下,以市场需求为导向,     

平阳重工:"贫农"变"富农"!靠的是什么?答案之二:市场

“十五”期间,平阳重工抓住机遇,开拓创新,在确保军品生产的同时,大力开发民用产品:咪表在太原、西安、舟山等地扎根后,又迅速拓展到湖州、临安、定海、石家庄等市场;目前正在挺进成都、福州等大城市。逆变电源、车位锁、径向柱塞泵、逆变电焊机和臭氧系列产品等也已经建立了一定根据地。而支柱性民品——液压支架,则重拳出击,迅速发展壮大,红旗飘飘,在全国的煤机市场中,已占有了相当的市场份额。平阳重工,经济实力大为增强,职工生活不断改善,全体将士斗志昂扬。平阳重工“贫农”变“富农”!靠的是什么?答案之二:市场!俗话说:“酒好不怕巷子…     

《国防科技工业》杂志《神剑》杂志联合推出“情系国防科技工业”专栏

本刊讯我国自主系统设计、自行建造的第一座世界先进水平的海上石油400英尺即122米自升式钻井平台(亦称钻井船见封面),5 月31日在大连船舶重工集团有限公司建成并交付中国海洋石油总公     

优化产品结构增强国际竞争力

本期刊登金城集团公司、大连新船重工集团公司和中兴通讯股份有限公司实施“走出去”战略,使他们的产品销售打开了海外市场,不仅取得了较好的经济效益,而且丰富了军工企业参与国际市场竞争的经验,读来令人振奋！ 市场竞争激烈,优胜劣汰;企业要走出去参与国际市场竞争,风险更大！对于这些,上述三家企业的领导是明白的。为什么他们“明知山有虎,偏向虎山行”呢?主要是:他们高屋建瓴,着眼于企业的长远发展,不断拓展自己的发展空间,有志把企业做大做强。 挑战为勇者所为。在市场经济条件下,机遇与风险同在,有魄力的企业家总是信心百倍,永远不安于现状,打破常规寻求更大发展。他们奋发有为,组织职工对旧的习惯势力和传统现念进行更新,大刀阔斧地改革机制。为适应国际市场的需要,他们重用人才,加强技术改造,有选择地对世界最新技术进行跟踪,积极开发高技术、高附加值产品,并在提高质量和售后服务上下功夫,增强了企业的核心竞争力,使产品在市场竞争中势如破竹,出口规模不断扩大,成绩突出,从而推动了企业的跨越式发展。上述三家企业的经验,值得我们学习和借鉴。     

飒爽英姿舞焊花--记大连新船重工舾装公司全国三八红旗手杨文华

二十年前18岁的女青年杨文华,焊接专业职高毕业后来到了大连造船新厂(现大连新船重工船舶舾装公司),在这里一干就是二十年,与焊花结下了不解之缘。在大连新船重工船舶舾装公司,她用汗水、泪水和快乐凝结出朵朵绚丽多彩的焊花。当笔者问及她都获得过什么荣誉时,她淡淡地一笑。笔者从一些资料中得知:她从1997年至今一直是地区、公司的劳动模范,去年还获得了全国三八红旗手、船舶工业集团技术能手等光荣称号。     

新一代综合科考船在渤船下水

9月12日，国内新一代综合科学考察船“试验1”号在渤海船舶重工有限责任公司顺利下水．该船是渤船重工依托中船重工集团整体研发制造优势，为中国科学院建造的国内最先进的新一代综合科学考察船，也是我国第一艘大型小水线面双体船．     

中船重工海西湾造修船基地建成

8月20日．中船重工青岛海西湾造修船基地建成典礼暨河北远洋两艘18万吨散货船出坞仪式在青岛北海船舶重工有限责任公司举行。这标志着北船重工正式跨入大型现代造船企业的行列。     

韩国第二艘214型潜艇“郑地”号潜艇服役

韩国现代重工集团公司在合同规定的时间内，于2008年11月28日向韩国国防采办项目局（DAPA）交付了第二艘214型潜艇“郑地”号，韩国海军于12月2号接受了该艘潜艇，该艘潜艇装备有AIP燃料电池推进系统。该艘潜艇的设计和主要部件由HDW公司的基尔船厂提供，韩国214型潜艇由现代重工集团公司根据HDW公司的许可证在蔚山的船厂建造。     

扬起风帆驶向世界

中国船舶工业重工集团公司抓住中国经济蓬勃发展的机遇,从1999年至2003年,总资产、净资产及经济总量,基本上翻了一番。打造品牌提升中国船舶工业地位2004年6月14日,大连新船重工为伊朗船东建造的第五艘30万吨超大型油轮(VLCC)顺利交工,中国造船业的一个新的里程碑就此铸就。五年中,中船重工调整产品结构、提升产品档次的步伐在不断加快。他们成功承接建造了中国第一艘15.9万吨苏伊士     

大船重工与CCS合作发展海洋工程

7月7日，大连船舶重工集团有限公司与中国船级社（CCS）签署了海工专项合作协议。该协议的签署将进一步加强大船重工与中国船级社在海洋工程领域的交流与合作，实现互利共赢。