“童话王国”里驶出的“梦幻战舰”——丹麦海军新型模块化舰艇

丹麦位于欧洲北部,海岸线长达7314公里。西面濒临北海,北与挪威、瑞典隔海相望,扼守连接波罗的海和北海的主要通道厄勒海峡。厄勒海峡的最狭窄处宽仅约4公里,最深处水深20米。历史上丹麦因名家安徒生的童话小说而斐声全球,素有北欧“童话王国”的美誉,给人的印象是丹麦远离战争,似乎是一个不注重海军现代化建设的小国。但如今丹麦却是北约北翼的重要成员国之一,由于所处的特殊的边缘海区地理位置,丹麦皇家海军长期以来非常注重濒海作战能力的建设。据最近公布的丹麦《2005-2009防卫协议》白皮书,在对其三军进行大力度的精简整编中,整个舰艇部队将进一步削减数量,但皇家海军在进入21世纪这个海洋世纪后,执行濒海作战时的特种能力还将被继续保持并进一步提高,同时还将继续发展新概念的灵活支持作战舰艇和通用一体化的战斗舰艇有关的能力。近期丹麦海军推出的两款通用一体化的作战支援舰和防空护卫舰,其超前“合二为一”的“变型”理念,令人耳目一新,真的像是“童话王国”里驶出的“梦幻战舰”。     

丹麦海军面面观

丹麦王国由日德兰半岛的大部分和洛兰岛、菲兰岛、西兰岛、波恩荷尔姆岛以及位于北海和波罗的海之间的400多个岛屿组成,总面积约43000多平方千米,海岸线长约7400千米。丹麦横跨欧洲大陆与斯堪的纳维亚半岛之间,是波罗的海周边国家从海上进入北海再进大西洋的必经之路,每年约有125000多艘船只要通过丹麦海峡,地理位置     

丹麦海军“尼尔斯·尤尔”级导弹护卫舰

丹麦位于波罗的海和北海之间,由日德兰半岛大部和400多个岛屿组成,国土面积虽然不大,只有43080平方千米,但海岸线却相对很长,,有7400千米。丹麦地理位置十分重要,扼守波罗的海出口。     

“北欧海盗”的“三叉戟” 战后丹麦护卫舰发展史(上)

海洋,是丹麦历史和现实最重要的载体。在地理意义上,丹麦是被海洋所包围的北欧小国,东临波罗的海,西抵北海,北隔斯堪的纳维亚半岛,南接欧洲大陆,日德兰半岛的地理形势注定了海军成为丹麦国家战略的重中之重。数个世纪以来,丹麦王国的生命线多建立于海上;数个世纪以来,丹麦王国的主权数度依赖于海军力量;数个世纪以来,丹麦王国的命运兴衰与海军实力的变迁休戚相关;数个世纪以来,丹麦王国的第一条以及最后一条防线就是海洋。有时侯,海洋授救了丹麦人的命运;但有时侯,海洋只能默默为丹麦人祈祷。     

“北欧海盗”的“三叉戟” 战后丹麦护卫舰发展史(下)

“从戴维斯海峡往西,流传着不老的传说;一条海路通往东方,多少人为它而牺牲;寻找着金子和荣耀,留下的是风化破碎的骸骨,以及久被遗忘的、孤独的石冢……”——斯坦·罗杰斯,加拿大词曲作者丹麦本土自然资源较贫乏,除石油和天然气外,其他矿藏很少,所需煤炭全部靠进口。因此丹麦尤其看重经济专属区内     

北约“新舵手”拉斯穆森

2009年7月31日，丹麦前首相拉斯穆森接替夏侯雅伯出任北约历史上第13任秘书长。当前，在美俄围绕北约东扩科索沃独立和格鲁吉亚问题而展开的“明争暗斗”不断加剧，法国重返北约军事一体化步伐日益加快，阿富汗塔利班等反美武装势力死灰复燃的大背景下，这位北约历史上首位来自“童话王国”丹麦的秘书长，将为这个世界上规模最大、范围最广并已进入花甲之年的政治和军事联盟带来何种新气象，不能不引起人们的关注。     

揭开“恐怖的海峡”的神秘面纱

进入新世纪以来,美国战略研究机构频频发表"协防"台湾的研究报告.其中,美国著名思想库--兰德公司于2000年11月18日在国际因特网上发表的《恐怖的海峡?中台对抗的军事问题与美国的政策选择》(以下简称《恐怖的海峡》)一文,引起了国际政治、军事界的普遍关注.     

打通联系服务群众“最后一公里”

正"最后一公里"原指完成长途跋涉的最后一段里程,被引申为完成一件事情最后的而且是最关键的步骤。如何解决好农田灌溉的"最后一公里"问题,如何解决职工群众出行难的"最后一公里"问题等等。诸如此类涉及职工群众切身利益的看似小问题,实则是造成"末梢堵塞"的大问题。习近平总书记强调,要解决好联系服务职工群众"最后一公里"问题,就是要坚决纠正发生在职工群众身边的不正之风,切实解决脱离职工群众的问题、服务职工群众不到位的问题、     

北欧反海盗先锋——丹麦皇家海军

2009年11月17日，丹麦皇家海军宣布“阿布沙隆”号指挥支援舰将于2010年初赴亚丁湾、索马里附近海域执行反海盗任务，这将是该舰继2008年9月以来第二次赴该海域执行反海盗任务，再次引起世人对扼北海进入波罗的海要冲的丹麦皇家海军的关注。     

德国海军跻居第八强

极其独特的地理位置使得位于欧洲西部的德国．既濒临波罗的海,又紧邻北海：以致于它的西半部只要通过北海,就能与大西洋相连．而它的东半部却要先经过波罗的海,再取道北海直至大西洋。德国的个部海岸线长度只有2390公里。     

“蓝天医院” 把手术台搬上蓝天

前不久,北海某海域。一架正在执行海上巡逻任务的海军舰载直升机突然接到海上求救信号:"一名船员突发急症,生命垂危,急需救援。"舰载直升机直飞出事海域,迅速将病员救起空运回陆地送往急救中心抢救。由于抢救及时,患者转危为安……这是我军首家"蓝天医院"实施海空立体急救的一个镜头。     

浅谈海峡通过制度

全世界共有1000多个大小海峡,其中可用于航行的主要有130余个,而经常用于国际航行的约有40多个。尽管各个海峡的情况千差万别,但按照海峡的宽度、沿岸情况和两端所连接海域等法律地位,通常又可分为以下几类:一类是处于沿岸国领海基线以内的内水(内海)海峡:一类是被沿岸国领海宽度所覆盖的领海海峡;另一类是宽度超过沿岸国领海宽度的海峡,在该淘峡中间存在着可自由航行的非领海淘峡。此外,在全球海洋中,还有一些两端连接公海或专属经济区的领海海峡,它们实行《联合国海洋法公约》专门规定的"过境通行"制度,长期成为国际航行的通道,故又被称为"国际航行海峡"。内水海峡内水海峡的水域是海峡沿岸国的内     

追寻“零公里”精神的印迹

在新疆,我们始终被一种叫"零公里"的精神震撼着、鼓舞着并感动着。"零公里"作为一种标志就是从零开始,作为一种精神就是自强不息,作为一种境界就是虚怀若谷。在我们眼里,新疆叶城"零公里"已不再是单一的地理标识,而是一种文化符号和精神追求。8月15日,解放军生活杂志社"送文化到边关"活动慰问团一行10人,从北京飞抵乌鲁木齐,早已等候在机场的武     

台湾“迅海”计划与拒海战力发展

<正>得承认,"迅海"这个专题做得比较冒险,因为有关"迅海"公开的资料非常稀少,之所以做起来,一则因为有专业人士帮助我们进行了详细的性能推测,再则,"迅海"的出现提醒我们去关注一个以往经常被轻视的力量——台湾的轻型攻击舰艇。在海峡攻守态势转换的大背景下,不管台湾军方是否愿意,他们的轻型攻击舰艇都将扮演比以往更重要的角色,台湾海军已经难以争取海峡制海权,接下来,唯一合理的做法就是向上世纪50-60年代的解放军学习——执行海上拒止,进行海上游击战,这种战术下,轻型攻击舰艇无疑是非常值得关注的。     

土耳其“亚维兹”级导弹护卫舰

土耳其是跨越亚、欧两大洲的国家,国土面积虽然只有78万多平方千米,可海岸线就长达3558千米。在北约成员国中,土耳其是一个极具战略意义的国家,她北靠黑海,南临地中海,博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡穿越西北国土,而这两个海峡是     

霍尔木兹海峡之战——美军设想中的海上冲突

霍尔木兹海峡东连阿曼湾,西接波斯湾,南侧的阿曼半岛向北凸出,使海峡呈人字形楔入伊朗,东西全长约150公里,南北宽60～97公里。霍尔木兹海峡是波斯湾沿岸国家唯一的出海航道。多年来,世界所需要的石油50%经这里源源不断     

令“山姆大叔”震惊的英45型驱逐舰

6月9日,第一艘45型导弹驱逐舰"勇敢"号犁开了深蓝色的北海海面,开始了首次全面海试,这标志着英国正式拉开了构建"全球舰队"的序幕。在2006年2月1日英国45型驱逐舰首艘"勇敢"号自亚罗船厂下水之     

童话王国的守护者——丹麦海军F361级巡逻护卫舰

在欧洲国家前些年掀起的新型防空驱护舰研制热潮中,地处北欧南端有童话王国之誉的丹麦没有盲目跟进,而是依据自身需求和技术实力建造了“阿布萨隆”级指挥与支援舰。目前欧洲国家又普遍着手研发新一代通用驱护舰,这次丹麦没有落后,其新型导弹护卫舰的舰型、舰载系统等均已确定,即将于2007年动工兴建。不过丹麦人并不叫它导弹护卫舰,而是“大型护卫舰尺寸的     

“银川”舰,走好!

2012年10月18日,36岁"高龄"的"银川"舰静静泊靠在北海舰队某驱逐舰支队军港码头,这位功勋卓著、历经沧桑的老兵就在今天告别它征战了36年的万里海疆。作为国产第一代导弹驱逐舰,"银川"舰见证了中国海军从无到有、从小到大,由弱变强的发展历程。三十六载峥嵘岁月,"银川"舰劈波斩浪的身影已经远去;然而,作为中国第一艘交付命名城市的战舰,"银川"舰是一个时代的结束,更是一个新时代的开始。     

两名前公安局长的“北海传销”江湖

北海传销,近两个月成为社会舆论关注的热点。在广西壮族自治区北海市,从各方涌向这里从事资本运作者已成千上万———官方说法是6000多人,而民间流传的数字却达二三十万。打开北海资本运作的潘多拉魔盒,非法传销正在这里蔓延……