朝鲜“纳金”级导弹护卫舰

朝鲜是一个靠自立更生发展的国家。由于第二次世界大战和朝鲜战争的影响,朝鲜本来就薄弱的工业遭到严重破坏。朝鲜独立后,开始研制军事装备,但毕竟技术有限,只能建造一些中、小吨位的舰艇。如今,朝鲜海军吨位较大的作战舰艇只有3级护卫舰:3艘“沙里院”级是60年代设计、建造的产品;4艘“纳金”级(又称“罗津”级)是70年代产品;1艘“索后”级护卫舰在80年代建造。目前,“沙里院”级已退役,“索后”级在实际使用中发现设计不成功,只剩“纳金”级作为海军主力作战舰艇。     

“乔治·莱格”级反潜护卫舰

法国在50、60年代建造了大批的驱逐舰。随着新型武器装备上舰,军舰造价越来越昂贵。到70年代,法国驱逐舰的建造数量开始下降,70年代初建造了3艘“图尔维尔”级反潜驱逐舰。在制定新造舰计划时,法国军方认为“图尔维尔”级吨位偏大,造价高,提出建造小型的“乔治·莱格”级反潜护卫舰(法国国内称法),满载排水量由“图尔维尔”级的5950吨降至4490吨,使单舰造价降低,最终“乔治·莱格”级共造了7艘。各舰的建造情况见下表。     

美国“班布里奇”号导弹巡洋舰

“班布里奇”号导弹巡洋舰是美国继“长滩”号核动力巡洋舰、“企业”号核动力航空母舰之后的第3艘核动力水面舰艇。二战结束后,美、苏两个大国经济迅速恢复与发展,在军备上也展开了竞赛。当时的苏联偏重于空间技术的发展与潜艇的发展,而美国则偏重于在二战中发挥重要作用的航空母舰的研制与建造。二     

日本“筑后”级导弹护卫舰

日本“筑后”级导弹护卫舰是日本于60年代末建造的一级护卫舰。日本当时十分重视反潜作战,因此那个阶段建造的护卫舰,都是以反潜和保护本国运输船队为主要任务。“筑后”级是以60年代初建造的“最上”级反潜护卫舰为基础研制的,并且成为日本自60年代至今建造数量最多的一级护卫舰。“筑后”级护卫舰共建造了11艘,首舰“筑后”号舷号为 DE 215,于1968年12月9日动工建造,1970年1月13日下水,1970年7月31日服役。其     

英国“郡”级导弹驱逐舰

英国是较早具有建造驱逐舰能力的国家之一,19世纪末就有了自己的驱逐舰。第二次世界大战时期,由于参战的需要,英国快速建造了大量的驱逐舰。战后,建造的数量减缓下来,50年代,总计只建造了1级8艘驱逐舰。至50年代末,英国现役军舰数量已为数不多,且武备还是以舰炮为主,一些新     

台湾“洛阳”号导弹驱逐舰

台湾现役驱逐舰舰名都带“阳”字,而所有这些舰都是从美国转来。二战末期,盟军在欧洲开辟的战场进一步扩大,美军对从本土跨越大西洋运送物资的依赖性更大,而德国潜艇部队对海上运输线的破坏更加疯狂。美国在这一时期加紧护航驱逐舰的建造,“基林”级、“艾伦·萨姆纳”级、“弗莱彻”级等一大批高速驱逐舰从1943年起相继服役。随着二战结束,这些参战不久的驱逐舰和一些正在建造、下     

日本“阿武隈”级导弹护卫舰

日本是一个岛国,国土面积不大,但海洋国土相对较大。日本历来重视海军力量的建设,二战后,随着国内经济的复苏与飞速发展,海上力量进一步增强。如今,日本海上自卫队除拥有强大的“八·八”舰队作为外海作战力量外,5个地方部队的舰艇装备也得到了加强,其中的主力是护卫舰。日本海上自卫队地方部队护卫舰上装备的武器大多以反潜护航为主,受吨位的限制,对舰、防空力量薄弱。80年代末至90年代初,日本研制建造了新一级护卫舰,吨位首次突破2000吨,相应装备     

意大利“圣乔治奥”级两栖船坞登陆舰

意大利在历史上也曾是海军强国之一,经历二战之后,其海上力量受到沉重打击。1949年,意大利加入北约组织,承担起在地中海与前苏联舰艇对抗的使命。随着冷战的延续,北约对华约不断调整     

海上“法拉利”

作为喜爱大海、喜爱舰船的您,接触较多的应当是作为交通工具或是游览用的船舶与快艇。而在国内航线上与旅游区使用的船艇,除具有载运功能外,其它方面就没有过多可言之处了。这也许是大多数国人对舰船不感兴趣的原因之一吧。随着人民生活水平的提高,人们对生活质量越来越重视,对生活用品除要求具备基本功能外,在造型、外观、性能上有更高     

马来西亚“卡斯图里”级轻型护卫舰

马来西亚位于马来半岛的最南部,东、南、西三面临海,海岸线全长4192千米,西南海岸与印度尼西亚的苏门答腊岛形成马六甲海峡,地理位置十分重要。马来西亚自19世纪20年代起沦为英殖民地,二战时期被日本占领,日本投降后,又恢复了英国统治,直到1957年8月31日才宣布独立,因此本国海军力量也受到限制,到80年代,较大型的舰艇只