让中国的大飞机翱翔蓝天

大型飞机重大专项已经立项了．中国人要用自己的双手和智慧制造有国际竞争力的大飞机。让中国的大飞机飞上蓝天．既是国家的意志，也是全国人民的意志。我们一定要把这件事情做成功，实现几代人的梦想。这不仅是航空工业的需要．更是建设创新型国家的需要。大飞机研制会带动一批重大领域科技水平提升．将使中国整个客机制造业向更高领域迈进。     

大飞机产业链蓄势待发

大飞机是典型的合作型工业，产业链比较长，涉及的工业门类较多。随着中国大飞机项目的启动，各路资本都在围绕大飞机产业链，酝酿分享这一盛宴。     

国防科工委召开新支线飞机项目转段审查会议

2006年5月31日,国防科工委在京召开新支线飞机项目转段审查会议。国防科工委主任张云川在会上发表讲话。国防科工委副主任金壮龙主持会议。国防科工委秘书长黄强参加会议。张云川指出,新支线飞机项目承载着实现国家战略的重要历史使命,是我国航空工业可持续发展的需要,也是发展大型飞机和培育我国民机基础的需要,要集中精力抓好新支线飞机试制阶段的各项工作。新支线飞机项目是我国坚持自主研制的第一个民用飞机项目,是一个事关国家航空工业战略发展大局的项目,具有重要的里程碑意义。张云川进一步指出,首先,新支线飞机项目是航空工业可持续…     

中国大飞机执著寻梦人——胡晓峰印象

正当爱国的志士仁人强烈呼吁中国建造航空母舰的时候，他们是否忽略了另一个对于国家实力和安全更为重要的问题——中国必须在短期内造出自己的大飞机。所谓大飞机按国际惯例是指100座以上客机或相同载重量的军机。     

我国首架自主知识产权新支线客机下线——国务院副总理曾培炎发表讲话

2007年12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21—700，在上海飞机制造厂总装下线。这标志着中国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。     

空中预警机谁更强？

20世纪后半期，原为超级强国专用的空中预警机，陆续推广到英国、法国、以色列、日本、瑞典等国家。空中预警机也由传统上采用大型飞机作为平台开始向改为中型飞机作平台发展的趋势，在全球掀起了采购的热潮……那么当今世界。     

“国产标准件”或“国外标准件”

研究和发展大客飞机是几代中国人的梦想。研制、生产大客飞机体现了一个国家整体技术实力，目前世界仅有少数几个国家具备这种实力。随着我国航空技术的发展及综合国力的不断增强，研制大客飞机已经不是梦想。但研制大客飞机前提是必须满足适航性要求，     

直升机与固定翼飞机空战的回顾与思考

直升机的出现,与固定翼飞机的空战不可避免地随之而来,特别是朝鲜战争以来,越来越引起人们的关注,许多国家都在积极进行这方面的研究,着手进行直升机空战试验,展开飞行模拟训练和演习,分析空战环境对直升机的影响,研究直升机空战战术及武器系统等.本文在对直升机与固定翼飞机空战历史进行回顾的基础上,对直升机在与固定翼飞机的作战中的战术进行了分析与思考.     

军民结合 寓军于民研制中国大飞机

当前，中国科技工业最为重要的焦点问题之一就是中国什么时候能够研制出大飞机。大飞机一般是指起飞重量超过10。吨的运输机或150座以上的客机．目前世界上只有美国、欧洲和俄罗斯有研制大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。本期“特稿”《从波音公司看大飞机研制》详尽介绍了波音公司研制大飞机的过程，并透彻分析了其成功原因。     

国产大飞机发动机CJ-1000A模型亮相

9月21日,观众在北京航展上参观展出的CJ-1000A模型。当日,中航工业自主研发的大型飞机发动机CJ-1000A模型在北京航展中航工业展台亮相。据悉,这是该款发动机模型的首次亮相。CJ-1000A大型客机发动机将用于中国国产大飞机,预计在2016年完成研发。     

微波飞机与磁力飞机问津新世纪

随着科学技术的不断发展,战场环境的不断改变,传统的以燃烧燃料为动力的飞机已不能完全满足战争的需要。有没有其它的能源为飞机提供动力呢?微波飞机和磁力飞机就是其中的代表。     

世界无人机之最

生产数量最多的无人机——美国“火蜂”-Ⅰ无人机 “火蜂”-Ⅰ是一种亚声速无人驾驶飞机，除用作美国陆海空三军通用的靶机外，还改型用于侦察、监视、电子战、对地攻击、飞行泼验和研究等任务。由美国特里达因·瑞安飞机公司研制。“火蜂”-Ⅰ无人驾驶飞机是世界上生产数量最多的无人机，除供美国陆海空军使用外，还大量出口其他国家。从开始投产至1986年1月“火蜂”-Ⅰ各型共生产6411架。     

展望21世纪作战飞机

作战飞机是近百年来发展最快的武器装备。由于空中力量高势位的优越性这一本质特征,决定了作战飞机在21世纪仍将一如既往受到重视,并在现有技术基础上进一步快速发展和开辟新的性能增长领域。综合分析军事技术、作战理论等因素的发展变化,初步预测21世纪上半叶作战飞机将朝着以下方向发展。全面信息化是总体趋势随着人类步入信息时代,信息作战的需求牵引和信息技术发展的推动,作战飞机必将呈现出全面信息化这一总体趋势。     

舰载电子战飞机发展问题初探

舰我电子战飞机是海军信息作战力量的重要组成部分。发展舰我电子战飞机对于提高海军信息作战能力具有十分重要的意义。本文阐述了发展舰我电子战飞机的重要意义，分析了舰我电子战飞机的发展趋势，并对舰我电子战飞机的发展提出了几点建议。     

美苏竞相建造大运输机始末

近段时间，全球媒介围绕中国建造大飞机问题炒得沸沸扬扬。之所以引起重视，就是因为大飞机的战略运输作用不容小视。历史上，人们充分认识大飞机的作用还是在上个世纪40年代，是因为冷战后的东西方首次交锋，出现的第一次柏林危机开始的，之后也引发了美国与苏联之间展开的建造大飞机的竞赛。     

飞机航迹自动生成技术

在飞机与防空武器对抗仿真中,如何方便而又逼真地生成对抗双方的兵力是需要解决的一个重要问题,防空武器的配置与飞机的飞行航迹、攻击方式是相互依赖的,使用可视化建模技术,可以方便、灵活地生成飞机航迹,同时计算出飞机投弹的位置和时刻。     

“三剑客”与中国教练机

最近有一些国内航空爱好者将我国的K8、“山鹰”、“猎鹰”三种教练机称作“中国三剑客”，究竟这三剑客都有什么特点？他们在中国航空发展史上作用如何？笔者采访有关这三种飞机的试飞总师和试飞员，他们为这三种飞机作出了很大的贡献，也是这方面的专家，根据他们的体会来了解这三种飞机的特点：     

飞机结冰时不变参数识别技术

飞机飞行过程中的遭遇结冰问题是较为普遍的飞行安全事故。随着飞机结冰问题受到的关注程度的提高,飞机结冰问题研究向智能结冰检测与控制综合的方向发展。而其中的首先需要解决的问题是飞机结冰参数检测技术。通过引入飞机六自由度仿真模型以及飞机结冰参数模型,然后利用H∞参数识别方法定量检测的飞机气动导数,从而可以定量描述飞机结冰后气动导数变化。仿真计算结果达到满意的效果,该识别方法对外界扰动有一定的鲁棒性。     

海军机场打响驱鸟战

1903年，莱特兄弟发明了飞机，把人类带入了航空时代，不幸的是，当人类试图驾驶飞机与鸟类共享蓝天时，乌撞飞机问题也随之出现了。1912年，美国飞行员卡尔·罗杰斯驾机在南美海岸飞行表演，一只海鸥缠住了操纵杆控制线，飞机失控坠入大海，罗杰斯也随机身亡，这是人类历史上第一起因鸟撞而引发的亡人事故。自上世纪60年代，     

国产新一代涡桨支线客机新舟600飞机在西安首飞成功

10月9日下午15时38分，由中航工业西安飞机工业有限责任公司自主设计和研制的国产新一代涡桨支线客机——新舟600飞机在西安阎良机场成功首飞!这是继6月29日新舟600飞机总装下线后的又一重要里程碑．它标志着新舟600飞机由此正式转入适航验证试飞阶段。