有源相控阵雷达——机载火控雷达的发展方向

在世界顶级的先进战斗机上,出现了机载有源相控阵火控雷达的身影。它借助灵活的电子扫描、先进的空间能量管理和信号处理技术,将机载火控雷达的性能提高到了一个前所未有的新高度。     

日趋重要的机载软件

机载软件与一般软件的区别现代战斗机中广泛使用了计算机,即机载计算机。机载计算机是飞机上各种计算机的总称,包括导航计算机、火控计算机、大气数据计算机、飞行控制计算机、任务计算机、雷达信号/数据处理机、显示控制处理机和通用综合处理机等。与地面计算机相比,机载计算机具有体积小、重量轻、功耗低、工作环境恶劣、实时性和     

地/海杂波背景下机载火控雷达效能评估

战斗机在对地/海攻击时,地/海杂波对机载火控雷达的工作效能会产生较大影响。分别针对无干扰和压制干扰条件下两类典型体制的机载火控雷达,给出地/海杂波功率的确定方法,建立了地/海杂波背景下机载火控雷达效能评估模型。通过仿真,分析了无干扰与压制干扰条件下地/海杂波对机载火控雷达工作效能的影响,为机载火控雷达技术的研究提供了一定参考。     

快速响应显示法——计算机控制显示器的一种方式

目前,平视仪和战术显示器等机载显示装置已经成为机载火控系统的一种重要设备。它们与火控计算机接口,在计算机的管理下,与整个火控系统协调地工作。机载显示装置所要求显示的字符与画面种类较少。这就有可能区别于一般的地面显示设备,而找到一种更为合理的结构方式,     

武器的奥秘之航空篇——不断进化的机载火控雷达

众所周知,现代战机航电系统价格几乎占到整机价格的三分之一.火控系统是航电系统中最为关键的组成部分,而机载火控雷达无疑又是火控系统的核心所在.因此,机载火控雷达性能的高低,往往是评估整机作战效能的重要依据.事实上,机载火控雷达技术之复杂深奥,远超外界想象.受限于篇幅,本文尽力用最通俗易懂的语言,提纲挈领地将机载火控雷达技...     

使用目标状态估值器提高空对空射击性能

使用卡尔曼滤波器对机载火控雷达及其它传感器提供的数据进行处理,可以得到空对空射击火力控制需要的目标运动信息.通过动态数字仿真比较了前置计算光学瞄准和使用目标状态估值器两种空空射击的火控算法.在具备机载火控雷达的条件下,使用目标状态估值器能够提高空对空射击性能.     

数字脉冲压缩在某型机载火控雷达中的应用

某型引进机载火控雷达为提高地图测绘的距离分辨力,采用了13位巴克码数字脉冲压缩技术.首先对这种技术在该火控雷达中实现的具体方法进行了分析,阐述了13位巴克码信号产生的过程;其次对数字式全距离脉冲压缩进行了深入研究,提出了多普勒频率补偿、信号采样叠加以及相位编码信号脉冲压缩的数学算法;最后结合飞行检验,给出了一个实际应用的例子,验证了采用这种方法,能够有效地提高地图测绘的距离分辨力.     

机载火控雷达——战机的“火眼金睛”

机载多功能火控雷达是作战飞机感知外界环境最主要的传感器,是决定作战飞机性能的关键设备之一。其主要任务是为作战飞机在执行空对空截击、格斗和空对地、空对海攻击时,提供目标位置、速度、加速度、机群规模、目标属性等信息,并能为空对空和空对地制导武器提供制导信息。机载火控雷达经过60多年的发展,功能逐渐增多,性能不断提高,已具有全高度、全方位和全天候作战能力。正是机载火控雷达的这一能力,使得作战飞机不但能够“看得远”,而且能够“打得准”。其性能的优劣,对空战效能影响巨大。有人形象地将机载多功能火控雷达称作为作战飞机的“火眼金睛”,是最恰当不过的比喻了。     

效能指数的机载火控雷达研制费用估算模型

为提高机载电子设备研制、生产费用估算的精度,提高估算模型的应用范围和时间跨度,构建了基于效能指数的机载火控雷达研制费用估算模型。在分析机载电子设备研制费用建模特点的基础上,以军用飞机的机载火控雷达设备为研究对象,探讨了其效能指数的构建方法,建立了基于效能指数的研制费用参数模型,并进行实例分析。结果表明,由于效能指数考虑了众多费用驱动因素,该模型形式简明直观,相对误差较小,为研究机载电子设备的费用估算进行了有益的探索。     

基于VxWorks的机载火控仿真系统设计与实现

针对机载火控仿真系统具有任务多、任务调度频率高及其实时性要求强的特点,基于V xW orks嵌入式实时操作系统,对机载火控仿真系统的设计与实现进行了深入的研究,并给出了一种基于双缓冲队列模型的机载火控仿真系统的设计与实现方法;这种设计方法在V xW orks的先进先出和优先级两种调度方式之间做出了符合工程要求的权衡,使得V xW orks可以减少由任务的频繁调度所带来的开销;同时该设计方法的实现得益于V xW orks提供了对多任务和网络通信的良好支持,这对于改善系统的实时响应特性和其他性能提供了很大的帮助。     

火控计算机的软件支持

针对机载、舰用以及地面火控计算机,阐述软件和软件支持的概念,强调软件支持应该遵守的前提原则,讨论软件支持的发展替续,并例举软件支持的实现过程。给出的结论和模式,对于火控软件的低成本获取具有参考价值,对于火控任务的高效率完成具有重要意义。     

国外航空火力控制系统情况介绍

航空火控系统是一种机载目标搜索瞄准系统。其任务是提供目标的运动诸元,对目标进行瞄准,以发射机载武器去命中目标。它的主要设备最初仅有比较简单的光学瞄准装置。随着飞机速度的提高,电子技术、计算装置、红外与激光技术的发展,根据实战的需要,在航空火控原理、目标探测技术等方面都有了新的发展。航空火控系统中出现了火控雷达、火控计算机、红外夜视设备、激光测距仪,以及新的瞄准装置。本文所介绍的情况基本上只涉及战斗机的火控系统。     

Bayes理论在雷达探测距离评估中的应用北大核心

为了对小样本下机载火控雷达探测距离指标作出合理验证,节约试验成本,通过分析常用雷达探测距离评定方法不足的基础上,从工程实际出发,提出了用Bayes小样本理论可以有效地融合定型试验前的信息,结合少量的定型试验样本就可以对雷达探测距离作出比较客观评价,并根据机载火控雷达探测距离试验的实际特点,给出了小样本情况下的雷达探测距离评估方法。     

面向制导炸弹测试的机载火控模拟器设计

制导炸弹作为低成本的精确制导武器,与普通航空炸弹比较,弹上部件的数量和复杂性都提高了许多,其测试内容和过程必须考虑与载机平台的信息交互。文章针对制导炸弹作战全过程的测试需求,分析了与载机交互的信息帧组成,提出了基于PXI总线技术、1553B通信技术等的机载火控模拟器设计思想,设计实现了机载火控模拟器系统,并成功运用于某型制导炸弹的测试,效果良好,提高了制导弹药的测试效率。     

Bayes理论在雷达探测距离评估中的应用

为了对小样本下机载火控雷达探测距离指标作出合理验证,节约试验成本,通过分析常用雷达探测距离评定方法不足的基础上,从工程实际出发,提出了用Bayes小样本理论可以有效地融合定型试验前的信息,结合少量的定型试验样本就可以对雷达探测距离作出比较客观评价,并根据机载火控雷达探测距离试验的实际特点,给出了小样本情况下的雷达探测距离评估方法。     

机载火控雷达典型空-空工作模式浅析

针对机载火控雷达空-空工作模式多且复杂的现状。区分搜索、跟踪和复合3种类型,着重从战术用途、信号特征和扫描规律3个方面对边扫描边跟踪等6种典型空-空工作模式进行了研究。通过分析、总结、对比梳理了各个模式的典型特征,论证了工作模式识别的可行性,提出了识别思路。     

修正目标综合速度的二次标识轰炸原理

由于现有机载传感设备无法准确测量地面或海面活动目标的综合运动速度,故机载火控系统不具备对活动目标的轰炸能力.提出二次标识轰炸原理,即通过飞行员对目标两次标识的方法由火控计算机解算目标综合运动速度,从而提高轰炸瞄准精度.同时为证明该理论的正确性,建立了二次标识火控数学模型,并通过构建动态仿真环境对其进行了数字仿真.     

比雷达更灵敏的红外线

正现代战机的主要探测系统是机载火控雷达,这是一种主动探测设备,但其主动发射的电磁波,则会暴露自己的行踪,甚至因此成为敌人的目标,危及战机本身。特别是随着具备高雷达隐身性的五代机的出现,机载火控雷达的探测效果大打折扣。那么,有没有什么办法可以改变这一现状呢?人们想到了早已存在的红外搜索跟踪系统。红外搜索跟     

基于“效重比”的机载火控雷达研制费估算

机载电子设备研制费的估算是飞机费用预测的一大难题。近年来出现的基于设备静态效能的统计方法,将机载电子设备众多的特征参数综合成一个静态效能指数,并利用该指数和设备的重量(体积)、可靠性指标等参数进行统计分析。但是在实际应用中,常用的效能评估方法考虑因素不全面,且受主观性影响较大;同时,电子设备的效能指数和重量一般都表现出较强的相关性,不能并列作为费用估算变量。为此,在提出能力综合评估法代替常用的效能指数法的基础上,采用"效重比"作为一个综合性参数的思想,建立了基于"效重比"的机载火控雷达研制费用估算模型;并通过机载火控雷达研制费用的估算实例验证了模型的可用性。     

机载火控技术发展的几个问题

现代飞机空地作战的需要,当今科学技术的新成就,特别是先进火控技术的发展,使得现代飞机具有日益完善的手段,从而导致先进飞机空对地和空对空作战效率的提高;机载火控系统成为先进战斗机必不可少的重要组成部分,现代战斗机的先进与否和战斗使用效果如何很大程度取决于武器火控系统的先进性。因此世界各国战斗机的研究发展极为重视机载火控技术的发展。我国武器火控系统落后是当前