考虑多性能参数的引信弹簧可靠性评估

弹簧作为引信中常用的储能源,是影响引信可靠性的重要零件,而引信失效会形成重大安全隐患。为了准确预估某引信弹簧贮存期间的可靠度变化,提出了一种基于修正Arrhenius模型的多元正态可靠性评估方法。以应力损失率和永久变形率作为性能参数,设计了恒定应力加速退化试验,获取弹簧在120℃、130℃、150℃和160℃下的退化数据,并采用Anderson-Darling统计量验证退化量的最优分布为正态分布。根据修正的Arrhenius方程,得到弹簧在贮存温度下的退化轨迹曲线。基于多元正态分布建立弹簧贮存可靠度模型,分析弹簧贮存期间的可靠度变化特点。通过与其他可靠度模型对比,该模型预估结果更准确,可为引信的视情维修提供依据。     

空气弹簧隔振平台姿态模糊控制研究

空气弹簧隔振器在舰船上已经被广泛使用,但是空气弹簧漏气往往造成隔振平台姿态倾斜或者高度下降,严重影响设备的正常工作以及隔振性能.因此,检测漏气情况以及保持平台姿态平稳是空气弹簧隔振系统需要解决的关键技术问题.由于大型设备的空气弹簧隔振平台结构往往非常复杂,很难建立其精确的数学模型,常规的依靠精确模型的控制策略在这里无法奏效.文中分析了空气弹簧漏气对隔振平台姿态的影响,提出了一种漏气快速检测方法,利用模糊控制理论对空气弹簧隔振平台的姿态控制进行了研究和试验.试验结果表明,空气弹簧隔振系统姿态模糊控制技术是完全可行的,效果良好.     

85年巴黎航空博览会战术导弹消息四则

一、法国宇航公司在85年巴黎航空博览会上展出ASTER12和ASTER30面对空导弹的1/5比例模型。企图跟马特拉公司竞争,和汤姆逊—CSF公司一起合作研究生产法国90年代的近/中程面对空导弹武器系统,该系统法国命名为SAN-90(见《国际防御评论》,1984年第二期)。从图1所示,可以看出宇航公司的导弹采用二级串联方案,第二级完全相同,根据     

首届中苏宇航科技讨论会

第一届中苏宇航科学与技术讨论会,1月20日在哈尔滨工业大学闭幕。这届由两国知名宇航科学工作者参加的学术会议,是由哈尔滨工业大学、中国宇航学会、中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院和西北工业大学等单位联合举办的。我国从事宇航科技研究的科研单位、高等院校与苏联国立包曼技术大学、古比雪夫航空学院、莫斯科航空学院、苏联科学院共60多个单位的170多名专家学者出席了会议。     

空气弹簧隔振器热膨胀变形特性计算

基于气体热力学方程、空气弹簧隔振器静力学模型,采用物理建模、模型辨识建模相结合的混合建模方法,建立了一种空气弹簧隔振器热膨胀变形计算模型,并通过数值仿真对轴向承载力、斜置安装角度、静刚度等主要影响因素进行了分析。仿真结果表明:增大轴向承载力、降低其垂向的静刚度将增大热膨胀变形量;增加斜置安装角可减小热膨胀变形量。应用该计算模型可以获取单个空气弹簧隔振器在不同环境温度下的热膨胀变形量,且具有较好的计算精度并可进一步推广应用于空气弹簧隔振装置的热膨胀变形评估计算。     

压力阀用弹簧CAD优化设计

通过具体分析压力阀用弹簧的工作机制及其设计情形，提出了压力阀用弹簧的约束条件，从而建立弹簧设计优化模型，并且以AutoCAD2000为平台，建立了一个基于压力阀用弹簧优化设计与参数化绘图的一体化CAD系统，有效的解决了压力阀用弹簧的设计与绘图问题，明显提高设计效率。     

双质量飞轮的弧形弹簧设计及仿真分析

为了研究双质量飞轮的减振特性及其在汽车上的使用情况，在分析弧形螺旋弹簧双质量飞轮工作原理的基础上，经过理论推导，得到了应用于双质量飞轮的弧形螺旋弹簧的刚度计算公式，根据此公式完成了2个弹簧和6个弹簧双质量飞轮的弹簧参数计算和结构设计；建立了车辆动力传动系统的多自由度扭振分析仿真模型，对2种形式双质量飞轮减振效果进行了仿真分析。分析结果对设计适用于已知工况的双质量飞轮具有实用意义。     

机枪浮动技术研究

介绍了一种环形弹簧浮动机在大口径机枪上实现的可能性,说明了采用环形弹簧可以使大口径机枪获得浮动。建立了武器系统的动力学模型和目标函数,用优化设计的方法确定了环形弹簧的设计参数,并对某型高射机枪进行了动力分析。     

单囊式空气弹簧参数计算

建立了带辅助气室单囊式空气弹簧的力学模型 ,推导出了空气弹簧垂向刚度和自振频率的计算公式     

越野汽车非线性悬架系统建模与仿真研究

针对越野汽车的行驶条件,对传统线性被动悬架、非线性被动悬架和非线性主动悬架的动态特性进行了研究。建立了悬架系统的动力学模型,采用统计线性化方法对非线性弹簧悬架进行求解,利用MATLAB／SIMULlNK工具箱对悬架模型进行了动力学仿真。仿真结果表明：非线性弹簧悬架模型比传统的线性悬架模型更符合越野汽车悬架系统的振动运动,而采用基于线性二次型最优控制方法的主动控制非线性悬架,则能获得更好的行驶平顺性和操纵稳定性。     

航天科技集团加速推动宇航元器件标准统一化进程

近日,中国航天科技集团组织召开了宇航元器件标准发布会,正式发布了首批268项宇航元器件集团公司标准(Q/QJA),标志着我国在推动宇航元器件标准统一化进程中迈出了关键一步,为规范我国宇航元     

2009年飞行力学年会技术评介

2009年8月,由北京理工大学宇航学院承办11个单位参加的"中国宇航学会飞行力学学术年会"在南宁召开,并出版了论文集.本次会议共收到69篇论文,基本上反映了近一年来在飞行力学研究方面所涉及的内容和部分成果.     

金属弹簧脱碳层厚度与受热温度和时间的关系

应用给定温度下保温和模拟典型火灾温度曲线两种受热方式 ,对成品 6 5Mn弹簧进行受热处理 ,测定在不同受热温度与时间下弹簧的脱碳层厚度 ,发现在受热温度超过 6 0 0℃以后 ,随着受热时间和温度的增加 ,脱碳层厚度也随之增加。认为运用被火灾作用的弹簧钢脱碳层厚度可以鉴定火场中不同部位的受热温度和时间。     

动载弹簧设计方法的探讨

本文是根据我在这次毕业设计中的专题设计所整理的。主要有以下几个内容:问题的提出;研究问题的方法和设计的中心问题;匀速、匀加速、变加速载荷冲击弹簧的弹簧设计方法;高速冲击载荷、一般冲击载荷冲击弹簧的弹簧设计方法;今后进一步研究动载弹簧设计方法所应注意的几个问题。     

宇航标准初探

本文分析了国内外宇航标准现状,提出了中国宇航标准建立的必要性,基于中国宇航标准的实际情况,给出了中国宇航标准的体系构想。     

两个自由度弹簧动态应力分析

本文建立了考虑簧圈振动后,两个自由度受冲击的反后座弹簧的模型,分析了弹簧各簧圈的应力分布,对某炮输弹簧寿命低的原因作了分析,提出了提高其寿命的改进措施,并对靶场试验结果进行了总结。     

止脱弹簧的蠕变行为与贮存寿命预测

根据止脱弹簧的受力模式和失效机理,设计了止脱弹簧的蠕变老化试验装置,对止脱弹簧进行了蠕变加速老化试验,利用图像测量技术研究了载荷和温度对止脱弹簧自由端蠕变行为的影响规律。进一步,基于Arrhenius方程建立了止脱弹簧在力-热联合载荷下的蠕变动力学方程,预测了止脱弹簧的使用寿命。研究表明:止脱弹簧的蠕变位移是一个随时间变化的单调非减函数;环境温度和载荷水平的提高都会加速止脱弹簧的蠕变。所提方法和相关结论可为蠕变型止脱弹簧的设计和寿命预测提供参考。     

基于响应平面法的压力容器可靠性评定

针对压力容器制造、使用过程中各种参数的不确定性,提出了一种基于响应平面的随机分析方法.根据某压力容器的结构特点,确定性有限元分析采用了接触有限元,结合中心组合抽样设计构建了容器最大应力的响应平面,以此为基础对压力容器应力分布进行了随机分析.可靠性分析中引入应力—强度干涉模型,并分别对容器壁面和接管处进行了可靠性评定.实...     

压力容器爆炸火灾原因调查

压力容器一旦发生爆炸，碎片的破坏作用、冲击波和有毒介质的危害以及可燃烧介质燃烧引发的火灾和二次空间爆炸，会使压力容器爆炸火灾比其他火灾危害更大，造成的损失和人员伤亡更惨重。因此，压力容器爆炸火灾原因的调查研究尤为重要。主要介绍了压力容器爆炸火灾的特点，从调查访问、现场勘验及技术鉴定等方面探讨了压力容器爆炸火灾原因调查的内容和方法。     

军用车辆双质量飞轮设计与减振特性研究

利用ADAMS建立某型步兵战车传动系统当量模型,研究双质量飞轮主要参数对发动机扭振衰减效果的影响,得到了双质量飞轮第二、第一飞轮转动惯量比的取值范围以及扭转刚度和阻尼的取值原则,以发动机激励衰减最优为目标,同时优化双质量飞轮3个参数,得到最佳的转动惯量比值为0.612;提出设计周向长弧形弹簧式双质量飞轮的具体方法和步骤,设计出弹性机构不同布置的2种双质量飞轮,并通过仿真计算其减振效果。结果表明：弹簧组布置在减震盘两侧的长弧形弹簧式双质量飞轮的减振效果较好。