笑笑好心情

坐火车一天,汤姆正坐在去华盛顿的一列火车上,车厢内只有他一个人,当列车在一个车站靠站时,车门打开,上来一个大汉,用刀抵住汤姆的颈部威吓道:"要钱还是要命?"汤姆吓得浑身哆哆嗦嗦地回答:"我身上一分钱也没有。"大汉恶狠狠地问:"那你为什么发抖?"汤姆哭丧着脸说:"我以为你是检票员。"     

连队:沈阳军区某军械分库勤务连传家宝:一件红背心

1983年3月的一个夜晚,某军械分库勤务连排长张文科带领战士刘需义、顾金阁执行弹药押运任务。列车行至老爷岭隧道时突然减速停车,张排长立即下车查看,发现他们所搭乘的5节弹药车厢已与车头脱离,被抛在隧道内。此处铁轨为单行线,车厢里的200余吨弹药随时可能被驶来的列车撞击产生爆炸。情急之下,     

“闷罐”押运车的68小时

"闷罐"卧谈会午后的阳光格外暴烈,树叶都晒蔫了,被大树荫蔽着的小草也打不起精神。七班的7名同志却精神抖擞,背着背包正朝驻地车站进发。在副连长刘峰的带领下,他们去执行转场设备的押运任务。装载设备的列车全是"闷罐"车厢。他们把其中一节简单地打扫一下,将凉席、褥子往上一铺,就算是"宿舍"了。毕竟是一种全新的体验,大家都有些兴奋,有     

新疆将开行城际列车

正近日,新疆"北疆之星"城际列车在乌鲁木齐亮相。从5月1日起,乌鲁木齐至克拉玛依、奎屯、石河子城际列车将开行,这是新疆区域内首次开通城际列车,最高时速可达140公里/小时。图为乘务员在车厢内进行服务礼仪演示。     

我国第一列“民兵号”列车

1988年5月24日,一块金色的牌匾挂到了西安铁路分局西沪车队第一、第二包乘组的139/140次列车车厢里。从此,在共和国的大地上,诞生了第一列“民兵号”列车。国防专题节目“亲爱的旅客朋友们,徐州车站快要到了。当年闻名中外的淮海战     

提速列车车厢减小空气阻力风洞实验研究

列车提速使得其空气阻力明显增大。为了减小空气阻力，列车车厢气动外形的研究变得愈加重要。在低速风洞中获得的实验结果表明，对现型列车车厢局部外形稍加改善，就能使得其空气阻力大为降低。这是实现我国列车提速最为有效的途径之一。     

老兵逆行火神山

<正>2020年阴历大年初一,天还没亮,空旷的北京西客站月台上,邓传福与另外两个人焦急地匆匆钻进一列开往武汉的高铁列车里。当列车长知道了他们此行的目的时,立刻热情、激动地要把他们引进一等车厢,因为,他们是奔赴武汉抗击新型冠状病毒疫情的"逆行者"。邓传福是原中国人民解放军第309医院副院长,2006年退休后成为百望服务管理中心的一名军休干部。大年二十九那天,     

列车被劫之后……

4月21日凌晨4时40分左右,从杭州开往广州的209次列车刚从萍乡火车站启动,从湖南资兴流窜而来的11名抢劫团伙,趁夜色未尽,持刀跳上5号车厢抢劫,列车被迫紧急停车。4名歹徒看到车厢里赶来7名乘警,强行打开车门,挟持一名旅客作人质,跳下火车。乘警救出人质,并抓获一名歹徒,其余歹徒仓惶逃窜。     

破袭战

1940年初秋的一个深夜,一列开往山西前线的日军列车飞驰而至。突然,一个人影敏捷地登上车顶。她,就是青石坡民兵队长吕春秀。只见她一个倒挂金钩,探身向坐满日军的车厢投进一捆冒烟的手榴弹后,又飞身下了火车。伴随着     

静享旅途快乐

在军营的不远处,蜿蜒的铁轨横跨在田野中央。每当夜色昏昏、万物静默之时,透过军营之窗,时常望见车厢通明的列车穿梭而行,那隆隆的转动声由远及近,渐行渐弱。每一次经过都会让我浮想联翩。这趟列车的终点会是哪里？多少人去观光旅游,多少人是探亲访友？他们是否都有座位,途中是否快乐呢？     

解读绝密押运

6月7日至12日,武警郑州市支队成功将数节车皮的国家重要物资安全从南京押运到郑州某目标单位。这些体形健硕、身手敏捷的押运队员,抬手即可百步穿杨,克敌制胜于穿梭的列车上如同家常便饭,长期的闪转腾挪让他们练就了一身钢筋铁骨;他们长年累月生活在夏如"烧饼炉",冬如"冰糕库"的闷罐铁皮火车厢里,睡在难以计数的"钱箱子"垒成的"金银床"上。艰苦的环境让他们的意志更加坚强;他们克服重重困难,铁皮行李箱既当菜板又当餐桌,堆砌的塑料箱子既是床铺又是学习室,"烧饼炉"似的闷罐铁皮火车厢既是战场又是"家"。这几天,他们在比车外温度高7℃度、只有1平方米的狭小空间内读书学习,生火做饭,执勤站岗之余写下了数篇日记,记录了被蚊虫叮咬的痛痒难耐,被高温酷暑"烤验"的历程,以及执行特殊押运任务的惊心动魄与酸甜苦辣。     

为了西部的腾飞——内蒙古呼和浩特警备区组织护送千余名青年赴粤培训纪实

2004年3月3日晚10时30分,一辆载着1300余名参加电子专业技能培训青年的特别列车迎着北国依旧刺骨的寒风,从呼和浩特车站徐徐开出,向目的地广东省东莞市樟木头站驶去。车上的男女青年渐渐进入梦乡,惟有戴着红黄色负责人袖标的军官和几位地方政府人员仍在车厢里轻轻走动。尽管很累、很困,但高度的责任心和使命感让他们无时不在驱赶阵阵涌来的睡意。     

谁是懦夫——“古巴导弹危机”50年祭

<正>这是一场精彩绝伦的博弈和比拼。今天我花了10个小时的时间去尽可能的了解这个故事里的一切。从卡斯特罗几十年后的法庭自辩:《历史将判我无罪》,到肯尼迪的花边新闻。于是夕阳西下的时候,我变成了一个花心的人,爱上了故事里每一个主角。在这场被称为"谁是懦夫"的较量中,肯尼迪总被说成是最懦弱的     

难舍绿军装

20岁那年 ,我考上军校。第一次穿上绿军装。在最初的兴奋与欣喜过后 ,我产生了一丝失落 :看着同龄人西装革履 ,在缤纷世界里尽情挥洒自己的青春 ,而我将融进这单调、绿色的方阵中。我不禁问自己 :“军装是不是很‘土气’ ?”第一次探亲回家 ,我身着军装。在车站 ,不止一个人向我问路 ,一位河南老大爷甚至没多想就把包放在我的脚边 ,自个儿买票去了 ;在车厢里 ,一个可受的小男孩除了他妈妈外 ,就喜欢让我抱他 ;到了家 ,几个表姐妹们好奇地审视着我的肩章领花 ,想要试穿这身绿军装。我不由得重新打量这身军装 :是什么魔力让历尽沧桑的老人信任…     

笑笑好心情

拳击家两个旅客坐在一个车厢里,经过互相自我介绍之后就随意聊了起来。东南西北地聊了一大堆,最后谈起哲理来。"我宁可施于人,不愿受于人,这是我对待生活的原则。""您大概是位博爱家?"     

年少不懂老粗布

去河南出差,途经新乡,朋友领着去一个小村子买了几米老粗布。母亲收到布,打电话说:"都过去30多年了,你看这粗布还是老样子。"现在条件好,要给老人挑件称心的礼物不容易。隔着几千里地,我都能从母亲的声音里听到她的喜悦。那些从来不曾忘记的关于老粗布的往事,一时间又涌上心头。自我记事起,母亲就是妇产科医生,直到她20多年前退休。     

一个民兵押运班的故事

一天,晨雾象一缕轻纱,从匡庐之巅飘忽下来。晨雾里,九江火车站的股道上,5个肩挎冲锋枪的人影,身轻似燕地攀上了一节车厢。车厢上赫然印着一个白色的“8”字。     

大动脉的忠诚卫士——贵州民兵守护铁路纪实

“祝你一路平安”!在火车站,当列车开动,送行的人总是这样祝福乘车的亲友。这篇通讯生动告诉我们:充分发挥民兵在维护铁路治安中的作用,“一路平安”的祝福就更加落到实处。——编者     

从“动车组”的工作原理想到的

近日,偶然听到一位同志谈到“动车组”列车的情况,不禁有些联想。前些年,在神州大地奔驰的列车已经连续多次提速,但是很难超过每小时160千米,主要的制约因素就是动力不够：虽经多次改进与创新,火车头的动力确有很大提高,但是车厢的改变不大,仍然没有一点动力,因此终究不能满足进一步提速的要求。直到2007年4月进行的第6次提速时,动车组的出现才使情况明显改观,     

视野VS民工

在我们一般的视野里,民工总是和工地、砖刀、脏得发黑的被褥联系在一起。但在今年寒假归校的列车上,几个民工身份的同龄却挑战着我的意识。经过寒假的饱餐大饮,一想到回学校又将吃食堂那难以下咽的大锅菜,归途的心情总是有些烦躁。放假前,我把神鹰新闻社给骨干发的《环球军事》从在背包里拿出,翻开又放在了餐台上,抬头,看列车奔驰的夜景。一个有些怯生却充满希望的声音在耳边响起。“哎,兄弟,可以看一下你的杂志吗?”“你看吧,灯光很暗,小心伤眼!”我下意识地再次打量了身边这个没有买到坐票的同龄人,有些惊讶地小声还了一句。从上车到他站…