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孙广华 《军事经济学院学报》2000,(2)
当今世界,综合国力竞争日趋激烈,能否在高新技术及其产业领域占据一席之地已经成为竞争的焦点,在这场竞争中,我们面临严峻挑战:世界发达国家高新技术产业发展迅速;我国高新技术产业发展的基础、企业的开发研究力量较为薄弱;高科技商品化率、产业化率较低;引进技术消化吸收缓慢、创新能力不强。针对上述挑战,我们的对策是:集中力量在关键领域大力发展高新技术产业;加快形成三大支撑系统,促进高科技的快速发展;建立科技创新与高新技术产业化有效结合的新机制;实施“大公司、大集团”发展战略,使企业真正成为高新技术产业发展的主体;注重扩大对外贸易,提高创新能力;政府为高新技术产业的发展提供支持。 相似文献
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产业的发展要放到经济全球化的大背景下去把握。经济全球化的趋势,带来了产业发展的一些新特点。一是企业巨型化。一般具有较强竞争力的企业,销售收入总量也较大,而且还带动了一大批中小企业的发展;二是产业集群化。一般强势产业都形成了集生产链、供应链和现代物流于一体的集群优势;三是区域集中化。主要产业经济规模集中于某个区域,从而使配套路径缩短、成本费用降低。我们在发展现代军工产业时应根据现代产业发展的新变化、新特点来推进产业的发展。现代产业发展的大趋势一个企业的发展离不开自身的核心竞争力。美国的企业战略权威迈克尔… 相似文献
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当前,国有企业如何做大做强民品,如何与地方经济形成互动,已经关系到企业未来生存发展的空间,许多企业也将此列为企业发展的战略规划。近年来,西安船舶设备工业公司的民品发展引人瞩目,其下属的陕柴重工有限公司、西安东风仪表厂、山西汾西重工有限责任公司、山西江淮重工有限责任公司、山西平阳重工机械有限责任公司等单位在民品产业开拓上都取得了骄人业绩。 相似文献
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《中国军转民》2003,(2)
中共中央政治局常委、国务院副总理吴邦国日前表示,从2000年开始,中国国有企业经济效益连续3年保持在历史最好水平,国有企业总体上已经从困境中走出,今后要着重解决好可持续发展问题。他强调,中国在探索中已经走出一条中国特色的国有企业改革发展的路子,今后要坚持发展一批具有国际竞争力的大公司大集团,增强企业的核心竞争力,并通过资本运作,加快国有企业重组步伐;要继续推进结构调整,促进产业优化升级,加快新型工业化的进程,积极运用高新技术和先进适用技术改造和提升传统产业。吴邦国同时强调,企业重组、兼并破产要充分考虑企业和职工的承受能力,做好破产企业职工安置工作,高度重视困难职工群众的生产生活问题。 相似文献
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泰豪公司军工产业本部 《中国军转民》2006,(10):51-53
泰豪科技股份有限公司是江西省和清华大学“省校合作”重点企业,也是“国家重点高新科技企业”和“全国电子信息百强企业”其所属的泰豪军工产业,专业从事军用移动电源、通信车载指挥系统、雷达电子对抗系统、军用舰船特种空调等产品的研制、开发和生产。泰豪公司致力信息技术应用,实践“技术+资本”的发展模式,积极发展自主知识产权的技术产品,几年来,通过以高新技术改造传统产业,以创新观念促进企业和军工产业的快速发展闯出了一条积极参与国防现代化建设,以科技服务于国防的产业发展之路。一、体制创新完善了泰豪的产业链泰豪军工产业发… 相似文献
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回顾过去,泸州北方公司通过发展民品的成功实践,使我们体会到要经营发展好产业,必须科学地分析企业现状和优势,明确自己的发展定位,遵循市场规律,坚持优势互补、互利合作的原则。 相似文献
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太西集团有限责任公司,是由原石炭井矿务局整体改制的大型企业集团公司,是全国512户重点国有企业、宁夏十大优势骨干企业之一,是西北地区最大的主焦煤和太西无烟煤生产基地及太西无烟煤出口基地。公司经过四十年的发展,现有6对生产矿井、两个中心洗煤厂,以及依托资源优势发展的煤炭深加工、机械制造、发电、冶炼、建筑建材、农业等6大支柱产业,初步形成了以煤为主,多业并举的产业格局。 相似文献
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军用技术转为民用,重要的不仅仅是找到民用的地方和开发出产品,更关键的是如何形成产业,因为,民用产品具有自身的发展规律,形成产业才能具有社会和经济效益。在一项军用技术转为民用的实施过程中,必须把产业化作为目标,为此,制定正确的产业发展战略是十分重要的。本文以燃料电池车辆为例,研究国外汽车公司产品发展战略等问题,以期对我国军转民产业发展有借鉴作用。 相似文献
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飞行人才孵化器
孵化器(Incubator)是禽类养殖业的专用设施,联合国开发计划署(UNDP)借鉴禽类养殖业孵化器原理,创立了企业孵化器的扶植模式,以利于新建小企业及创业者能够独立生存、降低淘汰率、再图发展。 相似文献
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中国兵器工业内蒙古第一机械制造集团公司作为国家特大型工业企业,是国家“一五”期间156个重点建设项目之,是国家的重点保军企业,也是自治区装备制造业的骨干企业。改革开放30年来,公司面向市场积极推进军民结合的战略性结构调整,实现经营业务由单一军品履带车辆发展为以履带、轮式两大系列军品、重型汽车、铁路车辆、专用汽车、工程机械等整车及零部件为主业,构建起以军为本、以车为主的产业产品结构,在经营改革发展上取得显著成绩。到2007年,公司经营规模突破百亿元,成为兵器集团工业企业和自治区装备制造业首家突破百亿元的企业;自1978年以来连续30年保持盈利。 相似文献
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2005年,昌飞公司针对影响企业快速发展的深层次矛盾和结构性问题,按照现代企业制度和航空产业要求,在劳动、用工、分配制度改革等方面狠下功夫,着力建立一种新型的、充满活力的机制和体制。一年来,公司对部分职工实行了内部退养,对机构和人员进行了整合,实行行政管理和专业技术岗位的“双轨制”,打破薪酬分配旧的平衡,初步建立起精简高效、相互制约的运行机制。瘦身减负——实行内部退养,着力解决减员增效的问题。自2004年以来,在残酷的市场竞争条件下,昌飞公司的发展面临着越来越大的困难。为了给下一步的改革创造有利条件,使年龄偏大的职… 相似文献