做最优秀的“敌人”

他成功研制了中国空军第一架改进型航模靶机,他改装的航模参数已成为军工厂的生产标准,他连续三年被空军指定为航模专业教员;他实现了中国军队航模首次夜间飞行、首次雨雪大风飞行、首次接力遥控飞行等五个第一,他的航模会做除了眼镜蛇机动之外的任何一项世界先进战机的战术动作;他的本职工作便是遥控他的航模靶机和高炮部队的射手们真刀实枪地较量和战斗。“他是我们最优秀的‘敌人’。”射手们这样评价这位老兵。     

苦练精兵谋打赢——北京市昌平区某预备役团军事训练剪影

北京市昌平区某预备役高炮团,着眼军事斗争准备需要,立足打赢要求,组织官兵在实战环境下,从严从难,锤炼摔打部队,苦练打赢本领,扎实建设部队战斗力水平。近期驻渤海湾某靶场组织的实弹射击中,取得击落航模拖靶两具,击毁航模飞机一架的优异成绩。     

海空对抗中的“蓝军司令”

海军航模靶机主要用于模拟各种空中活动目标,以配合水面舰艇部队防空训练、实弹射击和各类防空武器效能鉴定,担负扮演“空中蓝军”的重任。翻开东海舰队航模靶机发展的历史,徐龙华这个名字仿佛和腾空而起的航模靶机一样为人所注目。东海舰队某训练中心靶标队队长徐龙华上校,26年来专注于海军航模靶机保障事业。他先后参与海军三代航模靶机的试验和改装,经历了海军航模靶机从滩涂     

地面驾“机”“魔术师”

"高炮打得精彩,‘敌机’飞得刁钻,这个‘蓝军机长’不简单!"一场演习过后,观战的将校军官由衷赞叹。遥控这次航模飞行的是新疆军区某防空旅航模组组长、上士朱代发。航模在朱代发手里,可谓是百依百顺,战友们羡幕地说:"朱班长操纵航模犹如掌中玩物,就像是在变魔术。"     

辽宁某预备役高炮团演兵渤海湾畔 指明打哪 炮响靶落

深秋的渤海湾畔,薄雾弥漫,寒气逼人。 空中,由各型航模飞机模拟的“敌”攻击机、战斗机、直升机等,时而水平翻转机动攻击,时而低空盘旋挑衅……一场防空袭对抗演练在辽东某海滨拉开序幕。     

胸装国防情如海

2007年元旦,国内首家由民营企业家自主创建的国防教育基地在广东省潮安县梅林湖落成并对外开放,基地的创办人是心系国防的民营企业家陈树槐。 2005年下半年,作为飞机航模公司董事长的陈树槐,萌发出一个暗藏已久的念头：在公司获得一定经济效益的基础上,创建一个国防教育基地。     

丹心爱国防

4月的一天,北京国际贸易展览中心门口,一位青年人向值班员掏出特殊“身份证”——《中国民兵》刊登的“国防知识有奖答题竞赛获奖名单”。值班员在一等奖获得者中看到他的名字后,破例开了绿灯,让他参观了国际国防工业展览。这位青年就是河南省平顶山市第二人民医院医生、全国唯一在国防知识和兵器知识竞赛中摘取双冠的武秀昆。中学时代的武秀昆就是小有名气的军体爱好者,他曾作为平顶山市航模代表队的主力队员参加全国中学生航模比赛。1978年,他考入新乡医学院后不久,正是我军对越自卫还击作战的日子。学习     

一个班长的战争

军事学术界有一种说法:第二次世界大战的机械化战场是师长的战场;20世纪80年代的空地一体化战场是营长的战场;21世纪的信息化战场是以士官为主的班长的战场。此种说法,正确与否,不敢妄议;在新疆军区某高炮团,指挥连航模班班长、四级军士长吴波打响了一个班长的战争,却是事实。这个吴波,入伍14年,当了12年班长。这些年,他敢与全团官兵为"敌",是有名的黑脸"蓝军"司令:连长他敢顶撞,营长他敢叫板,哪天要是真和团长急红了眼,也不是啥新闻。刚当班长时,为分兵这事,吴波就和老团长急过。全团其他班都是分到啥兵要啥兵,唯独到他那里不行,非要在全团范围内挑好兵。这种便宜别人的好事,各级谁都不愿意干,最后闹到了团长那里。"你咋想的?非要所有人围着你转,你是太阳啊!"老团长来势     

我的第一次“蓝天之吻”

秋季对飞行训练来说是一年的黄金季节,不少高难科目需要在这个收获的季节里完成。在一个秋天的清晨,我完成了团里首次组织的空中加油训练,实现了我人生中的第一次"蓝天之吻"。飞起的心情很沉重我清晰地记得,那天下达完开飞前指示后,天还没完全亮,我拎着头盔,戴着剩余的一丝晨曦走向飞机。和我搭了两年多班子的政委,每次飞行都习惯地送我上飞机。他     

潜艇自航模控制系统设计

为满足自航模操纵性试验的需要,设计了潜艇自航模控制系统的结构,建立了基于TCP/IP的网络通信协议,为保障自航模操纵性实验的安全性,设计了应急处理流程,通过对自航模定深控制过程的分析,完成了升降舵模糊控制器的设计。基于实现的自航模控制系统在操纵性实验中表现良好,对于类似系统的设计与实现具有一定借鉴意义。     

美军亚太地区军事演习剖析

2000年5月24日,一架小型双引擎民用飞机正飞行在距离美国南加利福尼亚海岸300多千米的太平洋上空。突然,飞机的发动机出现故障,飞机像断了线的风筝一样,一头扎进了太平洋里。所幸的是,飞机驾驶员几乎没有受伤,他紧紧地抱着飞机断裂的机翼,顽强地在海面上随波漂流。就在他快绝望的时候,幸运之神再次光临,一支庞大的美海军舰队出现在海上,一架军用直升机从其     

“航空报国的脚步永远不能停歇！”——记航空工业沈飞高级工程师姚志诚

正退休,对绝大多数人来说意味着"船到码头车到站",可在我们生活的这座城市有这样一位老人,他虽然已至耄耋之年,但思考的仍是单位的工作,国家的航空事业,并且每天学习到晚上八九点钟。他,就是现年91岁的航空工业沈飞高级工程师姚志诚。航空报国蓝天上曾留下他的印迹姚志诚生于1930年。他儿时印象最深的就是贴着"膏药旗"的轰炸机。姚老说:"那时最大的梦想,就是让天空中都是我们自己的飞机。"     

潜艇自航模试验技术研究进展

潜艇自航模试验技术是以按照相似理论设计建造的潜艇自航模型为基础,集成了控制系统、测量系统、通信传输系统,可进行潜艇操纵性、快速性、隐声性等航行性能试验的综合、开放的试验技术,是潜艇水动力综合性能研究的新方法,是对传统研究方法的补充与拓展。美国通过三条潜艇自航模试验研究,已经将潜艇自航模发展成为系统性、综合性的潜艇航行性能试验评估和设计优化的主要平台,其产生的大量研究成果是促进美国潜艇技术水平持续进步的强大动力,也使潜艇自航模技术成为美军新型潜艇研制体系的一重要组成部分。目前,国内的潜艇自航模技术已具备潜艇在水下空间机动的试验研究能力,正在向综合航行性能试验、验证、优化设计功能领域拓展。     

段祺瑞的“航空计划”

第一次世界大战期间,飞机在战场上所显示的作用,使世人刮目相看。段祺瑞亦对此表现出极大的兴趣。1917年,在镇压张勋复辟的过程中,他曾派飞机轰炸辫子兵,一时陆军攻于外,飞机炸于上,辫兵气夺,纷纷解甲投降。一场叛国变乱,不数日内即告解决,飞机轰炸确有很大作用。因此,他重新控制北京政府之后,决定加强航空建设。从1919年开始,段祺瑞开始实施他的“航空计划”。段祺瑞的“航空计划”,大致有以下内容: 购进外机。英国在一战后,有大量剩余物资,尤其是飞机,正愁没有销路。当得悉段祺瑞之计划后,英国人马上以连卖带送的方式,来拉拢这位主顾。1919年春,英国以低廉的     

咨询园地

读者梁灼华说他是一个航模爱好者,对二战时的舰艇更是情有独钟。在众多的舰种中,他非常喜欢战列舰,是个绝对的“巨舰大炮”主义者。他来信询问法国“斯特拉斯堡”号战列舰的建成年月?战术技术性能、武器装备与参战情况及其结局?“斯特拉斯堡”号战列舰于1934年11月开始建造,1936年12月下水,1939年初编入法国海军舰队服役。标准排水量26500吨,满载排水量35697吨,舰长(水线     

“王牌驾驶员”的来历

在西欧一些国家和美国,人们常常将那些战功卓著的飞机驾驶员称之为“王牌驾驶员”。要想知道这一称号的来历,还得追溯到第一次世界大战。 1915年4月1日,法国一位名叫罗兰·加罗斯的飞行员在他的双翼飞机的螺旋桨后面安装了一挺机枪飞上了蓝天。不一会,他发现了一架德国飞机,便立即对准敌机射出一梭子弹。这一出其不意的袭击打得德国飞行员晕头转向,连人带机一下子栽入大海,开创了机对机空战的先例。加罗斯给飞机装上机枪后,仅仅在两个星期之内就击落了五架德国飞机。他的辉煌战绩轰动了报界,一时成为法国人心目中的英雄,被誉为“王牌驾驶员”。有人把他的胜利看作是这场战争将有利于法国的吉祥的兆头。     

挥师千里谋打赢——四川预师某高炮团高炮连赴大凉山实弹演练纪事

“轰隆隆”一阵炮响,“改-Ⅰ”型航模飞机拖靶应声落地。阵地上,一群肩扛“Y”字符号的预任官兵欢呼雀跃…… 盛夏点兵忙,初秋捷报传。四川预师驻绵阳某高炮团高炮连千里拉练演兵大凉山,首次实弹射击,就打出“开门红”。喜讯传来,将军发贺电,公仆齐称赞。 预任官兵“打得赢”靠什么?一靠地方党政领导建强国防后备军的观念,二靠科学训练生成战斗力。     

热烈庆祝中航工业第一飞机设计研究院建院50周年

中航工业第一飞机设计研究院中航工业第一飞机设计研究院(一飞院)于1961年11月在南京组建,1975年定址西安市阎良区,是我国国家级大中型军民用飞机设计研究院。先后成功研制了多个具有里程碑意义的型号:支线客机——运七飞机、空中预警机——空警一号、歼击轰炸机——"中国飞豹"、轻型公务机——小鹰500飞机、大型预警指挥机——空警2000     

将才华与事业深深交融在一起——记中国航空研究院特种所所长张明习

正张明习1982年从大学毕业到特种所工作,一干就是37个年头。一路走来,他主持完成多个型号飞机雷达罩的研制、定型任务,致力于雷达罩技术前沿与应用基础研究工作,承担了国家"八五"至"十三五"国防跨行业预先研究项目,获得政府特殊津贴、航空工业"优秀领导干部"、航空报国突出贡献奖、航空报国金奖、"影响济南"年度创新人物等诸多荣誉。     

让职业角色转换更流畅

"放下手中的飞机操纵杆,对明天怎样面对新的岗位,感到信心不足,很是茫然。"梁玉成说。梁玉成是一位空军副师职飞行员,今年确定转业。说这番话时他还在上海——他的部队驻地。但是,他可能想不到,他的这种"迷茫感"已经进入空军军转部门的视野。为了帮助像梁玉成这样"刚刚放下操纵杆"的空军飞行干部摆脱转业前的困惑,"空军从2007年起利用院校资源,提供强化领导管理、组织协调、办事办文能力的转业适应强化培训,从而使他们尽快适应新岗位的需要。"空军转业办主任滕安说。