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相似文献
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1.
F125型护卫舰是德国海军为替代老旧的不莱梅级(F122型)护卫舰而正在发展的一型多用途舰,设计满载排水量超过7000吨,建成后将成为世界上最大的护卫舰。早在1999年萨克森级(F124型)护卫舰首舰开工不久,其项目经理就向外界透露,参与萨克森级开发的多家厂商准备联合研制全新概念的护卫舰,并率先提出了未来护卫舰2020(FDZ-2020)计划,这就是研制F125型护卫舰的基础。该计划的战术概念文件于2000年末提交至德国国防部。随后,德国海军和国防技术与采购办公室进行了F125型护卫舰项目的可行性研究,2002年完成了战术和技术需求文件,2004年发布了建造合同计划征求书。新一代护卫舰体现了德国国际化的外交政策,表达了德国积极参与国际维和任务、北约反恐任务、欧盟打击海盗任务等国际活动的愿望,具有一系列鲜明的设计特点。  相似文献   

2.
在F 124型“萨克森”级防空型导弹护卫舰建成服役之际,德国海军F 125型新一代多用途导弹护卫舰项目已经全面启动。根据规划,德国海军将建造8艘(也可能是4艘)F 125型护卫舰,从2010年起陆续服役,用以取代自上个世纪80年代初期开始服役的8艘F 122型“不莱梅”级导弹护卫舰。F 125型护卫舰不是之前德国海军护卫舰,如“不莱梅”级、F 123型“勃兰登堡”级、“萨克森”级的改进发展型号或后续型号,而是一种全新设计的用以  相似文献   

3.
德国海军已决定建造4艘新研制的124型护卫舰(“萨克森”级)作为3艘“吕特曼斯”级导弹驱逐舰的后续舰,首舰已经开工。目前,德国海军是以驱逐舰和护卫舰来装备水面战斗舰艇部队的。按照计划,德国的水面战斗舰艇最终将全部采用护卫舰。德国的护卫舰系列分别由120型(“科隆”级)、122型(“不莱梅”级)、123型(“勃兰登堡”级)和124型组成(121型在最初的计划阶  相似文献   

4.
德国海军导弹护卫舰 F123级“梅克伦堡-沃波默恩”号和 F122级“莱茵兰-普法尔茨”号,在德海军护卫舰第六支队支队长索尔斯膝·克勒中校率领下,于2(X)2年6月10日上午驶入青岛港,开始对青岛进行为期7天的友好访问。两舰随舰来访官兵共431人,其中军官52人、士官190人、水兵181人、外特军人8人。这是德国军舰首次访问青岛。 F 123级"梅克伦堡一沃波狱恩"号是德海军先进的防空型导弹护卫  相似文献   

5.
欧洲国家的新一代防空驱护舰项目,包括西班牙的F100型、德国的F124型、法国和意大利联合研制的“地平线”级驱逐舰等,均已逐步走向实用阶段。与此同时,部分欧洲国家又发起了新一代多用途护卫舰研制计划。这之中,法国和意大利再度携手进行的“欧洲多用途护卫舰”(FREMM)项目走在了前面。2005年6月,法国国防部与法国舰艇建造局(DCN)签订了首批8艘新型护卫舰的建造合同,标志着“欧洲多用途护卫舰”项目步入了快车道。  相似文献   

6.
“则文·普罗文森”(LCF)和“萨克森”(F124)是荷兰和德国在建的两型最新的导弹防空护卫舰。目前,这两型新护卫舰的建造工作已接近尾声。德国将采购3艘F124(约为20亿欧元),荷兰将采购4艘LCF。F124已在2001年11月开始了海试,有望于2002年11月正式服役。在2003年期间,F124还将与美海军舰艇一道在加勒比海进行多种测试,主要对其作战系统性能,特别是防空战分系统的性能进行全面评估。  相似文献   

7.
2007年6月20日,澳大利亚国防部宣布,选择西班牙的F-100型护卫舰改进型作为澳大利亚皇家海军下一代防空驱逐舰的版本。这些防空驱逐舰的首舰将于2014年底交付,之后的两艘将分别于2016年初和2017年中期交付。西班牙的方案是西班牙 F-100型护卫舰的变种。且变化幅度很小。这里,首先简要介绍一下西班牙的 F-100型护卫舰。西班牙在20世纪80年代末90年代初就试图拥有具有区域防空能力的战舰。最初,西班牙想与德国和荷兰合作,但过了一年就以技术风险为由退出了该计划(德国和荷兰将这一计划完成,发展出了荷兰七省级护卫舰和德国萨克森级护卫  相似文献   

8.
在经过多次试验论证后,由法国与意大利共同研制生产的MU90/IMPACT轻型鱼雷将首先进入法国服役,替代法国海军的F70乔治·莱格级护卫舰和"大西洋"ATL2海上巡逻机上的L-4、L-5以及引进美国的Mk 46轻型鱼雷。若不出现其它问题,MU90还将成为新型"欧洲多用途护卫舰"(FREMM)、"地平线"防空驱逐舰和NH90 NFH直升机的标准配置鱼雷。而与此同时,澳大利亚、丹麦、法国、德国、意大利、波兰、智利等国家也纷纷发来订单,要求获准采购这种号称是水下最为安静的新型鱼雷。看来,MU90还真是非同一般,尚未展露身手,就已经赢得了众多国家的青睐。强强联手,精心打造世界顶级轻型鱼雷早在上个世纪90年代初期,许多国家就已经开始寻求性能更好、能够满足未来反潜需要的新型鱼雷。当时,法国正在研  相似文献   

9.
《现代舰船》2013,(1):3
ZZouyutong:我国为什么一定要八九千吨的大驱?英国45型驱逐舰,48单元垂发,排水量7000吨级,无疑是世界上最先进的防空舰之一;法意的"地平线"级驱逐舰,同样48单元垂发,满载排水量也是7000吨级,德国未来的F125型护卫舰(其实也是大驱),排水量也在7000吨左右。而我国052D已出,64单元垂发,排水量与上述相近,对于舰队防空来说,七千吨级舰完全够用,航母是海上力量的核心,没必要在护卫上面做过于巨大的投资以影响到其他兵种武器装备的建设。没必要像美国一样大规模造万吨大驱。  相似文献   

10.
近年来,德国加强海军武器装备的研制、生产和出口,尤其重视水面舰艇的研制,包括研制防空和反潜两种方案的未来护卫舰。而MEKOA-200型护卫舰就是德国未来战舰的突出代表。  相似文献   

11.
近年来,德国加强海军武器装备的研制、生产和出口,尤其重视水面舰艇的研制,包括研制防空和反潜两种方案的未来护卫舰。而MEKO A-200型护卫舰就是德国未来战舰的突出代表。  相似文献   

12.
9月30日,西班牙海军首艘“宙斯盾”护卫舰“阿尔瓦罗·德·巴赞”号(ALVARO DE BAZAN F101)正式服役,从而使西班牙海军成为继美国、日本之后第三个拥有“宙斯盾”系统的海军。“阿尔瓦罗·德·巴赞”号是西班牙海军F100级防空型护卫舰的1号舰,因此,F100级又被称为阿尔瓦罗·德·巴赞级防空型护卫舰。 建造过程 西班牙海军在决定建造阿尔瓦罗·德·巴赞级导弹护卫舰之前,曾经探讨过各种各样的造舰计划。在欧洲各国海军中,一直都是把以防空为主要任务的护卫舰放在舰队的  相似文献   

13.
虽然德国 K130级轻型护卫舰的研制工作起始于20世纪90年代中期,但该型护卫舰设计思想超前,是德国海军今后处理危机事务的主要力量。根据计划,2007年至2008年间,将有5艘 K130级轻型护卫舰正式服役。实际上,德国海军直到2001年才最终确定 K130级轻型护卫舰的总体设计。2001年12月12日,德国议会预算委员会通过了 K130级的建造计划。由于国际安全环境的改变,轻型护卫舰这个在巨舰大  相似文献   

14.
简讯     
西班牙护卫舰计划面临困境由于防务预算危机,西班牙国防部正考虑只订购2艘 F100型防空护卫舰(原计划订购4艘)的可行性。F100护卫舰是西班牙、荷兰和德国联合采购船用设备和武器系统的合作计划之一,西班牙突然削减50%的采购量定会引起其他合作伙伴的  相似文献   

15.
据美国《防务新闻》报道,德国海军又添新丁,继第一、二艘F—124型“萨克森”级防空护卫舰建成服役之后,第三艘“萨克森”级防空护卫舰“黑森”号于近期下水试航,并计划2005年9月交付德国海军。 2005年1月21~28日,“黑森”号完成了第一阶段的海上试验。这次试验主要是进行舰船及其航海系统的性能测试,据称试验获得成功。2月,“黑森”号在威廉港进行了其它一系列试验。“黑森”号是F—124型“萨克森”级防空护卫舰的最后一艘,它的建成,标志着整个F—124型护卫舰计划的完成。F—124型护卫舰由布洛姆·福斯造船厂、HDW造船厂和蒂  相似文献   

16.
《现代舰船》2000年第8期的“每月一舰”中,读者对技术和装备水平都比较高的土耳其海军“亚维兹”级导弹护卫舰有了较全面的了解,而土海军最新型的护卫舰,是“巴尔巴洛斯”级,性能更加先进。这两级舰都属 MEKO 型,前者为 MEKO 200型,后者为MEKO 200 Mod 3型。到了80年代中期,德国布洛姆与福斯公司积累了丰富的MEKO 型舰的设计、建造经验后,特别重视提高新型 MEKO 护卫舰的生存能力。“巴尔巴洛斯”级护卫舰就是基于这种新的设计思想  相似文献   

17.
2010年4月29日,印度宣称其建造的世界排水量最大的隐形护卫舰——施瓦利克级首制舰‘施瓦利克”号(舷号F47)正式服役于印度海军。未来两年内,这种由印度自行建造、排水量为6000吨的新型护卫舰的其他2艘也将相继服役,标志着印度海军向着远洋作战型海军转变的“蓝水化”步伐正不断加快。  相似文献   

18.
咨询园地     
<<读者吴昊问德国F124型护卫舰的性能,并要求登出侧视图。>>其实本刊2002年第11期就有介绍德国F124型与荷兰LCF护卫舰的文章,不过,吴昊读者来信说这是他第三次写信问问题了,前两次回答都没有刊出,这次就满足他的愿望。  相似文献   

19.
德国“勃兰登堡”级导弹护卫舰   总被引:1,自引:0,他引:1  
在当今世界,德国属于经济强国,国内许多领域的技术水平处于世界领先地位,但是德国海军力量相比之下显得弱小。二战后,德国基础工业破坏严重,西方盟国限制其军事力量的发展。德国加入北约组织后,虽然没有了军事限制,但北约组织统一的军事发展计划与军事部署,规定德国海军只承担近海防御任务,不必建造大量、大吨位的舰艇。60年代初,德国造船工业得到恢复,国内设计建造了战后首批护卫舰“科隆”级,但在使用过程中发现该级舰还存在许多问题。70年代末到80年代初,德国建造  相似文献   

20.
不莱梅级(F122型)护卫舰是德国海军于上世纪80年代建成服役的一型多功能护卫舰,以反舰为主,兼具较强的防空和反潜能力,是荷兰海军科顿艾尔级的改进型。该级舰共建造8艘,均以德国城市命名,首舰不莱梅号(F207)和2号舰下萨克森号(F208)于1982年服役;3号舰莱茵兰·法尔茨号(F209)和4号舰埃姆登号(F210)于1983年服役;5号舰科隆号(F211)和6号舰卡尔斯鲁厄号(F212)于1984年服役;7号舰奥格斯堡号(F213)于1989年服役,8号舰吕贝克号(F214)于1990年服役。舰艇全部编属于北海第4舰队。  相似文献   

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